雖然并非所有行業(yè)都如飛行員一樣，需要面對極端危險，但是每個行業(yè)、每個崗位都有特定的職責(zé)使命。每個人都應(yīng)不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，保持良好的專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神，關(guān)鍵時刻站得出來，一起來看看觀看《中國機長》觀后感心得體會范文精選5篇，歡迎查閱!
《中國機長》觀后感心得體會1
今天晚上，我們?nèi)タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊鴻C長》。
進影院之后，已經(jīng)有許多人在等這部電影了，我找到座位坐下，激動不已!還有人陸續(xù)進入影院，在電影開始前幾分鐘，影院已經(jīng)坐滿了人!就在這幾分鐘的等待時間里我感覺像等了幾個世紀(jì)!
終于，電影開始了!首先介紹了乘務(wù)員、機長、空姐。之后他們進入飛機檢查氧氣、門、光線、座位等是否安全，確定安全后，游客才開始登機，機長就位，一切準(zhǔn)備就緒，飛機起飛，機長冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，亮的空姐微笑著給乘客發(fā)飲料、食品等，乘客們也是興致勃勃，互相交談著，正當(dāng)人們高興的交談著，飛機出現(xiàn)了輕微的顛簸，乘務(wù)長告訴乘客，飛機正穿過氣流層，不要驚慌!三個機長不慌不忙，熟練操作，不久飛機順利穿過氣流層，飛機在云層上端正常行駛!三個機長也親切交談。
突然，飛機前邊的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)小裂紋，緊接著裂紋變大，后來啪的一聲，整個玻璃碎掉，副機長一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒有被甩出來，但是上半身危險地飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛腫了!機長一手拉著副機長，一手操縱著飛機!飛機開始劇烈顛簸，乘客害怕，有個乘客情緒失控，機智的乘務(wù)長說：“我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的，請相信我們!”
乘務(wù)長和空姐費了好大才使乘客平靜下來，多虧了機長經(jīng)驗豐富，沉著冷靜，在惡劣的強氣流的沖擊下，尋找著沖出云層的機會，飛機轉(zhuǎn)了一圈又一圈，在零下幾十度的雷電交加的云層中，機長的胳膊幾乎凍僵，他頑強的堅持著、忍耐著、尋找著機會，終于厚厚的烏云中出現(xiàn)了一條縫隙，機長就順著這條縫隙，忽上忽下，忽左忽右，飛機在劇烈的顛簸中艱難的行駛!乘客們在極度的恐怖中度過分分秒秒!機長不負(fù)眾望，駕駛著這架飛機經(jīng)過千辛萬苦，終于安全降落!
看了這部電影，我感動，我佩服這位中國機長，從他身上我學(xué)到了沉著冷靜、機智勇敢!
《中國機長》觀后感心得體會2
《中國機長》這部影片改編自2018年5月14日發(fā)生的中國川航緊急迫降的真實事件。
據(jù)悉事發(fā)時，川航3U8633航班正由重慶飛往拉薩。機型為空客A319，機齡6.8年，飛行次數(shù)達1859次，已超過約87%的中國民航客運機。
卻在成都區(qū)域巡航階段突發(fā)意外：駕駛艙右邊座位的前擋風(fēng)玻璃破裂脫落。艙內(nèi)瞬間失壓，甚至一度將副駕駛吸出機外，所幸有安全帶護住了他。但飛機內(nèi)部失壓、氣溫驟降至零下40多攝氏度、駕駛艙儀器多數(shù)失靈，情況十分危急!
機長劉傳健卻憑借著過硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)，在這樣惡劣的條件下，手動做出正確應(yīng)急操作，于當(dāng)日上午7時42分成功迫降到成都雙流機場，挽救了飛機上兩百多條生命。
現(xiàn)實中的機長劉傳健憑借驚人的毅力，把看似的不可能變成了可能，把毀滅將至變成了涅盤重生。川航備降的不易程度，堪稱“世界級”。而飛機上的全部人員得以保全，從確認(rèn)備降到安全著陸只用了27分鐘。這一切與機組人員臨危不亂、正確處置密不可分。他們是當(dāng)之無愧的“中國民航英雄機組”。
書記在接見“中國民航英雄機組”時指出：“學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚英雄精神，就是要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識上。”
偉大出自平凡，英雄來自人民。我們作為黨員干部就要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。我們就是一面旗幟，任何時候任何情況下，都要站得穩(wěn)，靠得住。在平凡的本職工作中，要日積月累學(xué)本領(lǐng)。當(dāng)今社會，每天都有許多新科技、新事物、新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們黨員干部不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，才能跟緊時代步伐，及時應(yīng)對新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作取得好成績，更好為人民群眾服務(wù)。
學(xué)習(xí)英雄的堅定理想信念，堅守共產(chǎn)黨人精神。我們廣大黨員干部要堅定共產(chǎn)主義理想，馬克思主義信仰和中國特色社會主義信念。理想信念是共產(chǎn)黨人精神上的鈣，沒有理想信念，理想信念不堅定，精神上就會缺鈣，就會得“軟骨病”。積極學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚英雄精神，牢固樹立以人民為中心的思想，對人民利益高度負(fù)責(zé)，為人民真情服務(wù)。始終以黨和人民的事業(yè)為重，為全面建設(shè)小康社會和構(gòu)建社會主義和諧社會做出新貢獻。
《中國機長》觀后感心得體會3
我看了一部電影，名叫《中國機長》。而在我看之前，一直疑惑它到底講了中國機長的什么呢?是事件，還是專門講品質(zhì)的?我百思不得其解，帶著疑問去看了這場電影。但是，在最后卻很讓我感動。
這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事件是由2018年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比較真實。
這天清晨，這次航班的幾個機組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區(qū)，所以經(jīng)常遇上氣流。飛機可能有顛簸風(fēng)險，機長劉長建為此做足了準(zhǔn)備。機組一行來到了飛機上，做好了起飛前的準(zhǔn)備。
飛機很快起飛了，但是沒多久，飛機就開始強烈顛簸，機長一頓操作，又向上級請示高度，飛機才又平穩(wěn)了下來。接著機長就開始和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今天要過生日。而且還答應(yīng)過她，下班之后就來參加生日會。突然“咔嚓”一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機長急忙摸了一下裂縫，發(fā)現(xiàn)根本沒有受力點。正疑惑時，擋風(fēng)玻璃，突然又開始裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當(dāng)時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機長正在客艙內(nèi)。機艙突然開始搖晃，乘務(wù)員們察覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。不久，因為與指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危險的時期，全機人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張，場面一片混亂，甚至有的乘客情緒失控。
因為與總部失去聯(lián)系，指揮部的人無法給機長指導(dǎo)路線。他們都在心里默默祈禱機長的選擇。沒想到，機長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們成功的出來了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題?，F(xiàn)在如果要迫降，嚴(yán)重超載。成都機場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機成功降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車，飛機終于安全停穩(wěn)。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃生。
我非常佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很開心，這位中國機長，在我心中樹立了偉大的形象。這部影片向我們表達了中國機長是多么偉大!敬畏生命!深深的印在我的心中!
《中國機長》觀后感心得體會4
《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據(jù)2018年5月14日真實發(fā)生的事件改編，在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時，機長、副機長以及全體機組人員的臉上從頭至尾沒有出現(xiàn)一絲的慌張，即使眼睛里含著淚水，卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對驚慌的乘客說:請相信我們，因為我們受過專業(yè)的訓(xùn)練!
“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機長一定會帶我們回家!”
每一個生命都彌足珍貴，當(dāng)死亡近在咫尺之時，人類最初的本性便顯露無疑，乘客們哭喊、咒罵，歇斯底里的情緒充斥著整個機艙，甚至有人解開安全帶，吵鬧著要下去……但更多的人是在傾訴對親人的愛意，那個一個人去拉薩溜達的小姑娘后來勇敢的為人們鼓勁，那個不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機沖進云團最后一瞬喊出真心，那個欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉，那個自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩，溫柔的告訴他:別怕!
別怕，這是一群日復(fù)一日接受專業(yè)訓(xùn)練的人兒，他們有能力帶你們回家;別怕，就近的機場、軍方的訓(xùn)練場都已清空、靜默，只待你們降落;別怕，救援隊、醫(yī)護隊、武警緊急出動，已在跑道邊嚴(yán)陣以待，隨時準(zhǔn)備第一時間沖向前;別怕，我們的親人虔誠的朝拜，默默的祈禱，認(rèn)真的等待，積極聚攏各方資源，只為知道你們好不好;別怕，我們的國家--中國，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪里，我們都會帶你回家!
帶你安全回家，是對生命的最高的敬畏，是對職責(zé)最深刻的闡釋，是對規(guī)章最嚴(yán)格的遵守，我們每一個人，每一個行業(yè)的每一份工作，都有自己的職責(zé)和規(guī)章界限，以往只是模糊的有個大致概念，如今，才真正明白，將職責(zé)和規(guī)章刻在心里，才能身心一致做到敬畏生命!
《中國機長》觀后感心得體會5
《中國機長》通過藝術(shù)的手段來表現(xiàn)英雄機組在遇到意外狀況，通過一系列專業(yè)、正確的操作，讓飛機迫降，這次迫降到底有多困難，對于非專業(yè)人士的我無從知曉，但是在無擋風(fēng)玻璃遮擋、瞬時失壓、極度缺氧，低溫、各種自動設(shè)備失效的情況下，僅僅依靠模糊目視和人工操作，仍能零失誤、安全迫降，我只能豎起大拇指為機組全體成員點贊，為機長“史詩級”生死迫降的高超飛行技術(shù)點贊，為機長在極端環(huán)境中仍能保持清醒頭腦、準(zhǔn)確操作的堅強意志點贊，為機組成員嫻熟的專業(yè)素質(zhì)點贊。
專業(yè)素質(zhì)，是專業(yè)知識、專業(yè)能力、專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神的結(jié)合。一名優(yōu)秀的飛行員，需要具備過硬的技術(shù)以保證飛行安全，有良好的身心素質(zhì)，即使面對死亡也能臨危不亂、精確處置。飛機在高空中發(fā)生故障，當(dāng)所有人命懸一線時，劉傳健機長在常人無法想象的極端環(huán)境中，完全憑手動操作和模糊目視，靠毅力掌握方向桿，完成迫降。這就是他的高超嫻熟專業(yè)素養(yǎng)在危急時刻的生動體現(xiàn)。
專業(yè)素養(yǎng)是一個行業(yè)被社會尊重、一個人讓他人敬佩的重要內(nèi)核?！叭罕娮钕矏鄣臋z察官”周會明之所以受群眾愛戴，是因為他用高超的反貪本領(lǐng)守護了西藏山南“山清水秀”的政治環(huán)境;“大山衛(wèi)士”劉真茂感動中國，是因為他作為一名護林員的癡心堅守;“B超神探”賈立群廣受贊譽，是因為他的B超技術(shù)和對患者貼心的服務(wù)。今天，人們紛紛為“川航機長”劉傳健點贊，也是因為他在飛行領(lǐng)域擁有超越常人的能力和素養(yǎng)。
榜樣指引前行的方向。雖然并非所有行業(yè)都如飛行員一樣，需要面對極端危險，但是每個行業(yè)、每個崗位都有特定的職責(zé)使命。每個人都應(yīng)不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，保持良好的專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神，關(guān)鍵時刻站得出來，危及關(guān)頭豁得出來，在黨和人民需要的時候，能挺身而出、力挽狂瀾。