公共汽車分公司應(yīng)急工作計劃范文
針對近來國內(nèi)危害公交客運安全的突發(fā)事件增多的實際情況，為切實做好公交客運突發(fā)安全事件的預(yù)防和應(yīng)急管理工作，不斷提高應(yīng)急處置工作能力，做好公交客運突發(fā)安全事件的應(yīng)對防范工作，建立健全應(yīng)急體系，強化防范意識，確保公交運行安全。
1、建立一個機制。
在上級部門領(lǐng)導(dǎo)下由分公司完善現(xiàn)有的公交客運突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，內(nèi)容包括應(yīng)對爆炸、火災(zāi)、暴力等多種可能發(fā)生的公交客運安全突發(fā)性事件，對各種可能發(fā)生的情況，都要細(xì)化應(yīng)對措施。
2、落實二項責(zé)任。
一、是企業(yè)主體責(zé)任。即由市公交集團成立公交客運突發(fā)安全事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，明確應(yīng)對公交客運突發(fā)安全事件時的工作職責(zé)，成立由主要負(fù)責(zé)人牽頭抓總的應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格實行應(yīng)急工作一把手負(fù)責(zé)制，層層簽訂應(yīng)急工作責(zé)任書。
二、是行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。即由市運管部門建立一套統(tǒng)一的公交突發(fā)安全事件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，做到定崗定責(zé)，使履職、檢查、考核制度化。
3、實現(xiàn)三個達標(biāo)。
一、是安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化。即公交車輛及場站的安全設(shè)施必須按規(guī)定配備到位；
二、是制度規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化。即市公交集團應(yīng)對公交客運安全突發(fā)性事件應(yīng)有明確的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，并建立相關(guān)臺帳。
三、是管理水平標(biāo)準(zhǔn)化。公司安全生產(chǎn)管理、場站管理、安全技術(shù)管理必須符合公交行業(yè)管理的相關(guān)規(guī)范及要求。
4、構(gòu)建四個保障。
建立健全公交駕駛員隊伍信息庫、公交應(yīng)急運力庫、機動應(yīng)急保障隊伍信息庫、公交信息網(wǎng)，進一步明確各自職責(zé)，嚴(yán)格落實責(zé)任到人，為有效應(yīng)對公交客運安全突發(fā)事件提供有力的保障。
5、實施五項措施。
一、是加強教育培訓(xùn)。公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組有步驟、分計劃的開展公交員工的安全防范教育培訓(xùn)，重點加強對公交駕駛員的安全應(yīng)急培訓(xùn)，切實提高各類人員在應(yīng)急管理中的組織協(xié)調(diào)能力和風(fēng)險防范意識。
二、是加強防范能力。分公司針對所有運營車輛展開安全隱患排查行動，重點檢查內(nèi)容為車載滅火器、車內(nèi)視頻監(jiān)控和空調(diào)車內(nèi)的安全錘是否達標(biāo)。針對檢查發(fā)現(xiàn)的情況，及時進行配備及修復(fù)；繼續(xù)深入開展“消防演習(xí)”、“駕駛員應(yīng)急處置”等應(yīng)急演練活動，切實提高應(yīng)急處置工作實際能力。
三、是加強信息監(jiān)控。充分利用GPS定位、3G視頻監(jiān)控等技術(shù)手段，加強對營運車輛、重點場站、線路站點的動態(tài)監(jiān)控和檢查防范，形成信息快速反應(yīng)機制，提高快速反應(yīng)能力。
四、是加強宣傳力度。要利用公交車載電視、新聞媒體等平臺，廣泛宣傳公交客運突發(fā)安全事件的預(yù)防、控制、應(yīng)急處置能力，營造良好的社會參與氛圍。
五、是加強員工關(guān)愛。分公司要切實關(guān)心關(guān)愛全體員工，組織開展由公司班子成員參加各項有關(guān)安全生產(chǎn)活動，公司領(lǐng)導(dǎo)要理論聯(lián)系實際地切實做好安全生產(chǎn)管理工作。