在計量過程中，認為所使用量具和儀器是標準的，用它們來校準、檢定受檢量具和儀器設備，以衡量和保證使用受檢量具儀器進行測量時所獲得測量結果的可靠性。下面是小編給大家整理的計量人員工作總結，僅供參考希望能夠幫助到大家。
近年來，我公司在市技術監(jiān)督局的幫助和指導下，進一步完善了我公司的計量管理體系，并注重對計量管理人員的培養(yǎng)，積極組織人員參與計量培訓，使公司的計量工作朝著健康、有序、有效、規(guī)范化的方向發(fā)展。公司取得的成績受到了市領導的肯定，多次被評為“洛陽市計量管理先進單位”。現(xiàn)將我公司一年來的計量工作總結如下：
1、完善計量管理體系，加大計量站的監(jiān)管力度
我公司已建立了由計量管理站負責指導監(jiān)督管理，由各分公司專、兼職計量員協(xié)助各分公司和項目部加強計量管理的組織體系。并要求各分公司和項目部依照計量管理文件制定相應的管理措施，通過自查和內(nèi)審等多種形式對目標完成情況進行考核，對于發(fā)現(xiàn)的共性問題，我們就集中解決，如存在嚴重問題，我們就直接通報分公司主管領導，并限時整改，拿出可行性整改方案。同時，我們堅持訂閱《中國計量》雜志，及時掌握計量管理的動態(tài)和先進的管理經(jīng)驗。明確了計量工作是企業(yè)發(fā)展的重要技術基礎、是企業(yè)現(xiàn)代化管理的基礎條件、是我們施工企業(yè)的質(zhì)量保證，企業(yè)要生存和發(fā)展離不開這些基礎工作的支撐。實踐證明只有加強了計量工作，才能使企業(yè)在市場競爭中以低成本、高質(zhì)量取得最佳的經(jīng)濟效益，為企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展保駕護航。
2、擴充計量人員隊伍，加強計量培訓
由于我公司分公司和項目部比較多，需要較多的專、兼職人員參與到計量工作中來。所以我們每年都在擴充計量人員隊伍，并加強計量培訓，保證持證上崗，確保了計量工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，特別是計量崗位的工作人員的崗位變動，必須上報公司計量站認同后方可做以調(diào)整。今年為了響應市技術監(jiān)督局下發(fā)的《計量管理員/內(nèi)審員培訓》的通知，公司計量站積極組織各分公司專、兼職計量員踴躍報名，各分公司也高度重視，現(xiàn)已有36人報名參加培訓。同時公司每年還不定期組織專、兼職計量人員進行計量知識培訓，為使專職計量管理人員得到專業(yè)系統(tǒng)的學習，我公司還組織動員一批專職人員參與注冊計量師學習考試，提高了計量管理人員對計量管理專業(yè)知識的認識和理解，強化了計量隊伍的專業(yè)素質(zhì)。我公司還不斷地參加省、市計量檢定員的取證學習、充實計量專業(yè)技術人員，今年取、換證計量檢定人員16名，保證了我公司的計量技術隊伍。
3、完善各項制度、規(guī)范計量技術文件
去年我們組織人員對計量法律、法規(guī)、計量檢定規(guī)程和我公司的《計量管理手冊》等計量知識進行了系統(tǒng)性的學習，并對以往的不確定度等技術文件重新進行了符合性驗證，經(jīng)驗證合格后方可歸檔整理。另外我們還依照計量檢定規(guī)程等資料和我們的工作特點，對我們各項管理制度進行了完善，并根據(jù)我們的工作情況及時填寫計量器具履歷書，完善我們的日常工作，使我們的計量管理工作更加規(guī)范化、制度化。
4、加強對各項目部的監(jiān)督檢查，規(guī)范計量管理工作
為規(guī)范各項目部的計量管理工作，我們采用多種形式的檢查方式對計量器具的使用情況進行跟蹤檢查。其主要形式有：計量檢測體系的內(nèi)審檢查、質(zhì)量管理體系內(nèi)審檢查、安全檢查等。同時我們還要求各分公司每月按時向計量站報送各類計量報表，及時掌握各分公司計量器具的使用和送檢情況，并規(guī)定各類計量器具的采購、封存、啟用、停用、報廢等都必須經(jīng)計量站審核批準后方可施行。我們在加強管理的'同時還根據(jù)我公司的具體情況，結合計量器具ABC分類管理辦法，對非關鍵工序使用的性能較穩(wěn)定或使用頻次較少的計量器具，經(jīng)計量站審核批準允許適當放寬確認間隔。既減少了檢定所花費費用，又保證了測量數(shù)據(jù)的準確可靠。
5、加強對進貨物資的檢驗，降低生產(chǎn)成本
在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，缺斤短兩成為社會普遍現(xiàn)象。為了控制生產(chǎn)成本，明明白白消費。公司采取對分供方單位進行評定，對一些管理有序、質(zhì)量信譽可靠地供貨方列為采購的優(yōu)秀供貨方，集中在信譽好的供貨方采購，并要求對進貨物資不低于10%的質(zhì)量和計量抽檢，以抽檢結果作為結算依據(jù)等方法，有效的控制了以次充好、缺斤少兩的現(xiàn)象。
總之，我公司計量管理工作在市技術監(jiān)督局的指導下，我公司計量人員的意識在不斷提高。領導的重視和計量管理人員兢兢業(yè)業(yè)的努力工作，推動了我公司計量管理工作的進步和發(fā)展。雖然取得了一些成績。但還存在一些不足，隨著公司經(jīng)濟的發(fā)展，我們將加大對計量管理人員和計量器具的投入，更好地滿足施工現(xiàn)場的需要，多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，為企業(yè)的生存和發(fā)展做出貢獻。
計量管理工作是企業(yè)的一項基礎工作、質(zhì)量管理的組成部分，生產(chǎn)一線離不開計量。因此，只有搞好計量這項基礎工作，才能促進企業(yè)的生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。針對我公司的實際情況，我們在計量管理方面主要做了以下具體工作：
一、發(fā)揮機構的監(jiān)督與管理職能，完善企業(yè)計量基礎工作。
生產(chǎn)部質(zhì)計處作為公司計量管理機構，并配備專兼職計量管理人員各一名，對全司計量工作實行統(tǒng)一管理。形成了以公司、職能部門、車間的計量管理網(wǎng)絡，為企業(yè)的計量工作提供了組織保障。
1、建立計量管理體系，修訂和完善計量管理體系文件
為了加強計量管理，由計量文件編寫小組，結合公司質(zhì)量管理體系于_年8月編寫了公司《計量手冊》、《計量管理程序文件》及相關計量管理制度，為公司的計量管理工作建立指導性綱領文件。于_年再次結合公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康綜合體系重新修訂、改版了公司《計量手冊》、《計量管理程序文件》及相關計量管理制度，使公司的計量管理工作更加規(guī)范化、程序化，充分保證計量管理體系的符合性、適宜性、有效性。
2、對測量設備推行“A、B、C”分類分級和彩色標志管理
(1)對計量檢測設備實行“全面監(jiān)督、保證重點、兼顧一般、區(qū)別對待”的管理方法，即：對在用計量標準、強制檢定的計量器具和生產(chǎn)過程控制，關鍵、特殊工序的計量檢測設備實行分類分級管理。并按所屬車間、安裝位置、計量大類等分建立臺帳，做到“一表一號，帳物相符”，每年更新臺帳，實行動態(tài)管理。
(2)對在用計量檢測設備實行分類、分級管理，根據(jù)這些計量檢測設備的分布情況、使用頻度、使用年限、使用環(huán)境、準確度等因素合理確定檢定周期，制定周期檢定計劃，安排在年度大修進行全面的檢定(校準)，平時利用有停車的機會進行抽檢;并嚴格執(zhí)行檢定(校準)規(guī)程，同時對其檢定、校準、比對的結果分別貼上合格、準用、限用等狀態(tài)標識，確保在用計量檢測設備始終處于受控狀態(tài)。實現(xiàn)了在用計量檢測設備的管理有序不混亂。
3、車間自查與職能部門監(jiān)督檢查相結合，并和獎懲掛鉤
各車間、部門每月對生產(chǎn)過程控制用計量檢測設備的運行情況進行自查，職能部門定期或不定期的進行監(jiān)督與檢查，并將檢查結果(發(fā)現(xiàn)的問題)，及時反饋到相關部門和電議車間進行整改。同時，將整改的結果納入工藝、設備管理的經(jīng)濟考核中，真正做到計量管理工作的有獎有懲。
二、加強對計量檢測設備的監(jiān)督管理，
開展周期檢定工作根據(jù)管理體系文件和計量檢測設備使用狀況(使用頻度、使用年限、使用環(huán)境、等因素)，制定周期檢定計劃。采取送出去、請進來的原則開展周期檢定，對于計量標準、強制檢定計量器具定期送上級法定計量機構或有資質(zhì)的專業(yè)計量站進行周期檢定，并取得檢定(校準)溯源合格證書。
1、對在用計量檢測設備的檢定或校準，并與現(xiàn)場抽檢相結合
(1)對公司已建立計量標準，并經(jīng)過考核合格，讓持有計量檢定人員證的，利用年度大修或停車的機會對公司在用的計量檢測設備分期分批進行周期檢定，然后，張貼其相應級別的狀態(tài)標識，保存相關檢定(校準)原始資料(紙質(zhì)或電子版)備查。確保在用的計量檢測設備的計量特性，處于受控狀態(tài)。
(2)對于計量特性相對穩(wěn)定又無條件檢定的，我們編制了自校規(guī)程或方法，定期對檢測設備進行校準、比對，每年大修的期間，完成了對熱電偶、變送器、數(shù)顯儀等計量檢測設備的檢定與校準800多臺，抽檢各類計量檢測設備100多臺件，并保存比對、校準原始記錄(紙質(zhì)或電子版)備查。每年對計量標準和強制檢定的計量器具的周檢率100%，周檢合格率達98%以上;自檢(校)的計量檢測設備檢定(查)率在98%以上，從而保證了計量檢測設備的準確可靠。
2、加強對采購進廠新的計量檢測設備的檢查與驗收
(1)多年來，認真開展進廠計量檢測設備的自行檢定，把好合格計量檢測儀表的質(zhì)量關。累計完成進廠壓力表的檢定41批次，共1270塊，完成其他儀表的驗收評處31批次，共103臺件;拒絕了部分不合格計量檢測儀表的入廠11批次，共110塊。為公司計量檢測設備的正常、長周期、滿負荷、安全運轉，提供合格的計量檢測儀表原材料。
(2)對于計量特性相對穩(wěn)定又無條件校準或檢定的，管理等級不高(C級)的計量檢測設備實行：購買時送有資質(zhì)的機構首檢、向廠家索要檢定(校準)證明材料等方式把握進廠質(zhì)量關。為公司生產(chǎn)提供合格的計量檢測設備。
三、加強計量數(shù)據(jù)的管理，應用計量數(shù)據(jù)分析與考核
公司制定了《能源計量管理辦法》、《計量數(shù)據(jù)管辦法》，在保證能源計量器具準確可靠的前提下，對能源計量數(shù)據(jù)進行人工采集，所記錄的各項計量數(shù)據(jù)有原始的抄表記錄、規(guī)范的電子文檔。原始記錄數(shù)據(jù)真實、完整、準確，以保證統(tǒng)計報表信息能追溯到原始記錄。能做到生產(chǎn)運行、統(tǒng)計、財務報表中能源消耗計量數(shù)據(jù)真實、一致;實行能源計量數(shù)據(jù)統(tǒng)一歸口管理，有專職人員對能源數(shù)據(jù)進行審核，利用計算機技術實行能源計量數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡化管理，按生產(chǎn)周期(班、日、周)及時更新能源計量數(shù)據(jù)，并計算出其單位產(chǎn)品的各種主要能源消耗量及各產(chǎn)品工序能耗。并且把能源計量數(shù)據(jù)運用到實際生產(chǎn)中。
四、加強計量隊伍建設，提高計量人員的技術素質(zhì)
1、提高計量人員的技術素質(zhì)，保證計量隊伍的相對穩(wěn)定，確保檢測工作質(zhì)量，提高工作效率是企業(yè)發(fā)展的長遠之計。為此，我們采取外出、內(nèi)訓相結合的方式，加強計量人員的學習和培訓，不定期的組織專、兼職計量人員的培訓、學習，積極參加上級計量機構舉辦的各種學習班，取得資格證書，實現(xiàn)一人多證，即解決了內(nèi)部不同專業(yè)工作量不均勻的問題，更提高了計量檢定的工作效率。
2、在計量檢定工作中，實時更新計量管理方面的法律法規(guī)和其他要求，堅實計量基礎工作，為計量檢定的長周期運行鞏固了基礎。確保計量人員業(yè)務技能水平能滿足計量儀表檢定技術和公司管理體系等工作的需要，為我公司的安全生產(chǎn)發(fā)揮計量檢測設備的監(jiān)視和測量的作用。
我們雖然在計量管理和節(jié)能降耗方面做了一些工作，也取得了一定成績，但離上級主管部門的要求及規(guī)范化、標準化管理還有很大差距，我們決心在政府計量行政部門、集團公司及行業(yè)主管部門的領導下，按照科學發(fā)展觀的要求，開拓創(chuàng)新，求真務實，嚴格執(zhí)行管理程序，使富源公司管理更規(guī)范、更科學。為振興墊江經(jīng)濟做出新的更大的貢獻。
為加強計量工作，提高計量管理水平，根據(jù)《計量法》、《節(jié)約能源法》和區(qū)、市局的文件通知要求，通過全所干部職工的辛勤努力，緊緊圍繞年初制定的工作目標，團結一心，勇于創(chuàng)新，深挖潛力，積極營造和諧的工作環(huán)境，圍繞“計量惠民、和諧城鄉(xiāng)”中心任務，圓滿完成全年各項工作目標任務?，F(xiàn)將20_年工作情況總結如下:
一、健全組織，責任到人
為加強組織領導，完善工作機制，根據(jù)市局要求，我局在20_年成立了“計量惠民、和諧城鄉(xiāng)”專項行動領導小組。
二、工作完成情況
今年來我們根據(jù)年初的工作目標和任務，積極展開工作，共完成業(yè)務收入34.86萬余元，順利完成全年任務目標。
1、20_年計量所對縣轄區(qū)內(nèi)強檢計量器具的強檢率達到92%，并根據(jù)區(qū)局、市局的要求管理，在市局領導下建立計量所的強檢數(shù)據(jù)庫，使我縣全部的強檢計量器具的管理規(guī)范化。大大加強了對計量所強檢計量器具的監(jiān)督管理，也促進了計量所計量器具檢定工作的開展。目前計量所建立的強檢數(shù)據(jù)庫共錄入4項8種共703臺強檢計量器具，并由專人負責數(shù)據(jù)庫的定期更新。
2、在“推進誠信計量、建設和諧城鄉(xiāng)”行動計劃中，我局按區(qū)局、市局文件要求，結合我縣實際，制定了平樂縣《“推進誠信計量、建設和諧城鄉(xiāng)”行動實施方案》，同相應企業(yè)單位簽訂了計量誠信承諾書。市場計量環(huán)境秩序得到明顯改善，營造出誠實守信、公平公正的良好市場氛圍，初步形成“以經(jīng)營者自我承諾為主、政府部門推動為輔、社會各界監(jiān)督”的誠信計量運行機制。
3、加快人才培育力度。我所認真落實“人才強檢”戰(zhàn)略，著眼創(chuàng)建學習型單位，加大人員的培訓力度。制定全所學習業(yè)務培訓計劃，有的放矢地對干部職工進行培訓，計量所現(xiàn)有職工7人，根據(jù)區(qū)局對人才隊伍建設的要求，這幾年我們通過鼓勵原有的工作人員參加學習培訓，提高工作人員的工作水平，并新招錄了一名理工科的大學畢業(yè)生。現(xiàn)計量所的大學本科以上學歷的工作人員占在職人員的30%以上。
4、強化區(qū)域內(nèi)六類民生計量器具檢定和能耗企業(yè)能源計量工作。對區(qū)域內(nèi)定量包裝企業(yè)的在用計量器具進行周期檢測。確保企業(yè)在用的計量器具依法有效的量值溯源。由盧煌謀副局長為負責人檢查縣計量所數(shù)據(jù)錄入及動態(tài)更新的第一責任人，及時掌握并解決技術機構在強制檢定工作推進中存在的問題并及時解決，確保強制檢定工作的順利實施，切實有效的推動了我縣企業(yè)節(jié)能降耗工作的開展。
三、不足
20_年我們雖然做了一些工作，取得了一定的成績，但同時也存在一些問題。主要表現(xiàn)在：深化技術機構的改革，發(fā)展的思想還不夠解放，責任意識，全局意識還不夠強烈。以上問題的存在需要我們進一步解放思想，轉變觀點，切實轉變職能，以服務經(jīng)濟促進發(fā)展為目標，把服務地方、服務人民群眾的精神落到實處，從而不斷提高服務能力，提升服務效能。
四、下一步工作打算
在20_年工作中我們將根據(jù)我所的實際情況，在局黨組、局領導的正確領導下，進一步的解放思想，不斷開拓創(chuàng)新，增強服務大局和加快發(fā)展的意識。真抓實干繼續(xù)努力，加大人員培訓和資金投入力度。努力拓寬工作面，發(fā)展新區(qū)，開辟盲區(qū)，尋找更多的增長點，提高對企業(yè)服務的能力，以樹立計量檢定機構的良好形象，更好地為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展做出新的貢獻。
一、整體情況
本年度南疆一號庫共完成吞吐量331.9萬噸。再創(chuàng)歷史新高。汽柴油進庫165.6萬噸，出庫166.3萬噸。其中進庫卸船63艘共計61萬噸。管輸進庫共計104.6萬噸。油船發(fā)貨44艘共計36萬噸，管輸出庫共計130.3萬噸。
二、作業(yè)情況
1.管輸作業(yè)
我?guī)煲越邮仗鞜捁茌敵善酚蜑橹鞅灸甓裙步邮?8批次流量計累計979524.23噸，實際罐收量為977267.97噸，差量2256.26噸。損耗率為2.3%。7月流量計鑒定后我?guī)爝M行了4次比對。比對期間平均損耗率為2.26%。
2.水路作業(yè)
本年度共裝船44艘全部為柴油，共計36萬噸，裝船損耗率為1.26%。卸船63艘其中49艘為汽油共計61萬噸，卸船損耗率為1%。柴油船14艘共計20.1萬噸，卸船損耗率為1.71%。裝卸船均完成公司下達指標。但是瑕不掩瑜，裝卸船超耗現(xiàn)象依然存在。南疆一號庫由于儲存和輸轉以及海上接卸的是餾分較輕的汽油、柴油，在油品計量交接過程中，存在著各式各樣、不同程度的油品損耗問題。為了節(jié)約能源、防止環(huán)境污染、提高油品計量的準確性，認真研究油品損耗發(fā)生的原因，并采取相應措施降低損耗，是我?guī)烀媾R的一項重要工作任務。
三、損耗分析
1、水運裝卸船過程中損耗
我認為水運卸船油品損耗主要包含三個方面：計量不準、卸不盡、管線不實。
(1)、量不準主要是由于計量人員操作不規(guī)范導致數(shù)據(jù)測量不準，有時船舶上的油品可能出自不同批次在密度上有很大差異。卸入罐中導致油品分層，取三點樣不具有代表性，導致密度結果偏差過大，2萬立方米的油罐可能形成10幾噸的誤差。此種情況通過復測三點分別取樣可以甄別是否分層，若分層加點測試等方法避免計量誤差。
油船船板量的計量要求使用我方提供的計量器具與船方共同計量嚴把油船計量關，從源頭上降耗。
(2)、卸不盡：
原因是由于油船卸油裝置存在結構設計方面的缺陷。掃艙泵無法將油品完全抽空，油船底量無法計量，只能估算。
(3)、管線不實，
現(xiàn)在接卸油船使用的是港務局石化碼頭南四專用汽油線，每次作業(yè)完畢不掃線，理論上管線中應為實線，但是通過比對管線量發(fā)現(xiàn)管線中有不實的情況出現(xiàn)，卸船汽油線泄壓在庫區(qū)，但是通過計量發(fā)現(xiàn)油庫保管溢油比管線空量要少。
2，管輸損耗分析
對于管輸收天煉損耗率超標，我們首先從自身找原因，現(xiàn)在計量都是采用靜態(tài)計量方式，這種計量方式自身就存在不可避免的計量誤差如計量罐容量誤差、計量器具、檢尺等主觀操作、環(huán)境因素等都會給計量的準確性帶來影響為減少成品油交接計量誤差的損失嚴格實行虧量復測制度，專門準備好一套復測器具，復測做到換人，換器具。保證計量的準確性。避免在計量交接時的糾紛。
與此同時在儲備庫數(shù)質(zhì)量科與調(diào)運科的牽頭下與天煉進行協(xié)調(diào)，在作業(yè)中補壓，減小流量計誤差，并且避免中途停泵。
四、下一步工作計劃
針對油品轉運過程中油品損耗產(chǎn)生原因，我?guī)鞂⒃谛碌囊荒昀?，積極開展工作，以控制油品損耗。
1、避免量不準：
首先，計量人員要嚴格按照操作規(guī)程對船舶罐體的相關計量參數(shù)進行復核，在每次輸轉卸油之前都認真測量。
第二，計量操作人員要加強技能鍛煉，規(guī)范計量操作步驟和操作手法，提高計量器具測量結果的準確度。
2、避免卸不盡
首先，計量人員要嚴格遵守職業(yè)道德操守，維護公司的利益，其次，嚴格遵守卸油操作流程，裝卸船均堅持測量油各污油艙，同時向船方傳遞一個計量員嚴格遵守操作流程，工作細致認真，一絲不茍的信息。
為減少計量器具引起的油品損耗，庫區(qū)將嚴格做到以下兩點：
1、涉及計量交接的主要計量器具要求定期檢查，以減少檢定偏差，提高檢定精度，并按要求和使用情況進行規(guī)范操作及維護，減少交接誤差。對過期的器具及時向數(shù)質(zhì)量部門匯報送檢。保證在用器具百分之百合格。
2、加強對船舶和管線以及流量計監(jiān)控和定期比對。
加大船舶監(jiān)控跟蹤力度定期比對管線量，對大虧大溢及時進行分析，加強夜間作業(yè)時對碼頭管線以及閥組的抽查與巡視。另外在使用流量計交接的同時，認真記錄油庫油罐檢尺情況，定期匯總分析各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，對出現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)應認真分析，及時處理和調(diào)整，提高運行的穩(wěn)定性。
經(jīng)過4年的施工建設，今天公司終于迎來了正式運行的第一艘油船。這次靠港具有重大意義，這不僅是對施工質(zhì)量的考驗也是對我們運行部人員的的一次實踐性考核。
我作為一名計量員雖然經(jīng)過了公司半年多的培養(yǎng)，但是這次畢竟是第一次實戰(zhàn)性的操作，心理總是沒底，不過沒底也得上，第一次總會有點緊張的么，而且這次上船是很多人一起上去的，慢慢來，應該沒什么問題的。
根據(jù)作業(yè)計劃油船早上靠碼頭，11點左右安排計量上船。一切都很順利，我們計量部分的人員在吃好中飯后，聯(lián)系船方確認可以上船后就帶著準備好的器具就朝碼頭進發(fā)了。
因為是國輪所以就少了很多程序，直接上船，第一件事就是上船登記，說明來意后船方會有人帶我們?nèi)フ掖蟾?。船很大，一不小心跟丟了，然后像無頭蒼蠅一樣到處找大副室，找了半天問了好幾個人才找到，原來是在駕駛室。以后知道了，上船登記后就直接去駕駛室好了。國輪比外輪有個最大的好處就是語言交流方便，找到大副后肯定是先打招呼了，之后就是一系列的程序交接和計量油艙和取樣油艙的確定，這些都很快，只是口頭上的商議，而且船方都是會遵從我們和客戶方的要求。
等一切準備就緒，我們就跟隨大副上甲板作業(yè)。P是左艙S是右艙，還有第幾號艙，油艙的參照高度，這些其實在檢尺口邊上都有標注。我們首先測量的是污油艙的液位，大副用的是荷蘭進口的油水界面儀，它的最大特征是觸頭噴到水或油或空氣的時候報警聲音的不一樣。在空氣中是平穩(wěn)的報警聲，在水中是稍微快點的，在油中者是非常急促的。根據(jù)報警聲音的不同來辨別油水的界面，也正因為這個原理，所以在船上測量的基本都是空距。每個油艙測量都是按側空高、上中下三點油溫、水高的順序來的，最后還要記錄船的艏艉吃水差。在整個計數(shù)過程中我們是協(xié)助戶主對每個數(shù)據(jù)進行監(jiān)督記錄。
測量完成是就是到里面算量和一系列的交接。每個駕駛室都有水平儀的，先要確定船體左右是否水平，是否要考慮吃水差之后才能算量。在船上一般都是算空距的，每艘船都有各自進過檢測的油艙空距表，查表的方法和我們以前學的差不多，還有體積修正系數(shù)的確定這些都是以前所學的。我們所出的數(shù)據(jù)只是一個參考，最終還是要看船方的數(shù)據(jù)和客戶的認定。最后的數(shù)據(jù)經(jīng)三方的同意再簽字交接，這樣上船計量的工作基本完成，之后就可以通過船上的對講機通知中控計量完成，可以做接下來的工作。我們工作也結束，可以下船了。
今天整個過程可以說還算順利，任務基本完成，只不過時間上有點慢。第一次嘛以后還有很多要學的東西。至少在計算方面不但要會，而且要快，在船上這么多人等著，如果你在那里慢慢吞吞，影響不好，我們單表的可是整個公司呀。平時學的什么內(nèi)差法不可能讓你列什么公式出來再算的，得直接口算，我想以后在這方面還是得多練，熟能生巧嘛。最后我個人認為，以后看吃水差的話我們可以在上船之前先到船艏船艉看的，省得跑上跑下的。