暑假期間，我隨武漢市江岸區(qū)教委組織的夏令營，來到被評為中國旅游勝地40佳”的四川小三峽風景區(qū)游覽。
巫山小三峽，位于長江三峽段的第一大支流——大寧河下游，是巫山縣境內(nèi)的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽三段峽谷的總稱。
上午10時，我們在小三峽附近的船碼頭乘上小船，經(jīng)過大約30分鐘的航行，來到了小三峽的第一峽——龍門峽。
龍門峽在三個峽中航程最短，只有3公里長。這里兩岸山巍峨，峭壁如削，天開一線，形若一門。峽中有龍門橋、青獅衛(wèi)門、九龍柱、靈芝峰等勝景。特別是靈芝峰，真是一處玲瓏奇巧的天然盆景。遠遠望去，在高高的山峰頂端有一塊高大的石頭，形狀如同一棵老樹，旁邊有一塊不大不小的石頭，看起來狀若靈芝，這更給秀麗的小三峽增加了幾分“靈氣”。
出峽口便是水流湍急的銀窩灘，航行其間，有著“水急如箭，船去若飛”的感覺。
接著，我們又進入了巴霧峽。這里峽長10公里，山高谷深，云霧迷蒙，好似進入了一個夢幻世界。峽中的觀音坐蓮臺景觀，真可稱得上惟妙惟肖。在山壁中間，露出一塊太石臺來，那就是“蓮臺”，一塊巨石在“蓮臺”上立著，這就是“觀世音”菩薩。只見她雙目緊閉，雙手合十，面目慈祥，仿佛在祝福人們得到好運。
巴霧峽還有一處奇景——懸棺。在那高高的陡峭的山壁上，有兩個山洞，各放置著一口棺材。為什么人們要把棺材放到山洞中?在沒有現(xiàn)代化起重設備的年代，笨重的棺材是怎樣安放到山洞里的?……這些問題成為我們議論的話題?！皯夜住逼婢半m然看起來有些恐怖，但它卻給小三峽披上了神秘的色彩。
最后，我們游覽的是滴翠峽。那里兩岸林木蔥蔥，翠竹綠綠，群峰競秀，美不勝收。進入其間，使人有披綠戴翠之感。據(jù)說，在滴翠峽可以看到猴群，但不知是吞下雨的原因，那天猴群并沒有出現(xiàn)，使我們感到十分遺憾。
下午2時，我們按原路返回。乘坐的游船順流而下，兩岸、風光在我們眼前都一晃而過，這不禁使要想起李白的著名詩句：“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。
小三峽雄奇秀麗的風光使人陶醉!
三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等十大綜合效益。防洪是三峽工程的主要功能，可使長江中下游防洪標準從十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪澇災害的影響。
三峽水電站建成后將是世界八大水電站中最大的水電站，裝機26臺，總?cè)萘窟_1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達到847億度，一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。
目前三峽電站已投產(chǎn)11臺機組，2004年累計發(fā)電358億千瓦時，緩解了當前華東、華中和廣東地區(qū)的缺電壓力。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。
三峽工程是中華民族在三峽譜寫一首新的民族之歌。世界第一的三峽大壩和世界上最大的水電站以及通航建筑物，成為三峽新的世界奇觀。三峽大壩是三峽旅游的終點，給三峽之旅畫上了一個充分顯示人為力量的句號。
重慶是長江三峽旅游最佳起始點，從重慶出發(fā)暢游神奇美麗的長江三峽，順水行舟，直掛云帆濟滄海。出了三峽，剩下的路程就潮平岸闊，一路凱歌行進了。
眾所周知，三峽水利工程，是舉世聞名的一個大工程，今年的暑假，我和哥哥去了仰慕已久的三峽大壩。
我們乘坐旅游車來到了壩區(qū)，旅游的第一個景點是：壇子嶺，因為從遠處看，它的形狀像腌菜的壇子，所以人們把它稱之為“壇子嶺”，這座海拔僅二百六十二米的小山包十幾年前還是雜草叢生，人跡罕至，在長江三峽綿延千里的崇山峻嶺之中，實在算不了什么。但自從舉世矚目的三峽工程在他腳下興建，它更像一個引力目增的巨大磁場。我們所見的壇子嶺，不是自然形成的，而是工人們在施工過程中專門留的。它的作用是客人站在上面可以觀看三峽大壩的全部景觀。從壇子嶺上俯瞰，一邊是巨龍臥波的三峽大壩和電站，一邊是“天梯”船的雙線五級永久船閘，都是世界水利建筑蓋世無雙的“巨無霸”。
站在壇子嶺上往東看，只見那邊滔滔的江水和泄洪的景觀令我大吃一驚，我看見那邊泄洪口，“啊!真壯觀!”我情不自禁地發(fā)出一聲贊嘆，泄洪口那邊的水好像兇猛的獅子咆哮著從泄洪口飛奔而出，有時還會激起十米多高的大水墻，那聲音似乎山崩地裂，震得天都快要塌下來了，其壯觀景象也不比錢塘江大潮差。
再往西邊看，那便是舉世矚目的雙線五級船閘，三峽雙線五級船閘，是這個世界上規(guī)模最大、水頭最高、雙線梯級最多的內(nèi)河，梯級船閘，從此成為長江黃金水道的重要一環(huán)。五級船閘就像五個梯子，每個梯子之間相差十五米，閘室寬五十多米，閘室兩側(cè)的直立墻高達六十八米。這么深的峽谷，是工人們在崇山峻嶺中一鏟一鏟地挖出來的。被人們稱為“長江第四峽”。
看完了三峽大壩，我覺得三峽大壩，不僅很美麗，而且它主要的作用是用來抗洪和發(fā)電，如果沒有三峽大壩，那么，我們用的電又從何而來呀!這個工程不僅是中國人民的驕傲，還是世界人民的驕傲。
今天，是我校一年一度的春游活動，我們在導游引領(lǐng)下，從市區(qū)驅(qū)車約一個小時，來到了著名的三峽大壩所在地——宜昌市三斗坪中堡島。
首先我們經(jīng)過西陵大橋來到位于三峽大壩右岸下游的截流紀念公園，公園里展示當年三峽截流施工場地的遺跡、截流時從江底撈起的形狀各異的古石和使用過的大型機械，還有從被淹的三峽庫區(qū)移植來的珍稀古樹，進入千里三峽紀念館，一幅巨型畫卷吸引住我，它真實記錄了截流之前千里三峽的秀麗風光。
我們來到公園里的親水平臺，一條條水柱好像大壩泄洪時噴出的水柱，不時變換著形狀，我們盡情地在這里戲水。
我們來到公園里正對泄洪口的江邊，我聽到巨大的泄洪聲和驚濤拍岸聲，水霧隨風飄來，帶來陣陣清涼。
然后我們來到三峽大壩最高觀測點——壇子嶺，這里游人如織，有來自全國各地的游客，還有很多外國游客。
在壇子嶺，我看到一塊牌子，上面介紹：三峽工程壩頂高程185米，壩長2309.47米，正常蓄水位高程175米，總庫容393億立方米，年發(fā)電量1000億千瓦時……
我們站在壇子嶺觀景臺俯視，三峽大壩的景觀可一覽無遺，大壩、平湖、船閘、西陵大橋盡收眼底;三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這里被截流。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶涌的激流。大壩正在泄洪，壩上的洪水經(jīng)過大壩的泄洪孔噴射出來，氣勢如虹，場面非常壯觀。順著江水奔流的方向往下看，一條幫助過往船只過壩的五級船閘導航渠出現(xiàn)在眼前，它與大壩、河流構(gòu)成一個三角形，壇子嶺就在三角形內(nèi)。
最后，我們來到185觀景臺，這里的高度與大壩的高度齊平，所以這里叫185觀景臺，在這里可以近距離感受高峽平湖，大壩有武警守衛(wèi)，湖面上煙霧彌漫，遠處隱約可以看到屈原的故鄉(xiāng)—秭歸縣城和湖中的小島。
這一切都被我們用相機、攝像機記錄下來。一天快樂的三峽大壩游結(jié)束了，但三峽大壩的雄偉壯觀和它周圍的美麗風景永遠印在我的腦海里。
10月3日一大早我們一家人乘車去宜昌游玩。過了五個小時，終于到了宜昌，我興奮得像一只小兔子蹦蹦跳跳。
在導游的帶領(lǐng)下，我們開始上船，上船的人很多，弄得我喘不過氣來。我們坐的游輪叫“云錦”號，名字很美。到了船上，心慢慢的安靜了下來。忽然只聽“嗚”的一聲長鳴，嚇得我一大跳，船漸漸開了，我們?nèi)烊龒{之行開始了。
“云錦”輪沿江而上，在大小三峽，我們在船上觀看兩岸風景，看見一座座山，兩岸的峽壁，如刀切斧劈般陡峭;滾滾的長江有時波濤洶涌，有時平靜如鏡。懸崖上“長”有懸棺，崖壁上有時能看見猴子在玩耍。天時不時下著小雨，峰頂上云霧繚繞，“青蛙觀天”、“犀牛望月”、“八戒拜觀音”等景觀若隱若現(xiàn)，我們?nèi)缤碓谙删持?，我不禁感嘆大自然的力量之強大，造就如此美麗神奇風景。
船過奉節(jié)，遙望瞿塘峽口，看見長江北岸高聳的山頭上，有一幢幢飛檐樓閣，掩映在郁郁蔥蔥的綠樹叢中，這就是三峽的著名游覽勝地白帝城。步入白帝城，參觀了明良殿、武侯祠、觀景亭、望江樓等建筑，還看了劉備、諸葛亮、關(guān)羽、張飛等人的涂金塑像，對照10元人民幣背面風景遙看了雨中的瞿塘峽夔門風光。
船到了九畹溪，我們下船了，遠遠望去那浮橋就像一條長長的水蛇靜靜地臥在水面上。我們走在浮橋上面搖搖晃晃的，就像喝醉了酒一樣，有的人嚇得大叫，大山深處還有回音呢!隨后我們又去觀看了關(guān)于我國偉大詩人屈原的精彩的文藝節(jié)目。
看完了節(jié)目，我們就坐上了“云錦”輪游輪回到了宜昌，然后依依不舍地離開了宜昌，回到了溫暖的家中。
相信大家都去過三峽吧，那里風光秀麗、景色迷人，可你們有沒有聽說過小三峽呢?那里又是什么樣的呢?別著急，這個暑假我剛坐船去游覽了小三峽，請聽我慢慢道來。
小三峽位于巫山大寧河內(nèi)，全長五十公里，集三峽之精華，俗稱“三峽盆景”。清晨，我來到甲板上，微白的天空下，兩岸的群山蒼黑似鐵、莊嚴肅穆。紅日初升，一座座的山峰呈墨藍色。緊接著霧靄泛起，乳白的紗把重山環(huán)繞起來，但見霞煙氤氳、浮云飄動，怪石嶙峋、隱露其間，有的似亭亭玉立的女子，站在山頂眺望遠方;有的像一塊塊梯田，一層疊一層，錯落有致;有的像奔騰的駿馬，昂首揚蹄，覺著它就會發(fā)出一陣陣聲震蒼穹的長嘯來。整個山坡，都是蒼翠欲滴的綠色，沒來得及散盡的霧氣像淡雅絲綢，一縷縷地纏在它的腰間，陽光把每片葉子上的雨滴，都變成了五彩的珍珠。這一切在飄飄渺渺的云霧中，添了幾多含蓄，很能給人一種“山在虛無縹緲間”的感覺。過了一會兒，霧又散了，那裸露的巖壁、峭石被霞光染得赤紅，漸漸地又變成了古銅色，與綠樹互為映襯，顯得分外壯美。
太陽漸漸升高，兩岸的風景逐漸變得明朗起來了。樹便成為了一道美麗的風景。新綠、翠綠、深綠、淺綠……什么綠色都有，就像給群山穿上了一件綠衣裳。
太陽越升越高，已是上午時分。兩岸時不時有一兩只猴子在樹間爬來爬去，一下子從這棵樹爬到那棵樹去，敏捷極了。偶爾會隱隱約約看到一些土家族房屋佇立于群山之間，還會聽到土家族傳統(tǒng)樂器—嗩吶的聲音，清脆明朗，給小三峽帶來一絲神秘的色彩。
小三峽的美景，無不令人贊嘆，真是世外桃源、蓬萊仙境啊。聽我的講述，是不是更想去了啊?
碧波推起烏篷小船，悠悠地蕩進小小三峽。悠揚婉轉(zhuǎn)的山歌順水波傳來，在青山綠水之間的我們，飄飄然如入仙境。
山襯著水，水映著山，似一幅淡淡的山水畫，烏篷小船，也成了畫中一景。
抬起頭，仰望一點點退后的山巒。窄窄的峽谷，我們和山竟如此貼近!翠綠的樹林，在風中輕輕泛起波瀾，那朦朧的樹影，綠得沁人心脾，將一首生機勃勃的歌，唱進山巖，唱進碧波，唱進我飄飄然的心里。鳥鳴聲，清脆而婉轉(zhuǎn)，在峽谷間繚繞，越傳越遠……
山腳下，一條淡赭色的削落帶，好似給青山鑲上一條別致的裙邊。連綿的青山，宛若愛美的小姑娘，對著明鏡般的水面細細欣賞那別致的衣裙。
綠水漾著波紋，好像山的綠色一起流入了江水，清亮而滴翠。時而的魚躍，濺起水花，嘩啦一聲，當目光望向，魚兒已入水，只留下圓暈一圈圈擴散開去，蕩向山腳，蕩入小小三峽的記憶里。返航的船兒，帶著悠揚的山歌從身旁駛過，渾厚的嗓音，將歌聲送出峽谷，送向山外。
登上船頭，披一件蓑衣，戴一頂斗笠，撐一支竹篙，恍然間化身三峽漁人，返璞歸真，悠然自得。腦海里映出了“孤舟蓑笠翁”的優(yōu)美意境，如果這小船是水墨畫中一景，那么坐在船頭的漁人，便是點睛一筆。
“看，懸棺!”一陣陣激動的喊聲把我從畫卷拉回現(xiàn)實。抬眼望去，東岸絕壁上有一處洞穴，隱隱看到洞口上方懸著黝黑的方形石棺，據(jù)說，那便是神秘莫測的古代巴人懸棺。巖體斑駁的巨石，此起彼伏的山巒，歷經(jīng)歲月的洗禮，靜靜守候著雋秀的流水。
舟行碧波上，人在畫中游。群峰重巖疊嶂，峭壁對峙，奇石嶙峋崢嶸，千姿百態(tài)，間或出現(xiàn)一個溶洞，鐘乳石懸掛其中，好像冬日的冰凌，遙遙伸向水面，散發(fā)著原始古樸的氣息。不經(jīng)意間，烏篷船已蕩進一處幽深的峽谷，頭頂只是窄窄的一線天，兩旁山色如黛，似乎觸手可及。隱隱聽到水聲，那是懸瀉于峭壁的`飛瀑。兩座山封住了水面，前方恍如被阻斷?？尚〈迫磺靶?，一個轉(zhuǎn)彎，眼前豁然開朗，又是一番奇峰秀水?？烧媸恰吧街厮畯鸵蔁o路，柳暗花明又一村”!
峽中九曲回腸，隨著游船游走在這神秘的峽谷里，真有曲水通幽之感。那靜靜流淌的碧水，穿過悄然佇立的青山，載著流轉(zhuǎn)千年的歷史，奔向詩意的遠方。忍不住將手伸進水中，沁涼的舒適霎時流遍全身，好想掬一捧水，洗凈身上的疲憊，身邊忽而掠過幾羽輕靈的身影，定睛看，原是幾只豹紋蝶翩翩近水飛。橘色的雙翅上，黑色的斑紋星星點點，為這畫卷增添了幾分生趣。
青山翠樹傳鳥鳴，碧水輕舟蕩山歌。小小三峽里，一切如詩，萬物如畫。
前幾天，我們一家和表弟一家一起去了長江新天地游玩。
這兒靠近長江，長江邊上是山。連綿起伏的群山郁郁蔥蔥，四周高大挺拔的松樹枝繁葉茂。一陣輕風吹來，樹葉發(fā)出“沙沙”的響聲，好像在說：“歡迎你們的到來!歡迎你們的到來!”這里的長江不再是那樣渾濁，江邊專門圈出的一條小河里，有小魚小蝦在追逐嬉戲，悠然自得。長江邊上的柳樹更美了，細長的柳條輕拂著江面，就像一個個婀娜多姿的少女，映著江水梳理自己柔柔的頭發(fā)，端詳自己美麗的容貌。
再往前走，看到的是一大片一大片的草叢。一簇簇小草夾雜著野花，撒落在長江岸邊。長江水緩緩地流淌著，長江岸邊還放置了幾艘“藍湖游船”。這些船是游覽觀光船。10元一次一人，我們買票上了船。
船緩緩地行駛著，我們在船上看到了許多岸上沒有看到的景色。在一處，我們看見了許多根枯藤，枯藤旁是層層疊疊的巖石。在前面不遠的地方有一座木質(zhì)小橋，橋邊有幾座小木房，掩映在綠葉中，十分幽靜。我想起了馬致遠的曲《天凈沙·秋思》：“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯”。
啊，好一個如詩如畫的長江新天地!
在豐富多彩的暑假中，我游覽了美麗的風景，游玩了刺激的漂流，觀看了世界上最大的水電工程——三峽大壩。
8月12日的早晨，我和家人、朋友一起去宜昌玩，去那里見識下大自然的美、人們的杰作。在路上，我打開窗戶，微風就與我撞了個滿懷，我感受到：早晨，好清爽!
到了宜昌，我連忙推開門，去呼吸新鮮的空氣。在車上，我忍受了三個小時的顛簸，現(xiàn)在終于到了，所以我想今天就去觀看三峽大壩以及景物。不過，如果到三峽大壩，我爸爸說又要坐3個小時的車，我知道后，像一只憤怒的牛，往爸爸的身上頂撞，但為了看三峽大壩，最后我還是忍受了。
在去的路上，我看見了高高的山峰，是那樣雄偉;長長的河流，是那樣清澈;蔚藍的天空，是那么明朗。馬上就進入了隧道，看見“隧道”這兩個鏗鏘有力的大字，我又想到了世界上偉大的工程師——詹天佑。他讓我們中國給了帝國主義者一個有力的回擊，為我們中國爭了榮譽。馬上就到三峽大壩了，我這時懷著激動的心情走向三峽大壩。在三峽大壩的下面，有古靈精怪的噴泉，我飛向那個噴泉，和噴泉嬉戲?？上?，時間不等人，我只好和噴泉說再見，去看我夢寐以求的三峽大壩。導游說，如果想看清楚三峽大壩就要上壇子嶺的最高點。我懷著急切的心情跑向壇子嶺，我往下看，看到了經(jīng)過成千上萬人千辛萬苦的努力造出的這個世界上最大的水電工程。我還用照相機照了幾張照片，留作紀念。當夕陽親吻著西山時，我已經(jīng)要離開了，我依依不舍地走下每一層臺階。
我輕輕地揮手，告別了三峽大壩，但你在我心中的印象，永遠揮之不去。
葛州壩過去了，我們都回到了船艙，等待著三峽大壩的到來。
我們等了許久，突然，發(fā)現(xiàn)前面燈火通明，猶如白晝，遠遠地看去，就像是一條長長的火龍，橫跨大江南北。走進一看才知道是一座大橋，橋上有李鵬的親筆提名---西陵長江大橋。聽導游說：西陵長江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的，是一座斜拉橋，每一根桿子就是一個億人民幣，四根桿子就要四個億呀。這么一座長江大橋可真是夠貴的。
這時看見船的前方有一排燈，我想：這是到三峽大壩了吧。這時船慢慢地停了下來，船的左側(cè)靠在江面上立著的幾根水泥柱子邊上，這是為了固定船只，在江面上不會亂跑。船在這里等待著進船閘。等呀等呀，看著其它的船只都在往船閘里面開，我非常著急，可是又沒辦法。等到快11點了，我們的船終于開動了，它慢慢地開進了船閘。導游跟我們說：葛州壩是單向船閘，來回都要從一個船閘里走，上水的船要等對面下水的船過來后才能過船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個，一個上水，一個下水，各走各的，不需要等待。葛州壩是一級船閘，三峽大壩是五級船閘，因為三峽大壩上游的水位有135米深，落差很大，要是設計成一級船閘，那么水壓太大，船閘承受不了。因此要過三峽大壩的五級船閘大約需要3-4小時。我們的船進船閘后又等了一會，進來了一艘貨船，我看見貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的鐵桿子上。過一會，閘門關(guān)閉了，開始蓄水了。船閘里共有客貨船七艘。由于船閘太大，蓄水時間要長些，因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會兒，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開了，船閘里的七艘船排著整齊的隊伍，慢慢地挪入第二級船閘。當時都已是12點了，我堅持不住了，上下眼皮直打架，沒辦法，只得回船艙睡覺去了。