找總結(jié)網(wǎng) > 學(xué)習(xí)總結(jié) > 學(xué)習(xí)心得體會(huì) > 學(xué)習(xí)《時(shí)代在召喚》等理論述評(píng)文章心得

學(xué)習(xí)《時(shí)代在召喚》等理論述評(píng)文章心得

| cwl2

學(xué)習(xí)《時(shí)代在召喚》等理論述評(píng)文章心得

回顧中國(guó)的歷史我們經(jīng)歷過(guò)了無(wú)數(shù)的輝煌,有開(kāi)元盛世的萬(wàn)國(guó)來(lái)朝,有元朝鐵騎開(kāi)疆拓土,也經(jīng)歷了150年前鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的失敗屈辱,“物極則反,命曰環(huán)流”這是萬(wàn)物的規(guī)律,也是歷史的選擇。無(wú)論是那個(gè)令我們向往的輝煌時(shí)代,還是那個(gè)讓我們痛思的屈辱時(shí)代,時(shí)光荏苒,如今我們處在了一個(gè)偉大的時(shí)代。

2020年6月26日我國(guó)自主研發(fā)的“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵投入運(yùn)營(yíng),為世界高速鐵路樹(shù)立新的標(biāo)桿。2020年6月26日復(fù)興號(hào)運(yùn)營(yíng)滿一年,一年來(lái),京滬高鐵上的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組以更短的旅行時(shí)間,更好的運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)吸引了大量的客流,同時(shí)促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。2020年6月27日,理論述評(píng)《時(shí)代的召喚》在鐵路各媒體平臺(tái)刊播,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),展示了十八大以來(lái)我國(guó)鐵路發(fā)展的歷史成就,引發(fā)了職工干部的廣泛關(guān)注和強(qiáng)烈反響,為廣大職工進(jìn)一步明確中國(guó)鐵路總公司黨組提出的交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行的時(shí)代目標(biāo)做出積極宣傳和正面引導(dǎo)。向世人展現(xiàn)了中國(guó)速度真正的樣子,展現(xiàn)了我們中國(guó)鐵路驕傲的樣子。

國(guó)家富強(qiáng),民族復(fù)興,人民幸福是當(dāng)前時(shí)代的最強(qiáng)音,時(shí)刻激勵(lì)著200萬(wàn)鐵路職工眾志成城、砥礪前行,為交通強(qiáng)國(guó)踐行著自己的努力,這是個(gè)全新的時(shí)代,承前啟后,繼往開(kāi)來(lái),在新的歷史條件下賦予我們不同的使命,不斷創(chuàng)造美好生活,逐步實(shí)現(xiàn)人民共同富裕。

在新的時(shí)期,我國(guó)現(xiàn)今的主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿嗣找嬖鰸q的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕芤厕D(zhuǎn)變?yōu)槿嗣袢找嬖鲩L(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的運(yùn)輸供給之間的矛盾,這一歷史改變對(duì)于我們鐵路人來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇、也是挑戰(zhàn)。

一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的主題,一代人有一代人的使命。在這個(gè)時(shí)代下,我們鐵路人的使命就是抓住機(jī)遇,勇敢面對(duì)挑戰(zhàn),用我們發(fā)奮圖強(qiáng)和辛勤勞動(dòng)的品質(zhì)與精神淬煉成我們前進(jìn)的牽引動(dòng)力,因?yàn)樵跁r(shí)代的車(chē)輪下,我們沒(méi)有退路只能勇往直前。

站臺(tái)之上,一列列白色的中國(guó)速度,馳向遠(yuǎn)方,豪情壯志油然而起,因?yàn)槲抑?,那個(gè)遠(yuǎn)方叫“復(fù)興”,叫“強(qiáng)大”。

24999