這次經(jīng)歷讓我認(rèn)識到自我反省的價值，通過反省我們能更好地發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足并不斷完善自己。下面小編帶來開工第一課專題講座心得體會，對于各位來說大有好處，一起看看吧。
安全無小事，這是一種責(zé)任更是當(dāng)今社會的主題。它關(guān)系到廣大員工的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到廣大員工的切身利益和家庭幸福。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，公司每次周例會都必講安全必強調(diào)安全。企業(yè)想要獲得更廣闊的市場就必須抓好安全生產(chǎn)工作，使安全理念深入人心，使意外事故的發(fā)生率降到最低，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
通過近期公司舉行的“安全培訓(xùn)大會”深刻認(rèn)識到安全的重要。因此在以后的工作中將從自身出發(fā)樹立起“安全第一”的正確理念，努力培養(yǎng)生命價值意識，自身保護意識，安全常識意識和學(xué)習(xí)意外事故急救措施，為今后的工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
總之，安全生產(chǎn)大于天這是用生命鑄就的事實，我們必須要時時刻刻牢記，才能保證工作的順利進行，才能保證企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
通過本次培訓(xùn)，我了解到班組長在日常生產(chǎn)中的安全職責(zé)，提高了我的安全生產(chǎn)意識，增強了自身的責(zé)任感和使命感。
以前我安全意識比較淡薄，工作中總是抱有僥幸的想法，經(jīng)過培訓(xùn)，我將會按照安全操作規(guī)程、工藝操作規(guī)程及設(shè)備操作規(guī)程要求自己工組員工。進行危險作業(yè)時，堅決執(zhí)行審批手續(xù)，并進行預(yù)先危險性分析，確保安全作業(yè)。
通過本次培訓(xùn)，使我在班組管理和安全生產(chǎn)等方面的知識有了較大的提升，讓我知道了做一名班組長的使命和職責(zé)。
班組長是兵頭將尾，在企業(yè)中起到承上啟下的作用，我所在的廢酸處理生產(chǎn)線儀表維修班組，目前工作范圍越來越大，工作內(nèi)容越來越多，作為一名班組長在日常的安全管理工作中，只有保證儀表運行可靠、安全，才能確保我們員工的生命安全。
安全工作在鐵路運輸生產(chǎn)中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項工作質(zhì)量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恒的主題，是鐵路的生產(chǎn)力，必須毫不動搖地把它當(dāng)作第一要務(wù)的工作來抓。而在車站的工作中我覺得主要有以下兩點：一是要時刻有主動意識，做好自己的工作職責(zé)。二是監(jiān)督自己，不讓自己違規(guī)，保證自身和旅客的安全。
目前我們站場內(nèi)很多地方在進行施工改造，作為候車室工作人員，我認(rèn)為一候和二候的樓梯是最不能忽視的地方常常發(fā)生安全事故的重點區(qū)域，特別有幾趟去北京的車次旅客特別多，下雨天氣樓梯濕滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔傷等事故。為了減少甚至杜絕這種事故的發(fā)生就要靠我們在上班的過程中做好宣傳和引導(dǎo)，放客時要嚴(yán)格把握好旅客的人數(shù)，控制旅客進站速度，避免他們堵在樓梯口。宣傳引導(dǎo)的人員應(yīng)把喇叭喊起來，把引導(dǎo)宣傳詞喊清楚。冒險是事故之苗，謹(jǐn)慎才為安全之本，也許一次忘拿喇叭，一次沒有引導(dǎo)疏通就會釀成大禍。身為客運人必須為旅客的安全負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)，毫不放松；僥幸一時，悔恨終生。
安全是生命之本，在客運中安全問題更是重中之重。參加車站組織的安全警示教育我們看到很多觸目驚心的人身傷害事故案例，后果有傷有亡有傷殘，人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會發(fā)現(xiàn)都有一個無奈而沉重的現(xiàn)實：違章。一兩次的違章，可能不會產(chǎn)生后果?？墒牵鹿示蜁趹T性違章中悄無聲息的到來，帶來血和淚的教訓(xùn)。安全規(guī)章，每一條都是鮮血寫成，并被反復(fù)驗證。這不是危言聳聽，這是無數(shù)鐵路人用生命換來的慘痛教訓(xùn)?? 同時它又成為警鐘，時時警醒和指示我們規(guī)避風(fēng)險，沿著正確的道路前進。在我們開展人身傷亡事故案例分析的時候，大家說的最多的就是"如果"."如果他不遮蔽耳孔能聽見機車鳴笛及時避讓……"、"如果他不翻越動態(tài)車輛……"、"如果他不探身到兩車鉤之間……"."如果……"可以很多，生命卻只有一次。敬畏規(guī)章，珍愛生命，從我們做起。遵章守紀(jì)安全在，僥幸偷懶事故來。敬畏規(guī)章，珍愛生命，要長期堅持。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。在我們身邊涌現(xiàn)出的最美客運人，他們用三十年如一日的"遵章守紀(jì)"彈奏出了安全生產(chǎn)的華美樂章！我們要向他們學(xué)習(xí)，對待規(guī)章制度，永懷敬畏之情；對待差錯失誤，常思事故之害；對待安全生產(chǎn)，常懷薄冰之履。老老實實守規(guī)章，認(rèn)認(rèn)真真保安全。
所以對于車站的安全應(yīng)做到：盡職盡責(zé)做自己，違規(guī)違章絕不越。
9月2日下午15時，宣武街在街道二樓會議室召集轄區(qū)重點單位、建筑工地、學(xué)校、醫(yī)院、企業(yè)等生產(chǎn)經(jīng)營單位觀看《全省安全生產(chǎn)警示教育視頻會議》視頻錄像。視頻播放了酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司西溝礦“8·16”重大火災(zāi)事故等3個事故警示教育片，對近年來全省發(fā)生的各類典型事故暴露出的突出問題進行深入剖析，就吸取事故教訓(xùn)、加強當(dāng)前安全生產(chǎn)工作提出了要求。
《全省安全生產(chǎn)警示教育視頻會議》中，省政府副省長、省安委會副主任黃強出席會議并作重要講話，省安監(jiān)局局長郭鶴立主持會議。
黃強指出，分析近年來我省發(fā)生的一些典型事故案例，主要體現(xiàn)在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層對安全生產(chǎn)的重視沒有真正落實到具體行動上，主體責(zé)任沒有真正落實到最小工作單元，基層安全應(yīng)急管理不到位，安全監(jiān)管力量仍然薄弱、執(zhí)法效能不足等問題上。各級各部門各單位必須汲取血的教訓(xùn)，立即警醒起來，強化憂患意識、責(zé)任意識，堅持不安全不生產(chǎn)。
黃強要求，要采取更加有力的措施，堅決防范和遏制重特大事故。一要進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。把開展“安全生產(chǎn)主體責(zé)任百日推進活動”作為強化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任的重要舉措來抓，切實加強督導(dǎo)、強化宣傳，推動活動深入扎實開展，把責(zé)任逐級落實到最小工作單元和每一名企業(yè)員工。二要進一步加大監(jiān)管執(zhí)法力度。各級安全監(jiān)管部門和行業(yè)管理部門要認(rèn)真履行職責(zé)，依法監(jiān)管、嚴(yán)格執(zhí)法，以強有力的措施倒逼生產(chǎn)經(jīng)營單位履職盡責(zé)；要加大監(jiān)督檢查力度，全面排查整治重點行業(yè)領(lǐng)域隱患，有效控制和化解各類安全生產(chǎn)風(fēng)險。三要進一步強化安全宣傳教育培訓(xùn)。充分發(fā)揮報紙、廣播、電視等新聞媒體作用，廣泛利用“兩微一端”等新媒體，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，增強全社會安全意識；加大對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、重要崗位人員、一線員工特別是勞務(wù)隊農(nóng)民工的安全教育，加快提高從業(yè)人員隱患排查能力、自救互救能力。四要進一步加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)。加快建設(shè)安全生產(chǎn)綜合管理信息平臺，督促各類生產(chǎn)經(jīng)營單位建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全方位、立體式、不間斷在線監(jiān)控，努力把事故消除在萌芽狀態(tài)。五要進一步提升基層安全監(jiān)管能力。把安監(jiān)部門納入政府執(zhí)法序列，配齊配足執(zhí)法裝備，保證執(zhí)法檢查和應(yīng)急救援車輛；要保證安全生產(chǎn)專項經(jīng)費投入，要依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。六要進一步深化“三個回頭看”。對上半年國務(wù)院安委會和省安委會部署的所有工作進行“回頭看”，對安全隱患整改進行“回頭看”，對應(yīng)急管理體系特別是應(yīng)急預(yù)案進行“回頭看”，進一步完善應(yīng)急機構(gòu)，組建應(yīng)急隊伍，修訂應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，全面提升應(yīng)急救援能力和水平。
黃強強調(diào)，安全生產(chǎn)人命關(guān)天、責(zé)任重大，不容一絲一毫的麻痹和一分一秒的松懈。一定要深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，立即付諸行動，抓緊扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)被動局面，堅決防范和遏制重特大事故，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
視頻完畢后，宣武街主任張俊寶同志就貫徹會議精神，抓好全區(qū)安全生產(chǎn)工作強調(diào)，街道各生產(chǎn)經(jīng)營單位要高度重視安全生產(chǎn)工作，堅守“紅線意識”和“底線思維”，深刻汲取教訓(xùn)，舉一反三，采取切實有力措施做好安全生產(chǎn)工作。要堅決克服麻痹思想和僥幸心里，始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，切實做到思想上警鐘長鳴、行動上常抓不懈。要扎實開展安全生產(chǎn)大檢查，從嚴(yán)整治安全隱患，推動全街安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
我們?yōu)槭裁匆欢?、再而三的對安全事故、安全警示教育片進行反思、學(xué)習(xí)？我覺得學(xué)習(xí)事故通報、觀看安全警示教育片，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的工作中，如何吸取事故教訓(xùn)。事故的發(fā)生追根揭底都是職責(zé)履行不到位，這里不光是領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)、監(jiān)護的職責(zé)，還有個人的職責(zé)，如果大家都把職責(zé)履行到位了，事故發(fā)生的可能性就會很小很小，即使發(fā)生了，承擔(dān)的責(zé)任也會小的很多。我覺得，作為監(jiān)理在任何時候，只要出了問題，是逃脫不了責(zé)任的，我們所要做的就是盡可能的減少或避免責(zé)任，那么我們唯一能做的就是履職“盡”責(zé)。
常常聽到有人說，我們年輕人說話沒份量，施工單位不聽。我在想是因為“年輕”么？如果你有豐富的經(jīng)驗和淵博的知識，把規(guī)程規(guī)范、設(shè)計文件都了解的滾瓜爛熟、出口成章，實際操作也能手到擒來的話，人家會不聽你的么？人家有什么理由不聽你的？那么在監(jiān)理工作中我們?nèi)绾温穆殹氨M”責(zé)呢？我覺得應(yīng)該努力做到以下幾點：
第一，端正自己的態(tài)度。態(tài)度決定一切，我覺得做任何工作首先都要端正自己的態(tài)度，要明白我們不是在為公司工作，我們是在為我們自己工作，盡職履責(zé)就是在為自己負(fù)責(zé)，我們要以“零容忍”態(tài)度對待自己的工作，做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)，全力以赴做好本職工作。
第二，要有責(zé)任心，責(zé)任心是我們工作的前提，沒有責(zé)任心任何事情都做不好。工作中有時難免會遇到不善的、惡意的言語或人身攻擊，有些人可能膽小怕事，就不敢去管或者就有意放低要求，不管不問了。這個時候就是體現(xiàn)責(zé)任心的時候了，我想說的是對于“強權(quán)”我們要敢于較真碰硬，嚴(yán)抓嚴(yán)管，始終堅持底線，寧聽罵聲，不聽哭聲，只求“問心無愧”。
第三，做好過程管控記錄?？谡f無憑，監(jiān)理的成果是什么？！就是監(jiān)理聯(lián)系單、通知單、暫停令、巡視檢查記錄、旁站記錄等監(jiān)理記錄。實體質(zhì)量再好，最終都是施工單位干出來的，永遠(yuǎn)不會說是監(jiān)理做出來的，所以我們所要做的就是留好過程管控記錄，不求有功，但求無過。
第四，有一定的奉獻(xiàn)精神，不要因為多干點活就到處嚷嚷，一加班就滿腹怨言，要把工作和公司的利益放在第一位，不計較個人得失，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的去工作。每個人都不是傻子，你的付出別人會看在眼里，領(lǐng)導(dǎo)也會看在眼里，天道酬勤，付出總會有回報的時候。
第五，要有團隊意識，經(jīng)常聽到有人說“我是質(zhì)量的不管安全”、“我是管A包的，這是你們B包的事情”、“這是土建的問題，不是電氣的問題”等等，我想說的是一個團隊不能只靠哪一個人，一個人不管本事有多大，在工作中都需要別人的幫助與合作，只有相互協(xié)提醒、相互幫助，才能完成既定目標(biāo)。
第六，努力提升自己，我們要不斷的學(xué)習(xí)與本職工作相關(guān)的文化知識、業(yè)務(wù)技能，不斷地充實自己，不斷地提高自己，只有這樣我們才不會被淘汰，只有把自己的工作做精、做好、做透，當(dāng)人們稱你為專家時，你才能更好的履職“盡”責(zé)。
一例例血的教訓(xùn)擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)系到我們每個人的問題，從來都不應(yīng)該被我們遺忘。
但是安全應(yīng)該怎么搞，用什么方式讓家來重視，一直是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認(rèn)識到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領(lǐng)導(dǎo)感到的是巨的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產(chǎn)的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了后來有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再后來強制規(guī)定必須洗，這強制規(guī)定后而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的希望越，你們的壓力就越，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。如果能通過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么人力物力來搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風(fēng)氣也到了一定的氣候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。
安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了？因為警示牌提示我，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個？面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套？冬天發(fā)過一次棉布手套，街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個半死。然后又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點滴做起，從細(xì)微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護手套，那我想也不會有這么嚴(yán)重的后果。硬件設(shè)施都沒做好，再積極的構(gòu)建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全可以變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。
安全無小事，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次能寫出自己真實看法的機會。
“我們采取多種形式，大力宣傳和普及安全文化知識，強化安全意識，提高安全素質(zhì)……”這是生活后勤中心在安全會上一再強調(diào)的主題。生命是人一生中最寶貴而又最脆弱的東西，它承載著人類所有的感情和夢想。安全是永恒的主題，安全是不可逾越的紅線，一個企業(yè)發(fā)展最基本而又最核心的因素，安全是為了更好的發(fā)展，發(fā)展離不開安全，安全發(fā)展。
時值百日安全活動，生活后勤中心加大對安全文化建設(shè)成果宣傳力度，教育全體職工踐行安全文化理念，學(xué)以致用，注重實效，自覺以安全行為準(zhǔn)則規(guī)范自身行為；那么，我們應(yīng)該如何在自己的工作崗位上做好安全工作呢？在我理解，安全就是要從日常工作做起，從我做起，從現(xiàn)在做起，安全也是一種責(zé)任。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，絕不能憑老經(jīng)驗辦事，更不能存在僥幸心理，而是要時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，克服僥幸心理和麻痹松懈思想，把好安全的第一道關(guān)，認(rèn)真謹(jǐn)慎地按照規(guī)章制度和操作規(guī)程操作，時刻保持著“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”的警覺，確保自身安全，實現(xiàn)企業(yè)安全“零”目標(biāo)。
安全對于我們每個煤炭人是至關(guān)重要的，它牽系著千家萬戶的幸福與歡樂。眾所周知，近年來，安全事故奪去了多少鮮活強壯的生命，而每一個寶貴生命的離去，都是一個家庭永遠(yuǎn)痛苦與沉重生活的開始。縱觀這些奪走無數(shù)生命的故事，哪一起不是違章指揮、違章作業(yè)釀成的惡果呢？哪一起不是對我們漠視生命、追求一時利益的懲戒呢？我不相信那些危險、那些隱患大家都看不到，大家都沒有辦法處理好。那么，為什么還會有那么多的違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象存在呢？究其根本，還是我們在內(nèi)心深處缺乏對生命的關(guān)愛和珍惜，缺乏對安全發(fā)展，預(yù)防為主的超強意識和堅定信念！
總之，安全是一個永恒的話題，只要我們在生產(chǎn)、生活中真正做到講安全、重安全、要安全，始終把安全工作放在第一位，那么，我們的企業(yè)才能健康發(fā)展，我們的礦工才能“高高興興來上班，平平安安把家還”。
在當(dāng)前建筑市場蓬勃發(fā)展、各項建筑施工安全管理制度不斷細(xì)化、完善，施工企業(yè)不斷加強安全管理，施工現(xiàn)場各類安全施工管理手段不段加強的情況下，施工一線作業(yè)人員安全施工意識有了很大地提高。通過這一次是施工安全學(xué)習(xí)，我有了如下心得體會：
一、應(yīng)繼續(xù)努力提高作業(yè)人員安全施工素質(zhì)
我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質(zhì)低下，這些人員主要為來自五湖四海的農(nóng)民工，他們的安全防護意識和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓(xùn)跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區(qū)內(nèi)的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員(如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等)予以統(tǒng)計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業(yè)化、技能化，另一方面增強了本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術(shù)操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達(dá)到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達(dá)到最大化的人力資源共享。
目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設(shè)量大幅增長，所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺，項目部的一個專業(yè)技術(shù)管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現(xiàn)象比較常見，根據(jù)目前周圍各企業(yè)項目部的實際調(diào)查，各類專業(yè)技術(shù)管理人員只占到整個項目部總?cè)藬?shù)的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識的繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高，漸漸遠(yuǎn)離了建設(shè)工程新的安全管理的要求。
二、各項安全施工管理制度應(yīng)具體化，安全施工管理目標(biāo)應(yīng)數(shù)字化
1、在一線安全施工管理中，各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責(zé)任制，但對現(xiàn)場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責(zé)任制的制定，不能依據(jù)具體項目工程的實際結(jié)構(gòu)特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
2、在絕大多數(shù)項目工程(不論是建筑工程還是市政公用工程)施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發(fā)生，而往往絕大多數(shù)項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責(zé)任制上定出的目標(biāo)是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標(biāo)和數(shù)字的出現(xiàn)是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標(biāo)和安全事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導(dǎo)致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
三、安全施工管理應(yīng)細(xì)致化、安全檢查紀(jì)錄和資料應(yīng)正規(guī)化、應(yīng)加強安全施工作業(yè)條件
現(xiàn)在有些項目部的現(xiàn)場安全管理，常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責(zé)任制，分為定期和不定期地巡查、檢查， 在實際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)施工安全問題，多以口頭強調(diào)和催促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應(yīng)注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應(yīng)按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細(xì)分類記錄，要能切實反映出施工現(xiàn)場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?/p>
將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設(shè)立明顯標(biāo)志或標(biāo)牌。進入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽，要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個良好習(xí)慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設(shè)置明確的安全警示標(biāo)志或標(biāo)牌。高空作業(yè)都必須在安全防護設(shè)備配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業(yè)。
四、應(yīng)強化工程項目部安全施工管理層安全管理思想
通過企業(yè)與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓(xùn)，從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應(yīng)該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內(nèi)容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠(yuǎn)且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對整個項目工程安全施工管理達(dá)到實效化管理。
五、應(yīng)強化施工作業(yè)人員安全思想、增強施工作業(yè)人員安全意識
《__》體現(xiàn)了“以人為本，關(guān)愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時俱進、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)方針指導(dǎo)下，安全施工生產(chǎn)符合要求，安全施工管理已成為建設(shè)工程的根本要求。
所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行全面學(xué)習(xí)，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質(zhì)，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預(yù)防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質(zhì)量的主動性。
建筑工程施工在我們所學(xué)的專業(yè)中較其它專業(yè)課而言，具有較強的綜合性，故我們需要去了解以及掌握了一些有關(guān)知識的基礎(chǔ)上才能有效的去學(xué)習(xí)。為此我曾去圖書館看過很多關(guān)于這方面的圖書。但不管怎樣最后學(xué)到了知識才是最重要的。
在學(xué)習(xí)的過程中要激發(fā)自己主動地學(xué)習(xí)知識，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，尤為重要。對學(xué)習(xí)有興趣，對學(xué)習(xí)材料的反映也就是最清晰，思維活動是最積極最有效，學(xué)習(xí)就能取得事半功倍的效果。我認(rèn)為在班級一定要為自己找到一個學(xué)習(xí)目標(biāo)，時刻保持樂觀向上的精神狀態(tài);向先進看齊，多跟老師交流學(xué)習(xí)心得。
經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)《建筑工程施工》我學(xué)到了頗多知識。大概包括土方工程、地基與基礎(chǔ)工程、砌體工程、鋼筋混凝土工程、預(yù)應(yīng)力混凝土工程、結(jié)構(gòu)吊裝工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、防水工程、裝飾工程、冬期與雨期施工共十章?！督ㄖこ淌┕ぁ纷⒅嘏囵B(yǎng)應(yīng)用型人才，強調(diào)實踐性、實用性。系統(tǒng)介紹了建筑施工中各主要工種工程的施工工藝、技術(shù)和方法，特別增加了當(dāng)前正推廣應(yīng)用的新材料、新工藝、新技術(shù)等方面的內(nèi)容。以下是我對建筑施工學(xué)習(xí)的基本知識、理論和方法的總結(jié)：
一、土方工程，土方工程是建筑工程施工的主要工種，土方工程具有土方量大、勞動繁重、工期長和施工條件復(fù)雜的施工特點。常見的土方工程有：場地平整，基坑(槽)、管溝開挖。地下工程土方開挖以及回填工程等，在進行土方工程施工前需要了解土的工程性質(zhì)，確定土壤類別，土的工程性質(zhì)主要是可松性和滲透性的確定。首先，根據(jù)工程的特點，計算土方工程量與設(shè)計土方調(diào)配方案。
場地平整與基坑開挖的施工順序通常遵循以下原則行進：對場地挖、填土方量較大的工地，可先平整場地，后開挖基坑;對較平坦的場地，可先開挖基坑，待基礎(chǔ)施工后再平整場地;當(dāng)工程緊迫或場地地形較復(fù)雜時，可按施工現(xiàn)場的具體條件和施工組織要求，劃分施工區(qū)，施工時，具體問題具體確定開挖順序。土方調(diào)配的過程主要劃分為：劃分調(diào)配區(qū)、確定調(diào)配區(qū)間的平均運距和確定最優(yōu)調(diào)配方案。最優(yōu)調(diào)配方案的確定主要采用“表上作業(yè)法”求解。
其次，是進行排水與降水的設(shè)計。排降水主要是排除地面水和降低地下水位方便施工的進行，地面水的排除采用簡單的排水溝、截水溝或筑土堤;降低地下水的方法通常采取集水坑排水法和井點降水法。降低地下水時主要防止流砂現(xiàn)象的出現(xiàn)，流砂是由于在流水壓力的作用下，細(xì)砂和粉砂組分的土顆粒隨滲流的水一起流動。防止流砂現(xiàn)象的主要途徑有消除、減少或平衡動水壓力。具體措施有搶挖法、打板樁法、水下挖土法、井點降低地下水位和地下連續(xù)墻。
再次，進行基坑邊坡開挖與支護?；舆吰碌拈_挖一定深度后，土的穩(wěn)定性
變差可能會發(fā)生邊坡基坑塌方等安全事故，此時必須進行支護，基坑的支護的類型有：重力式擋墻支護結(jié)構(gòu)、排樁或板墻式擋墻支護結(jié)構(gòu);支護結(jié)構(gòu)撐錨體系有：坑內(nèi)支撐體系和坑外拉錨體系。最后進行土方機械化施工。
二、樁基礎(chǔ)工程，樁基礎(chǔ)是用承臺或梁將沉入土中的樁聯(lián)系起來，以承受上部結(jié)構(gòu)的一種常用
的基礎(chǔ)形式。當(dāng)天然地基土質(zhì)不良，不能滿足建筑物對地基變形和強度方面的要求時，常采用樁基礎(chǔ)將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較大的土層上，以保證建筑物的穩(wěn)定和減少其沉降量。同時，當(dāng)軟弱土層較厚時，采用樁基礎(chǔ)施工，可省去大量土方、支撐和排水、降水設(shè)施。
按樁的傳力及作用性質(zhì)，樁分為端承樁和摩擦樁兩種。端承樁是穿過軟弱土
層而達(dá)于巖層或堅硬土層上的樁，上部結(jié)構(gòu)荷載主要由樁尖阻力來平衡;摩擦樁是把建筑物的荷載傳布在四周圖中及樁尖下土中的樁，但荷載的大部分靠樁四周表面與土的摩擦力來支撐。
按樁的材料可分為：砂樁、灰砂樁、木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)
力鋼筋混凝土樁和鋼樁等。砂樁多用于地基加固、排水加固、擠密土層;灰砂樁多用于加固復(fù)雜土層填土地基、擠密土層;鋼管樁、混凝土及鋼筋混凝土樁多用于軟土地基支支承建筑物;板樁多用于護坡?lián)跬痢跛取?/p>
按樁的施工方法分為預(yù)制樁和灌注樁。預(yù)制樁是在工廠或施工現(xiàn)場預(yù)制成各
種材料和形式的樁，然后用沉樁設(shè)備將樁沉入土中。主要方法分為：錘擊沉樁、壓樁、水沖沉樁和振動沉樁。
鋼筋混凝土預(yù)制樁施工主意要點：預(yù)制樁一次拆模強度達(dá)到30%，75%強
度后方可起吊，100%強度后方可運輸和打樁;打樁順序有逐排打，自中央往邊緣打，自邊緣向中央打和分段打四種，宜先深后淺、先大后小和先長后短順序打樁。
三、腳手架工程和砌體工程
腳手架工程是建筑施工現(xiàn)場為了完全防護、工人操作和樓層水平運輸、支模
版而搭設(shè)的支架，是為施工服務(wù)的臨時性設(shè)施和安全防護工具。砌體工程是綜合的施工過程，包括材料準(zhǔn)備運輸、腳手架搭設(shè)和砌體砌筑。
腳手架按用途分為：砌筑腳手架、支撐型腳手架和裝修型腳手架;按搭設(shè)位
置分為外腳手架和里腳手架;按材料分為竹、木、金屬腳手架;按構(gòu)造形式分為扣件式、門式腳、碗口角以及臺架等。外腳手架主要用于砌筑結(jié)構(gòu)、水平運輸;里腳手架主要用于樓層上的砌磚、內(nèi)粉刷。腳手架的安全很重要，在建腳手架和使用腳手架時，都必須注意腳手架的搭設(shè)和使用要求，避免安全事故的發(fā)生。
砌體工程的砌體材料分為：磚(代號mu)、砂漿(代號：m);磚分為燒結(jié)
普通磚、煤渣磚、燒結(jié)多孔磚、燒結(jié)空心磚和中蒸壓灰砂磚。砌體工程的安全，要從工藝和質(zhì)量方面的要求入手，磚的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》，施工工藝做到：抄平、彈線、設(shè)置皮數(shù)桿、選擇砌筑方法。盤角、掛線、
砌筑、清縫和檢測。要求砌體建筑質(zhì)量滿足橫平豎直，砂漿飽滿，厚薄均勻，上下錯縫，內(nèi)外搭接，接搓牢固的要求。
四、混凝土結(jié)構(gòu)工程
1、鋼筋工程。
混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋分為：熱軋鋼筋和冷加工鋼筋兩種，熱軋鋼筋是經(jīng)熱軋成
型并自然冷卻的成品鋼筋，有光圓和帶肋兩種。熱軋鋼筋進場按批檢查和驗收，批量不大于60t，每批同一牌號、同一爐號、同一規(guī)格組成，任選兩根，每根截取兩個試件，分別作拉伸和彎曲試驗，再抽取5%作外觀檢查，交貨時隨機抽取10根(6m長得)鋼筋稱其重量;余熱處理鋼筋是熱軋后立即穿水，進行表面控制冷卻，然后利用芯部余熱自身完成回火處理成為成品鋼筋。冷加工鋼筋分為冷軋帶肋鋼筋和冷軋扭鋼筋。冷軋帶肋鋼筋是熱軋光圓盤條，經(jīng)冷軋或冷拔減徑后再表面冷軋成三面或兩面有肋的鋼筋。冷軋帶肋鋼筋力學(xué)性能逐盤檢查，每盤去
2個試件，一個作拉伸試驗，另一個作冷彎實驗;
冷軋帶肋鋼筋進場按批量檢查、驗收，每批由同級別、鋼號和規(guī)格組成，批量不大于50t，抽取5%作外形尺寸、表面觀察和重要偏差等檢查;冷軋扭鋼筋是用低碳鋼筋經(jīng)冷軋工藝制成。表面連續(xù)螺旋形，具有較高的強度，良好的塑性，與混凝土粘結(jié)性能優(yōu)異。
鋼筋配料與代換。鋼筋配料根據(jù)構(gòu)件配筋圖，先繪制出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡圖便加以編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，
填寫配料單，申請加工。下料長度按下幾式計算：
直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度+彎鉤增加長度-保護層厚度
彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度
箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調(diào)整值
鋼筋代換是當(dāng)鋼筋的品種、級別或規(guī)格需做變更時，辦理設(shè)計變更時進行鋼筋的變更，變更時以以下原則代換：等強度代換，當(dāng)構(gòu)件受強度控制時，鋼筋可
構(gòu)件受裂縫寬度或撓度控制時，代換后應(yīng)進行裂縫寬度或撓度驗算。
鋼筋加工包括調(diào)直、除銹、下料剪切、接長、彎曲成型等。鋼筋調(diào)直可采用垂直、板直、冷拉調(diào)直及直機調(diào)直等;除銹的方法有機動或手工鋼絲刷除銹、噴砂除銹、酸洗除銹等;鋼筋按照下料長度下料時，鋼筋剪切可采用鋼筋切斷機(直徑40mm以內(nèi)的鋼筋)、手動液壓切斷機(直徑16mm以內(nèi)的鋼筋)及手動切斷器(直徑12mm以內(nèi)的鋼筋)或使用氧乙炔焰切割;鋼筋彎曲成型可采用鋼筋彎曲機或手動扳手彎曲。
鋼筋的連接方式有：綁扎搭接接頭、焊接接頭和機械連接接頭等。綁扎連接施工方法簡單，技術(shù)要求不高，但比較廢料;采用焊接代替綁扎，可節(jié)約鋼材，改善結(jié)構(gòu)受力性能，提高效率，降低成本，鋼筋常用的焊接方法有：閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧壓力焊及電阻電焊等。
鋼筋的安裝與檢查，鋼筋的安裝要求是：鋼筋位置正確，接頭要符合規(guī)定，固定要牢固。鋼筋安裝完畢后應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙檢查各項指標(biāo)，保證鋼筋工程的質(zhì)量。
2、模板工程
模板是新澆筑混凝土成型用的模型。模板及其支架應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸和相互位置正確。有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重量和側(cè)壓力，以及施工中產(chǎn)生的荷載;構(gòu)造簡單，裝拆方便，能多次使用;模板接縫應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板工程量大，材料和勞動力消耗多，正確選擇模板材料、型式對加速鋼筋混凝土工程施工和降低造價有有重要作用。常用的模板有木模、組合鋼模、大模版、滑升模板，有時采用鋼絲網(wǎng)混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土薄板等作永久性模板，還有臺模、爬模及其他新型材料模版。
木模版加工方便，能適應(yīng)各種復(fù)雜行行好模板的需要，但周轉(zhuǎn)率低，耗木材
多，為節(jié)約木材，減少現(xiàn)場工作，木模版一般預(yù)先加工成拼板，然后進行現(xiàn)場拼裝;組合鋼模由鋼模版、連接件及支承件組成，可拼成各種模板，以適應(yīng)基礎(chǔ)柱、梁、板、墻施工的需要，組合鋼模尺寸適中，輕便靈活，裝拆方便，既可人工裝拆，也可預(yù)拼成大模版、臺模等，然后用起重機吊運安裝;大模版一般作為混凝土墻體模板，，其特點是板面尺寸大，重量1～3噸，需用起重機進行裝、拆，機械化程度高，勞動消耗量低，施工進度快，通用性不如不如組合鋼模;
模版的拆除，對不承重的側(cè)模，只要能保證混凝土表面和棱角不致因拆除模板而損壞，即可拆除;對承重模板，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、跨度分別達(dá)到規(guī)定的強度才允許拆除，拆模順序與安裝模板順序相反，一般是：柱模板、樓板模板的底模、梁側(cè)模及梁底模。
3、混凝土工程
混凝土工程施工包括配料、拌制、運輸、澆筑。養(yǎng)護、拆模等施工過程。首先進行混凝土的制備，確定混凝土配制強度和確定混凝土施工配合比及施工配料，然后進行攪拌和運輸，再進行澆筑和養(yǎng)護，最后進行混凝土的質(zhì)量的檢查。
以上就是我對本課程學(xué)習(xí)過程中內(nèi)容的簡單總結(jié)，通過施工課程的學(xué)習(xí)，基本了解了實際施工的運作過程，對將來的工作有了認(rèn)識，對施工課程的學(xué)習(xí)，不論是對確定學(xué)習(xí)的目標(biāo)和方向，還是對未來的工作都有很大的幫助，使我獲益匪淺。
20__年當(dāng)我還是實習(xí)生的時候來到益陽佛源寺工地，距今已二年多時間.在這段時間里有些憧憬也有些心得體會。
佛源寺是一座唐代風(fēng)格的古典建筑群，有大小廟宇十余座。唐代是中國古代建筑成熟時期，這時期的建筑主要特點是尊貴、豪華、富麗、典雅、穩(wěn)重大方，佛寺平面布局上，多采用依山而建，與周圍環(huán)境相映成趣。佛源寺雖是一座古典建筑，但采用的是現(xiàn)代化的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。斗拱、金檁、椽條等構(gòu)件都是現(xiàn)場預(yù)制，工藝流程也都很現(xiàn)代化。
測量放線是技術(shù)員的第一基本功，在施工中是尤為重要。它的基本素質(zhì)就是看圖紙，熟悉建筑的軸線、標(biāo)高、位置等，并且要核對各圖紙之間是否有矛盾。古建筑的圖紙復(fù)雜對立體三維概念的要求很高，主要體現(xiàn)在預(yù)制構(gòu)件的樣式多、數(shù)量多、容易使人思維混亂。古建筑的測量放線主要集中在預(yù)制構(gòu)件的安裝和屋面坡度的控制，這跟一般性建筑不同，一般性建筑的關(guān)鍵是基礎(chǔ)定位和基礎(chǔ)底板放線，造成這種區(qū)別的主要原因是古建筑注重外觀的美學(xué)效果和藝術(shù)性。
在古建筑的測量放線中由于經(jīng)緯儀難固定，因此使用空間非常有限。掌握吊線墜很重要，斗拱的安裝和定位基本靠吊線墜和水淮儀來完成。水淮儀控制高程，吊線墜控制軸線。在古建筑中影響放線準(zhǔn)確性的因素主要體現(xiàn)在：
1、斗拱層數(shù)多，為了體現(xiàn)建筑的美觀性和藝術(shù)性，斗拱都采用層層疊加。
2、穩(wěn)定性低，層層疊加的斗拱不好固定，且斗拱下層小上層依次增大，因此難以穩(wěn)固。
3、尺寸測量中因為構(gòu)件密度大，尺寸測量難達(dá)到要求。保證測量放線的準(zhǔn)確要先整體、后碎部;常復(fù)核，在做前一步之前就要考慮下一個步驟，要有足夠的耐心和細(xì)心才能保障測量放線的準(zhǔn)確性，才能僻免出現(xiàn)大的經(jīng)濟損失。
再說材料計劃，材料計劃直接影響著工程的施工進度，要自己動手算，算實際用量，古建筑中定額出現(xiàn)的偏差較大，與實際施工中的用量差別較大，只能靠平時的經(jīng)驗積累。只有多到現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)其中問題、解決問題，逐步積累經(jīng)驗，才能提高準(zhǔn)確性。
構(gòu)件預(yù)制計劃，此計劃在古建筑中也非常重要。預(yù)制構(gòu)件多且雜，少一個構(gòu)件都有可能影響整體的施工進度。所以預(yù)制構(gòu)件要提前一個星期完成，并根據(jù)構(gòu)件的重要性要比實際用量多做1-3個，早做準(zhǔn)備、早安排、保證質(zhì)量、保證數(shù)量、才能保證一份好的計劃。
技術(shù)交底中對施工工藝，施工步驟不清楚時，不要亂說，要多查資料，多查規(guī)范，這樣才能指導(dǎo)具體的施工。多聽聽別人的意見和想法，多看別人的操作，這樣才能提高自己的水平。
鋼筋的下料和審核，也是個重要環(huán)節(jié)，因為預(yù)制構(gòu)件樣式多，所以下料和制作時比較雜亂，要做到條理清淅，對號入座。在構(gòu)件安裝時鋼筋搭接比較集中，接頭位置要合理，多審核，多復(fù)查，才能保證工作的順利進行。
在施工過程中會遇到一些未預(yù)料的情況，需要設(shè)計變更，遇到此類情況我方在提出設(shè)計變更的同時。都會自己做份變更后的圖紙，并注明變更位置、原因和制做方法，盡可能的多為建設(shè)方和設(shè)計單位提供資料。造成設(shè)計變更的原因有很多，例如設(shè)計部門的錯誤和缺陷，材料的不合格，施工不當(dāng)?shù)鹊取＜皶r辦理簽證和洽商，可以有效減少在變更中涉及費用的矛盾。
施工組織協(xié)調(diào)也是一項非常重要的職能，在項目實施的各個階段，都會出現(xiàn)各種各樣的矛盾，如各班組之間，建設(shè)方與施工方之間，監(jiān)理方與施工方之間等。在我們工地上做為技術(shù)員主要協(xié)調(diào)的是各班組之間的矛盾，也就是內(nèi)部協(xié)調(diào)。面對矛盾要根據(jù)其主要特點進行有針對性的組織協(xié)調(diào)。發(fā)揮各方面的能動作用，及時溝通，排除障礙，化解矛盾。引導(dǎo)回避爭執(zhí)、適當(dāng)妥協(xié)、互謙互讓、加大合作。做為協(xié)調(diào)者要有適當(dāng)?shù)撵`活性和一定的原則性，軟硬兼施，死搬硬套只會讓自己難堪，記住有時候胡蘿卜比大棒有用。
總之在施工中會遇到各種各樣的問題，但不管什么樣的問題都會有許多解決的方法。在這些解決方法中找到最好的才能體現(xiàn)一個人的水平和能力，這就是我兩年多在工地上的體會，也是我現(xiàn)在的追求。佛源寺是給了我無數(shù)難題也給我了豐富知識的“人生車站”，通過這兩年多的工作，使我更加喜歡上了這個行業(yè)。
隨著社會的成長，人流和物流的急聚增加，工程建設(shè)成為國家建設(shè)的一個重要組成部分，這就需要一套行之有效的管理辦法。企業(yè)施工過程中推行企業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，提高了管理的人性化，企業(yè)化，讓企業(yè)管理更高層次的發(fā)展。通過本次學(xué)習(xí)，主要總結(jié)有三點：
一、加強企業(yè)質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)
搞好企業(yè)質(zhì)量管理且參加施工全體人員的一同職責(zé)，要對施工管理人員開展思想教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高管理的認(rèn)識，提高技術(shù)水平，建立學(xué)習(xí)小組后，針對施工隊伍中，文化素質(zhì)低，質(zhì)量意識淡薄，技術(shù)素質(zhì)差的現(xiàn)實情況，編制了一系列的學(xué)習(xí)資料，以各種形式開展宣傳教育，使全體施工人員對工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理概念有了廣義理解，認(rèn)識到施工企業(yè)質(zhì)量管理首先必須建立在經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)上，以盡可能滿足顧客規(guī)定為前提（這里的顧客指下道工序，或設(shè)計文件，驗收規(guī)范），施工企業(yè)質(zhì)量管理問題不僅僅是工程技術(shù)人員、監(jiān)理人員、檢查人員的事，而且包括全生產(chǎn)過程的每個成員、每道工序、每項工作的質(zhì)量。每道工序都是為下道工序服務(wù)都應(yīng)在滿足下道工序的基礎(chǔ)上獲得最大的經(jīng)濟效益。
二、加強企業(yè)質(zhì)量管理體系建設(shè)
企業(yè)質(zhì)量管理含意是為了能夠在最經(jīng)濟的水平上，并考慮至充分滿足規(guī)定的條件下開展市場研究設(shè)計、生產(chǎn)和服務(wù)，把企業(yè)各部門管理的活動，構(gòu)成為一體的一種有效體系。在最經(jīng)濟的水平上，并考慮到充分滿足設(shè)計文件，國家有關(guān)行業(yè)規(guī)定規(guī)定的條件下開展施工，把施工、自檢、監(jiān)督等各部門的活動構(gòu)成為一體的一種有效體系。這樣就需要調(diào)動各部門人員全體參加，做到“上面有人抓、中間有人管、下面有人干”，這樣就應(yīng)該建立相應(yīng)的品質(zhì)管理體系，以保障這一工作的實施，在開工以上組建施工機構(gòu)的同時，建立了一系列的全面質(zhì)量管理組織，成立管理小組，制定工作計劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查實施情況，解決存在問題，在項目部開展日常的質(zhì)量管理活動。
三、建立健全各種責(zé)任制
搞好企業(yè)質(zhì)量管理、提高經(jīng)濟效益是整個工程管理的核，建立健全各種責(zé)任制是推行全面施工企業(yè)質(zhì)量管理的基本條件之一，我們根據(jù)生產(chǎn)過程，把施工企業(yè)質(zhì)量管理的每項工作具體落實到每個班組，每個人員的身上，制定明確的責(zé)任制，尤其是工人、收料員、等直接控制質(zhì)量管理的人員要各負(fù)其責(zé)，各級管理人員都要有明確的具體分工和職責(zé)范圍。另外抓住幾個影響工程品質(zhì)的關(guān)鍵工序，確定明確的職責(zé)，如制定了“進場材料驗收制”，對一切原料、半成品進場都要開展檢驗收，對材料質(zhì)量不過關(guān)的杜絕進場。
通過本次的學(xué)習(xí)，對企業(yè)施工質(zhì)量管理方面得到了較深的認(rèn)識。通過講師細(xì)致入微的分析，對以后工作當(dāng)中發(fā)生的問題可以妥善的去處理。把本次學(xué)習(xí)的內(nèi)容應(yīng)用到今后的管理當(dāng)中去。
1．必須認(rèn)真分析企業(yè)環(huán)境、研究通建市場行為和探討企業(yè)經(jīng)營策略，進行市場分析，自立自強，向市場要效益和效率，才能立足于不敗之地，才能在激烈的市場競爭中保持自己的競爭優(yōu)勢，得到發(fā)展。
2．應(yīng)該由外延式發(fā)展向內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變，由粗放式經(jīng)營模式向集約式經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變，由關(guān)注通信數(shù)量向關(guān)注通信數(shù)量和質(zhì)量轉(zhuǎn)變，由關(guān)注通信速度向關(guān)注效益轉(zhuǎn)變。
3．如何適應(yīng)新的外部環(huán)境的要求，全面創(chuàng)新，真抓實干，努力奮斗，把服務(wù)作為企業(yè)發(fā)展的命脈，生存的根本，進一步優(yōu)化服務(wù)結(jié)構(gòu)，改善服務(wù)環(huán)境，提高服務(wù)水平，力爭樹立嶄新企業(yè)形象，創(chuàng)建一流的通信施工企業(yè)。
4．積極開發(fā)面向社會各方面的服務(wù)業(yè)務(wù)，滿足社會不同層次的信息通信需求。
5．并由過去定性決策逐漸向定量決策轉(zhuǎn)變，制定一系列政策，鼓勵經(jīng)營人員大膽創(chuàng)新，勇于開拓；樹立以質(zhì)取勝理念，更重要的是進行質(zhì)量競爭，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，只有企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，企業(yè)競爭力才能持久，才能獲得電信市場競爭中的優(yōu)勢。
6．要想取得經(jīng)營的主動權(quán)，應(yīng)該在思維上有超前意識，超前創(chuàng)新理念。
7．“十二大理念”：外向經(jīng)營理念、自立自強理念、公平競爭理念、公平競爭理念、尊重知識產(chǎn)權(quán)理念、遵從國際慣例理念、以質(zhì)取勝理念、依法經(jīng)營理念、超前創(chuàng)新理念、講求信用理念（現(xiàn)在社會中“信用對企業(yè)來講是基本要求，電信企業(yè)如果失信于民，則將很難生存下去，在社會上的交易成本就會很大）、重視人才理念（電信企業(yè)必須重視經(jīng)營人員的素質(zhì)培養(yǎng)，提高經(jīng)營人員的相應(yīng)地位）、投資風(fēng)險理念
8．重視市場形勢，即使提出應(yīng)對措施。進一步分析施工建設(shè)中存在的問題，提出針對性措施。建立新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確立了以強制性標(biāo)準(zhǔn)為基本脈絡(luò)的技術(shù)路線，保持標(biāo)準(zhǔn)的先進性。
9．推動各項工作，必須堅持以發(fā)展為主題，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，用發(fā)展的辦法解決前進中遇到的各種問題；堅持以改革為動力，發(fā)揮市場機制的作用，
10．認(rèn)真思考如何解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新，如何深化改革、加快發(fā)展，如何振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，使我們的工作取得新突破。
20__年6月28日，我司下達(dá)了學(xué)習(xí)建筑工程監(jiān)理施工安全知識的任務(wù)。在項目總監(jiān)的組織領(lǐng)導(dǎo)下，我項目部開展討論工地安全管理事宜，同事們都積極參與探討，特別是針對重大危險源的管理控制，還提出了各自獨到的見解。
近幾年來，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，南京某公司在其承建的南京電視臺演播中心工程施工中發(fā)生一起模板支撐體系整體坍塌事故，造成6人死亡，35人受傷；西單北大街西西4號地工程項目施工期間，在高大廳堂頂蓋模板支架預(yù)應(yīng)力砼空心板現(xiàn)場澆注施工時，發(fā)生模板支撐體系坍塌事故，造成現(xiàn)場施工工人8人死亡、21人受傷；霞浦縣城關(guān)迪鑫陽光建筑工地一臺施工電梯因架體折斷吊籃墜落，造成升降機內(nèi)12人死亡觸目驚心、血的案例告訴我們：分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，是非常必要的。
一個同志總結(jié)道：“安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)?！绷硪粋€同志還特別強調(diào)：“現(xiàn)在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規(guī)程，野蠻施工，例如上述的三個案例究其原因都是野蠻施工導(dǎo)致的惡劣后果！”正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害者最苦！在強調(diào)
工程質(zhì)量第一、工期第一的同時，還必須一直強調(diào)安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！
最后，我項目監(jiān)理部統(tǒng)一歸納總結(jié)了一下內(nèi)容：建設(shè)工程監(jiān)理施工安全管理，是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強建筑工程監(jiān)理施工安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識宣傳活動，杜絕這類事故的發(fā)生。會簽欄：
星海灣高層區(qū)3#樓項目監(jiān)理部
通過參加鶴崗市交通運輸局組織的公路工程施工技術(shù)培訓(xùn)，五天時間，試驗課程從集料、水泥試驗到水泥混凝土、瀝青混凝土、鋼筋試驗，全方位講解了公路、橋梁工程所涉及到的重要的試驗，使我充分了解和掌握了基礎(chǔ)試驗過程和步驟，從新認(rèn)識到試驗工作對公路、橋梁施工質(zhì)量起到的巨大作用，如果對試驗工作不加以足夠的重視，不投入足夠量的資金和技術(shù)人才，在未來的公路橋梁施工中將寸步難行。
通過黑龍江省工程學(xué)院副教授張家平對路基、路面施工技術(shù)的講解，使我對公路路面破壞的成因有很深入的了解，并學(xué)習(xí)掌握了如何處理路面施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病。
路面質(zhì)量關(guān)系到公路的行車質(zhì)量，所以施工時要考慮到平整度以及出現(xiàn)病害的防治與處理。原材料、設(shè)計、施工和保養(yǎng)和維護都對道路質(zhì)量影響較大，需從各個技術(shù)方面做好細(xì)致工作。
1、基層平整度的控制，在施工時如何控制好路面的平整度對于不同的基層要區(qū)別對待。對于石灰穩(wěn)定土作為底基層的平整度控制比較容易，可用平地機刮平至合格的平整度，因為石灰土作為底基層平整度要求的標(biāo)準(zhǔn)較低，而對于水泥穩(wěn)定碎石則不同，其平整度較石灰土難，要求又高，同時對面層的平整度影響較大，面層平整度的好壞直接影響行車的舒適與安全，水泥穩(wěn)定碎石又受到終壓時間的控制，控制不好就會對強度產(chǎn)生較大的影響，所有水泥類穩(wěn)定材料一般接頭較多，影響平整度，為了能夠延長初凝時間，采用緩凝減水劑，這樣就可以對攤鋪長度，壓實程序進行設(shè)計。
2、原材料的選擇，需調(diào)查料場，選擇試驗合格的材料進行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰石磨細(xì)而成。
對礦料檢測時，其中一個重要的檢測指標(biāo)是石料的級配穩(wěn)定性，對于各種集料的級配，要根據(jù)試配結(jié)果，確定標(biāo)準(zhǔn)級配和波動范圍的大小，尤其要注意關(guān)鍵篩孔必須明確上限和下限。石料壓碎值的檢測也要達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。對于瀝青路面來說，選擇壓碎值較小的石料至關(guān)重要，粗集料的磨光值，粗集料與瀝青的粘附性也很重要。
3、礦粉和消石灰，在選擇原材料時，對于礦粉的選擇要注意其塑性指數(shù)，塑性指數(shù)越大，粘土成分含量越高，親水系數(shù)也隨之增大。
消石灰的選擇，要注意瀝青混凝土面層浮白的類似現(xiàn)象，注意和瀝青混合料的配對比例。
路面排水，在出現(xiàn)的路面質(zhì)量問題中，其中相當(dāng)一大部分原因是路面排水系統(tǒng)不良造成的，因此非常有必要做好路面排水工作，并與地區(qū)的排水規(guī)劃保持協(xié)調(diào)，水對公路性能影響較大，它不但降低路基的強度，同時高溫水還易使瀝青剝落，成為公路破壞的第一殺手。高速公路一般設(shè)計路堤較高，且多有硬路肩，路基內(nèi)的水害不嚴(yán)重，所以主要路面水下滲，引起路面結(jié)構(gòu)的破壞。在我國已建成的瀝青路面經(jīng)常在雨后出現(xiàn)一定量的坑槽，原因是水破壞，特別是夏天高溫天氣，雨水滲入路面，形成高溫水，在行車荷載作用下，瀝青從碎石上剝落下來，兩者分離，在行車作用下形成坑洞，施工時要采用粘結(jié)力強的瀝青和堿性石料，考慮到耐磨，磨耗層采用玄武巖，另外在瀝青混合料中加入一定量的礦粉，增加其粘結(jié)力，表層施工按防水層處理，使水進入不到結(jié)構(gòu)層內(nèi)部，從而避免出現(xiàn)這樣的破壞。
在工程管理方面，黑龍江省工程學(xué)院副教授于紀(jì)淼在安全、質(zhì)量、進度、費用及合同管理方面進行了詳細(xì)的講解，使我們對不明確的內(nèi)容有了全面深入的了解。如何調(diào)節(jié)好質(zhì)量和進度的關(guān)系是我們要認(rèn)真研究和探索的問題，利用先進的施工技術(shù)和科學(xué)的管理，降低施工成本，遵守合同，保證工程質(zhì)量是我們路橋施工企業(yè)應(yīng)遵循的方針和法則。
黑龍江省工程學(xué)院王國峰副教授給我們講解了橋梁施工和檢測技術(shù)，使我們了解了現(xiàn)代橋梁發(fā)展的方向，對橋梁施工的工藝過程有了更清晰的理解，同時對橋梁檢測技術(shù)也有了充分的認(rèn)識。
通過5天系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，雖然我們干了多年的公路橋梁施工，但對于全面系統(tǒng)的試驗檢測、公路橋梁施工技術(shù)還有很多的欠缺和不足，通過此次培訓(xùn)，對公路橋梁施工技術(shù)和試驗檢測知識有了更進一步的認(rèn)知，掌握了很多具體的操作要領(lǐng)和試驗步驟，加深理解了現(xiàn)代路基、路面、橋梁施工技術(shù)，為我們以后在公路、橋梁建設(shè)中發(fā)揮自己的能力、理論知識和實戰(zhàn)經(jīng)驗將起到非常關(guān)鍵的作用。
時刪除。
一、在這次實習(xí)中我了解了施工過程中的一些基本程序：
1、模板安裝前的基本工作
1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2）用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5）在模板安裝前要對模板進行涂摸一層脫膜劑，主要是為了在拆模板時容易分離。涮的脫膜劑在市面上有專賣的，但出于成本考慮我所在的實習(xí)工地用的是一種工業(yè)機油之類的，作為脫膜劑。
2、實習(xí)時主要針對鋼筋綁扎可分為梁柱板的鋼筋綁扎等。
其中柱綁扎只是初步定位，檢查時主要注意的是鋼筋型號，直徑，間距以及根數(shù)，還要注意扎絲的直徑，相對較粗直徑的鋼筋的綁扎應(yīng)該用較粗的扎絲綁扎。在柱筋成形后，就可以開始布置主次梁的鋼筋。由于鋼筋數(shù)目繁多，要做好隱蔽工程的記錄。鋼筋的搭接尺寸等問題應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)定要求來進行。箍筋間距的量取，一般是取十個間距總和，看其平均間距。平均間距不應(yīng)超過設(shè)計要求過高，以相符為最宜。同時，應(yīng)在現(xiàn)場抽樣，以備日后檢查鋼筋強度等性能要求。鋼筋錨固長度為35d，其量取方法是從柱子遠(yuǎn)離鋼筋端頭的一側(cè)至鋼筋端頭的長度，鋼筋錨固應(yīng)牢固，可靠。當(dāng)采用單面焊接時，其長度為10d，當(dāng)采用雙面焊接時，其長度為5D，焊接應(yīng)整齊，平滑，達(dá)到焊接的要求，隨著施工技術(shù)的日益發(fā)展，鋼筋的接長不再僅僅采用搭接焊或綁扎了板筋要注意鋼號，直徑，位置，長度，間距等問題。
3、澆筑
我所實習(xí)時正值酷暑，溫度較高，每天的太陽都是火熱的。在澆筑時應(yīng)該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，混凝土?xí)芾淅霈F(xiàn)裂縫，將會引起質(zhì)量事故。另外，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意承臺十時積水的清掃，施工時可以從承臺一方倒入混凝土，逐漸把承臺底部的水?dāng)D出，聚積到某一地方再集中抽走。注意不能把水與混凝土攪和在一起。澆筑的混凝土應(yīng)現(xiàn)場測定它的坍落度，理論上它的坍落度為12—14工分。而且，澆筑時梁柱的位置應(yīng)進行振蕩，以免留有空隙影響澆筑質(zhì)量?；炷翝仓且豁椆ぷ髁亢艽蟮墓ぷ?，此時底板的澆筑由于面積，厚度都比較大，共進行了45個小時左右，影響澆筑速度的主要因素是混凝土的供應(yīng)。
4、砌筑及墊層的施工
施工員應(yīng)準(zhǔn)確定位，標(biāo)識出承臺的開挖位置及開挖深度。承臺深度的誤差允許在3工分以內(nèi)，在復(fù)檢的時候，檢查到一些承臺尺寸不夠，嚴(yán)格來講都不算是合格的，但現(xiàn)實與理論總是有很大差距，也算過關(guān)了吧。因為這只是合格工程，如果要是一些樣板工程，那工程質(zhì)量就要求非常嚴(yán)格了。承臺砌筑完就是墊層的施工。墊層施工前，應(yīng)先夯實底層，否則容易出現(xiàn)疲軟等現(xiàn)象。寬大的承臺墊層做好后了，就可以做防水層。此時應(yīng)注意避雷地極的留設(shè)，我所在的施工單位是將長長的鋼片與鋼筋進行焊接然后埋設(shè)。
二、實習(xí)感受
通過這次實際的工地實習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達(dá)到這個目的。
這次實習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習(xí)，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
但是通過這次實習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學(xué)好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！
實習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習(xí)中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！
對于地鐵的施工、學(xué)習(xí)我先后參加了兩次，參建過三條地鐵施工項目，每一次的收獲都不一樣，在這整個過程中我了解到地鐵具有運量大、快速、正點、低能耗、少污染等優(yōu)點，被稱為"綠色交通".地鐵是解決大中城市的公共交通運輸?shù)母就緩?，對城市的持續(xù)發(fā)展有著非常重要的意義，在我國地鐵有著很大的市場和廣闊的前景很多城市將陸續(xù)開建地鐵。昆明地鐵對于我們來說是一個很好的機遇，同時也是一個挑戰(zhàn)，這就要求我們在昆明地鐵施工中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范及安全操作規(guī)程來嚴(yán)格要求自己。
此次為了將昆明地鐵軌道工程項目做到最好項目領(lǐng)導(dǎo)安排我們?nèi)ド虾３擒壒咎K州三號線學(xué)習(xí)，在此我將自己在蘇州三號線以及之前在其他分公司參建地鐵施工情況總結(jié)如下幾點：
第一：分解月度生產(chǎn)任務(wù)、定制切實可行的周計劃
施工生產(chǎn)必須要有計劃，作業(yè)隊根據(jù)項目部下發(fā)的月度生產(chǎn)計劃，根據(jù)現(xiàn)場施工情況將月度施工生產(chǎn)分解為周計劃，在時間緊任務(wù)重的搶工期間還要編寫出日計劃，有了切實可行的計劃為施工生產(chǎn)做支撐，高效的完成生產(chǎn)任務(wù)及兌現(xiàn)施工時間節(jié)點就不是問題。
第二：掌控技術(shù)、才能把握全局
在自己參加施工生產(chǎn)工作這10年里經(jīng)常會聽到這樣一個詞匯"技術(shù)先行",在建筑施工中不論是地鐵施工還是房建施工，技術(shù)這個工作崗位確實很重要。從項目一開始到最后移交設(shè)備及資料，大量的工作都要靠技術(shù)部門完成，而且項目的其他部門都是依靠甚至是依賴技術(shù)部門才能完成自己的份內(nèi)工作，可見技術(shù)在整個施工過程中的重要性。
20__年我在深圳地鐵11#線工作的時候項目工程部在施工的過程中沒有嚴(yán)謹(jǐn)周密的布置好施工方案，導(dǎo)致給項目造成了不小的損失。過程整個過程是這樣的：施工的環(huán)境是地下線鋼彈簧浮置板道床跨越人防門的施工，技術(shù)部門在下發(fā)各個道床板塊的長度及鋼筋用量時只根據(jù)圖紙下發(fā)設(shè)計的規(guī)格，沒有去現(xiàn)場調(diào)查實際情況，結(jié)果接近人防門的16#板塊運送到人防門時發(fā)現(xiàn)少了20cm,導(dǎo)致不能正常施工，影響了施工的進度也給項目上造成了一定的損失。所以說技術(shù)在整個施工過程中特別的重要，不僅僅要掌握好理論的技術(shù)規(guī)范也要對現(xiàn)場施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)做到心中有數(shù)。
第三：工欲善其事、必先利其器
從事工作這幾年以及對地鐵施工的了解，我自己認(rèn)為軌道施工在施工的過程當(dāng)中其實沒有什么難的，難就難在準(zhǔn)備工作上，存儲材料，改造、調(diào)試機械。只要材料的儲備能滿足施工，機械運作時常能達(dá)到最佳狀態(tài)，各方面組織好施工任務(wù)的完成就沒有問題。
"磨刀不誤砍柴工"在地鐵的施工中需要改造、制造的設(shè)備及工具特別多，例如：澆筑混凝土用的灰斗，灰斗在使用時一定要方便操作，灰斗的容積及運輸過程也要考慮。有些地段達(dá)不到機鋪的條件，散鋪時材料在倒運過程當(dāng)中的工機具：吊裝鋼軌時加工過的軌鉗子、拖軌時為了防護好鋼軌端頭損傷加工的鐵鞋、倒運鋼軌根據(jù)現(xiàn)場加工的炮車這些設(shè)備工具都是要提前準(zhǔn)備，這樣我們才能在施工中更好的節(jié)約成本及時間。
第四：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
我國安全生產(chǎn)的方針是"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理",為我們施工單位的安全生產(chǎn)指明了方向。"安全第一"是我們施工單位賴以生存的必要條件，而"預(yù)防為主、綜合治理"則是為了實現(xiàn)安全第一的方式和途徑。安全事故的發(fā)生往往是由于人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及環(huán)境的不安全因素構(gòu)成，在地鐵施工過程中，如果不對這三種因素加以控制，那么就會釀成事故的發(fā)生。如何預(yù)防事故的發(fā)生、治理安全隱患，本人從地鐵施工安全管理方面淺談一下自己的感想：
建立、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。首先，安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實必須做到"橫向到邊、縱向到底",逐級落實形成安全生產(chǎn)保證體系。其次，要從地鐵施工的特點出發(fā)，制定切合實際的安全生產(chǎn)管理制度，綜合施工工藝的工序安排，逐步進行危險源識別并制定控制措施以及管理方案，進行專項安全技術(shù)交底必須保證落實到最基層。還要堅持班前安全講話制度，使每個人清楚認(rèn)識到自己的工作區(qū)域存在的危險源和控制措施，真正做到責(zé)任到人措施到位。
保證安全生產(chǎn)的資金投入，安全防護、勞保用品、以及文明施工等費用的使用必須形成臺賬、?？顚Ｓ茫挥邪踩a(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境改善了，很多安全隱患才能得以控制。
安全在于管理。安全管理的重點在于落實。各級管理人員要伸入施工現(xiàn)場，勤于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故消滅在萌芽階段。對上級單位的檢查應(yīng)該積極配合，對于上級單位發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)積極整改，避免事故發(fā)生。堅決不能存在應(yīng)付檢查，忽視安全隱患，對于安全問題拒不整改的現(xiàn)象，這種做法是極不負(fù)責(zé)任的，只會導(dǎo)致隱患的"蔓延滋長",最終釀成事故。
第五：讓標(biāo)準(zhǔn)化施工、文明施工常態(tài)化
這次去蘇州地鐵三號線學(xué)習(xí)，讓我印象最深的就是上級領(lǐng)導(dǎo)的檢查，而且有好幾次來的領(lǐng)導(dǎo)都非常重要。在之前的項目，有領(lǐng)導(dǎo)檢查施工現(xiàn)場有些工序提前就會停止、有些人員也禁止進場、有些機具材料也要掩蓋甚至清場，給檢查指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)一個高品質(zhì)、高規(guī)格的施工環(huán)境。但是在蘇州地鐵三號線就不一樣，不管是鋪軌基地還是作業(yè)面，各級管理人員及施工人員都能按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工。在蘇州三號線的唯亭鋪軌基地以及作業(yè)面高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)規(guī)范的作業(yè)環(huán)境隨處可見：從基地的料具堆放、鋼筋加工、釘聯(lián)軌排到作業(yè)面的調(diào)整軌道、澆筑混凝土、拆模養(yǎng)生，每一個工序都會按照標(biāo)準(zhǔn)去做，已經(jīng)養(yǎng)成了一種習(xí)慣、已經(jīng)達(dá)到了常態(tài)化，隨時經(jīng)得起領(lǐng)導(dǎo)和安全標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的檢查。
綜合近幾年的工作環(huán)境我覺得，一個企業(yè)經(jīng)濟效益的好壞很大程度上取決于其管理水平的高低，而實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地是衡量一個工程項目管理水平高低的重要依據(jù)，也是一支優(yōu)秀施工隊伍在施工現(xiàn)場管理中所必須進行的一項綜合性基礎(chǔ)管理工作。管理的目的就是要提高工作效率，降低工程成本，獲取更多的利潤。
采取標(biāo)準(zhǔn)化文明施工的措施，并加以落實、貫徹執(zhí)行，使施工現(xiàn)場整潔有序，施工人員精神飽滿，在加強安全生產(chǎn)的同時也保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了經(jīng)濟效益，從而反映出我們企業(yè)管理水平的高低，并使之不斷提高、完善。
隨著昆明地鐵及彌勒有軌電車施工籌備的不斷深入，我會注意總結(jié)經(jīng)驗，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，
為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到"事半功倍"的用。
本職工作的完成情況是檢驗個人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時，注重團結(jié)和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動人，團結(jié)人。要有主人翁意識，以施工分公司為家，以強烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感從事新的工作，愛崗敬業(yè)、腳踏實地、多做工作，為公司的成長壯大增磚添瓦。
此次學(xué)習(xí)對我的今后工作有著很大的幫助，今后我將把所學(xué)知識靈活運用到工作中去、并繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，為做好本職工作打好堅實的基礎(chǔ)、為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
在廣州__有限公司實習(xí)工程中，雖然只是協(xié)助本公司整理各工程有關(guān)資料，但我可受益匪淺。如在打印表格的過程中才知道原來自己對辦公室日常的操作系統(tǒng)是非常陌生的，覺得自己應(yīng)該要注意學(xué)習(xí)一些其他專業(yè)知識來武裝自己;在我空閑時，沒有主動地去問帶領(lǐng)我實習(xí)的林師姐有沒有可以幫忙的或跟她協(xié)調(diào)一下實習(xí)內(nèi)容，做事太被動了;在跟本公司人員閑聊時，沒有膽量發(fā)表自己內(nèi)心的想法，可能是怕說錯話，影響林師姐在公司的地位等等。在本公司實習(xí)過程中，最大的收獲就是從新認(rèn)識自己，知道自己不但在學(xué)習(xí)上沒有學(xué)習(xí)好自己的專業(yè)知識，還在做人方面都有所欠缺。
而在廣州__工程監(jiān)理有限公司實習(xí)就讓我更進一步了解施工現(xiàn)場與課堂知識的差異，對于此覺得自己的知識面太狹小了，要學(xué)習(xí)的東西還有很多。
我在實習(xí)的施工現(xiàn)場是廣東__職業(yè)技術(shù)學(xué)院的圖書館。一本工程簡介：廣東__職業(yè)技術(shù)學(xué)院圖書館位于廣州市__區(qū)天源路地段，建筑總面積13200㎡，地上五層，地下一層(半地下室)平面尺寸為53 m×46m，室外地坪為-0.45 m，屋面最高點26.45 m。
首層為多功能報告廳，二層學(xué)生自修室，三層為閱覽室，四層為期刊閱覽室，五層為存書室。室內(nèi)設(shè)人行梯四樘，電梯二臺;在二層中間天井位置有一約310㎡的大雨蓬?；A(chǔ)樁為靜壓高強度預(yù)應(yīng)力管樁，結(jié)構(gòu)梁采用有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力砼技術(shù)。屋面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。項目質(zhì)量為合格，投資2478多萬元，合同工期為201日歷天。
主要參加單位有：建設(shè)單位：廣東__職業(yè)技術(shù)學(xué)院勘察單位：廣東地質(zhì)建設(shè)工程勘察院設(shè)計單位：廣東省建工設(shè)計院施工單位：廣州市住宅建設(shè)發(fā)展有限公司監(jiān)理單位：廣州__工程監(jiān)理有限公司二實習(xí)內(nèi)容：1.現(xiàn)場實踐的內(nèi)容:了解現(xiàn)場的基本情況、建筑施工測量、土方工程、基地與基礎(chǔ)工程監(jiān)理、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌體工程、地面與樓面工程監(jiān)理、門窗工程監(jiān)理、裝飾工程、屋面及地下防水工程、了解現(xiàn)場隱蔽工程的驗收程序與驗收方法、了解工地例會制度及例會上解決的問題。
2.了解施工現(xiàn)場資料內(nèi)容
(1)施工單位的資料：施工組織設(shè)計、施工合同文件、施工現(xiàn)場記錄文件類、施工驗收資料類、現(xiàn)場來往部分文件類及其他文件;
(2)監(jiān)理單位資料：施工合同文件、委托監(jiān)理合同、勘察設(shè)計文件、監(jiān)理實施細(xì)則、設(shè)計交底與圖紙會審會議紀(jì)要等等。三實習(xí)收獲與體會：首先對于我來說，實習(xí)是個既熟悉又陌生的字眼，因為我在一年的大學(xué)生涯中也經(jīng)歷了很多專業(yè)課的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。它不僅僅讓我學(xué)到專業(yè)知識，還將全面地檢驗了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心里、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)的理論知識運用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!短短三個星期的實習(xí)生活結(jié)束了，在這些實習(xí)的日子里我的收獲還不少。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
通過三個星期的實習(xí)的實習(xí)的實踐工作，使我學(xué)到了很多實踐行性的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的基礎(chǔ)知識。
帶領(lǐng)我們實習(xí)的吳健華師兄是我學(xué)院__屆的，他現(xiàn)在在廣州__工程監(jiān)理公司工作。吳師兄在實習(xí)中不僅帶領(lǐng)我到施工現(xiàn)場跟我們解說工程過程的相關(guān)專業(yè)知識，還不斷地找機會給我們實操，還經(jīng)常問一些基礎(chǔ)知識的問題。要我們每一個實習(xí)的人不僅要在鬧里形成相關(guān)“相關(guān)知識網(wǎng)絡(luò)”還要我們逐一口述出來，鍛煉我們的口頭能力、交流能力、表達(dá)能力。
例如說混凝土的裂縫產(chǎn)生的原因及其處理方法吧!這是一個很復(fù)雜的問題，那就說說我的見解：
1.產(chǎn)生裂縫的原因：混凝土中產(chǎn)生裂縫的原因很多，主要是溫度變化和濕度變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基底或已硬化混凝土的約束，不能自由收縮，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土的抗拉強度時即產(chǎn)生裂縫，裂縫從基底向上發(fā)展，甚至貫穿整個基礎(chǔ)基礎(chǔ)。許多混凝土的內(nèi)部溫度變化很小或很慢，但表濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不固，時干時濕，表面干縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫混凝土的抗裂能力差。由于材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一快混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。
2.防止裂縫的措施：
(1)采用改善骨料級配，用于硬性混凝土，摻加外加料，減少混凝土中的水泥用量;
(2)摻和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
(3)熱天澆筑混凝土是減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
(4)在混凝土中埋設(shè)水管，通過冷水降溫;
(5)可用一定用量的冰塊摻和在混凝土中;
(6)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;
(7)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)在寒冷季節(jié)采取保溫措施;
(8)改善邊界的約束和構(gòu)造設(shè)計，如合理分析澆筑、設(shè)置滑動層、避免應(yīng)力集中、設(shè)置緩沖層、合理配筋、設(shè)應(yīng)力緩和溝等;
(9)加強施工監(jiān)測工作。
每個工程完成后，都難免會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的，影響因素并不僅僅是客觀因素還有主觀因素。通常澆筑混凝土工的技術(shù)水平都是偏低的，他們的工作只是靠經(jīng)驗所得的，在施工過程中難免會出現(xiàn)錯誤的。所以，到了施工現(xiàn)場實習(xí)過程中，我覺得施工現(xiàn)場的實際與理論知識有很大區(qū)別的。
如在澆筑混凝土之前的第一步驟是清理模板的雜物，但實際上，在每一條梁柱模板上都有雜物的，但由于它們的少數(shù)存在不會影響混凝土的強度，所以，通常施工單位都不作另外的處理的。又如，有些鋼筋工涂方便踩踏，令部分板筋下榻、變形，造成澆筑拆模后出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。這樣外露的鋼筋與空氣長期接觸會出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，從而影響鋼筋的強度，影響板的力學(xué)承載力，對建筑的構(gòu)造有嚴(yán)重的影響。
通過現(xiàn)場實踐，將《建筑施工技術(shù)》的理論及方法運用于工程實際中，讓我更進一步了解和掌握施工技術(shù)中的工藝流程、施工方法、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、常見質(zhì)量通病與防治。
__軌道交通，俗稱__地鐵；目前__有2條正在施工中的地鐵線路，即地鐵一號線一期，地鐵二號線一期；有兩條即將投入使用的線路，即地鐵一號線二期，城郊線一期；還有三號線一期、五號線等多達(dá)十條線正在進行建設(shè)。 對于地鐵，我了解到地鐵具有運量大，快速，正點，低能耗，少污染等優(yōu)點，被稱為“綠色交通”。地鐵是解決大中城市的公共交通運輸?shù)母就緩?，對城市的持續(xù)發(fā)展有著非常重要的意義。在我國，地鐵有著巨大的市場和廣闊的前景，很多城市將陸續(xù)開建地鐵，地鐵對于__來說是一個很好的機遇，同時也是一個挑戰(zhàn)，相比于其他省市，我們__地鐵在地鐵的修建中被甩在了后面，我們必須得奮起直追，做到從無到有，從有到強，這就要求我們在地鐵施工的施工和技術(shù)管理上深入學(xué)習(xí)。
一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況
剛開始的培訓(xùn)，使我對__地鐵有了更加深刻的認(rèn)識，了解了__地鐵的規(guī)劃、施工技術(shù)，企業(yè)管理架構(gòu)、工作作風(fēng)、習(xí)慣，員工價值觀、工作目標(biāo)等。20__年建成1號線一期、2號線一期工程45。39km，初步形成“十”字形骨架；20__年前新建1號線二期、2號線二期，3號線、4號線一期、5號線工程，新增線路長度50。22km，形成“井”字型骨架線網(wǎng)，線網(wǎng)長度達(dá)到95。61km；20__年以后逐步完成全部線網(wǎng)的建設(shè)。__市軌道交通網(wǎng)形成后，將承擔(dān)城市核心地區(qū)公交客運量的60%以上，形成軌道交通的主體地位；在市區(qū)其他功能片區(qū)達(dá)30%以上，形成軌道交通的骨干地位。以__二七廣場為中心，乘坐軌道交通出行30分鐘可達(dá)各功能片區(qū)中心，40分鐘可達(dá)近郊組團中心。地鐵采用6節(jié)編組b型列車，滿足市民的出行需求。
地鐵為方便城市市民發(fā)揮著越來越大的作用，地鐵施工具有節(jié)省土地、減少噪音、節(jié)約能源、減少污染，符合國家節(jié)能減排的方針，但同時又有建造成本高、建設(shè)周期長、施工工序復(fù)雜、結(jié)構(gòu)物形式多樣、施工風(fēng)險大等缺點。
之前，對施工情況了解不夠深刻，通過參加這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，特別是聽取了__地鐵培訓(xùn)老師的講課和經(jīng)驗介紹后，加深了對施工情況的了解，增強了做好工作的信心。主要表現(xiàn)在：
（1）是通過學(xué)習(xí)對施工籌備工作進程有了較為深入的把握，對施工的發(fā)展前景有了更為深刻的了解；
（2）是通過學(xué)習(xí)、實地培訓(xùn)，了解了__地鐵施工情況，從而對施工籌備工作有了更為深刻的認(rèn)識；
（3）是通過聽取__地鐵培訓(xùn)老師的工作經(jīng)驗介紹，看到他們虛心學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、兢兢業(yè)業(yè)地作出了突出的成績，極大增強了做好本職工作的信心。 在學(xué)習(xí)的培訓(xùn)中，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。很多施工的難處讓我對地鐵施工部位的擁堵有了深層次的理解，這些經(jīng)驗和知識都是以后生活所需要的基本素養(yǎng)，我會在今后不斷學(xué)習(xí)不斷優(yōu)化自己。
二、學(xué)習(xí)心得體會
通過學(xué)習(xí)充分認(rèn)識到了自己的使命和責(zé)任，對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識。培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己體會到要做好本職工作還需付出很多：
第一，擺正心態(tài)。來到一個工作崗位和工作環(huán)境，最重要的是調(diào)整心態(tài)，做到心隨人轉(zhuǎn)。紿終保持謙虛謹(jǐn)慎、戎驕戎躁、從零開始、從頭做起的心態(tài)，甘當(dāng)學(xué)生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戲”、“在什么山上唱什么歌”。 第二，積極適應(yīng)?！坝淖冎瑒t先適應(yīng)之”。隨著施工籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第三，要有所作為。本職工作的完成情況是檢驗個人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時，注重團結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動人，團結(jié)人。要有主人翁意識，以施工分公司為家，以強烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感從事新的工作，愛崗敬業(yè)、腳踏實地、多做工作，為施工分公司的成長壯大增磚添瓦。 自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學(xué)到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會有所提高。
此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但對個人今后生活卻有很大幫助。今后，我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握新崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為自己的公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
不知不覺來到華北來到神華已經(jīng)半年多的日子了，從學(xué)生到社會人，我學(xué)到了很多，也領(lǐng)悟了很多。
還記得參加工作的第一課——軍訓(xùn)。它讓我們從散漫的大學(xué)生活狀態(tài)中迅速的跳脫了出來。我們不再能夠睡到日上三竿，不再能夠無所事事，不再能夠任性妄為，它讓我們學(xué)到了努力，堅強，堅持與合作。我們所要做得就是學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)。
我非常榮幸能夠分來神華項目，我的工作生涯從這里開始。這幾個月來，看了不少，學(xué)了不少，現(xiàn)在對這幾個月做下總結(jié)：
一、看圖紙是一切的開始。
只有看懂了圖紙，才能對現(xiàn)場的施工有大致的了解。但如果只是一味的只看圖紙，我們可能無法發(fā)現(xiàn)任何的問題。只有將圖紙和現(xiàn)場情況相結(jié)合，才能更早的更好的發(fā)現(xiàn)和解決問題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙和現(xiàn)場情況相抵觸時，我們要及時和設(shè)計及甲方人員進行溝通及協(xié)調(diào)，這樣才能保證工程的順利進行。同時，圖紙上還有體現(xiàn)不出來的東西——綜合排布。我覺得綜合排布是個很復(fù)雜很難的課題。你需要將所有專業(yè)的所有管線都考慮進去，還不可以讓它們發(fā)生沖突和打架的情況。還要考慮施工過后的維護問題，能不能有空間給施工人員去進行操作。在這方面我還要學(xué)習(xí)很多。
二、現(xiàn)場的施工管理和對質(zhì)量的監(jiān)控。
我們要每天到施工現(xiàn)場去，對施工的進度做到心中有數(shù)。及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題，并且做好和土建施工隊伍的配合。我們在追求進度的同時，還要抓好質(zhì)量關(guān)。對施工中常出現(xiàn)的預(yù)留、開槽、配電箱和線槽的安裝和防雷焊接等問題，及時糾正其錯誤，進行整改。對施工中可能出現(xiàn)的問題要及時通知施工隊伍，做到防微杜漸。對隱蔽工程做到隨做隨檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改處理。要求施工隊伍養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，能做到人走場清，避免對隨后進行作業(yè)的其他施工隊伍產(chǎn)生影響。做到綠色安全文明施工。
三、為了保證工程進度，對于材料的管理和控制也是非常必要的。
不能因為材料的短缺造成工程滯后，所以我們必須將所需要的材料及量提前準(zhǔn)備好。在材料進場的時候及時做好合格證及檢驗報告的收集，做好物資報驗。我覺得按時核對材料的數(shù)量是有必要的，這樣可以避免材料的浪費及丟失。
四、竣工資料。
這幾個月做的最多的就是306#、401#竣工資料的整理。從中我學(xué)到了很多。我覺得資料是做出來的，不是補出來的。補出來的資料有可能就丟失了一些真實性和準(zhǔn)確性。資料最重要的就是真實性，而確保它的唯一方法就是及時。物資報驗、隱蔽工程驗收、試驗、檢驗批、分項工程、分部子分部工程都需要及時找甲方工程師及監(jiān)理工程師簽字，從而做到各項資料的日期能夠與實際施工日期相吻合。
半年的工作時間使我學(xué)會了很多東西，對于工作要細(xì)心，要具有前瞻性，不能拖到最后一刻才去做，而是要提早完成。遇到不懂的問題，要仔細(xì)思考，求助于有經(jīng)驗的前輩。不能只盯著自己的專業(yè)，要想學(xué)會更多的東西，就必須將所有專業(yè)的東西綜合起來一起學(xué)習(xí)，這樣在考慮問題的時候才可以更加的全面。我們是一個團隊，不是只有自己，不能只顧自己的工作，還要和別人做好配合，這樣才能讓工程順利的進行。學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種建筑理論知識，并用于指導(dǎo)實踐，以便更好的把握建筑、規(guī)劃的發(fā)展規(guī)律和發(fā)展趨勢，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。
在集團公司精心組織下，我有幸參加了為期五天的綜合工程施工管理培訓(xùn)，收獲頗豐。通過學(xué)習(xí)，我對綜合工程項目有了更為理性和深刻的認(rèn)識、理解，為今后的項目管理工作積累了很多寶貴的。工程項目管理本身就是一個復(fù)雜的過程，如何以項目管理為中心，提高工程質(zhì)量，保證工程進度，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益，是每個施工企業(yè)的必修課。在當(dāng)今市場形勢和環(huán)境下，綜合工程尤其是鐵路綜合工程在質(zhì)量、進度、成本、效益等各個方面給項目管理都帶來了更為巨大的壓力和考驗。下面結(jié)合本次學(xué)習(xí)，談?wù)勎覀€人的一些心得體會。
一、對綜合工程的理解
相較于我們單位所擅長的橋梁工程，綜合工程在施工內(nèi)容、體量和施工環(huán)境等方面都有著很大區(qū)別和特殊管理難度。綜合工程的綜合性體現(xiàn)在其施工內(nèi)容涉及到道路、橋梁、隧道、路面及交安設(shè)施（公路）、軌道（鐵路）、站場（鐵路）、四電（鐵路）等多種專業(yè)，這對施工單位的綜合技術(shù)實力、管理實力等均帶來極大考驗；其工程體量也常常以長大線路形式體現(xiàn)，所在的施工環(huán)境也常常更為復(fù)雜，大大增加了施工管理維度，從而大大提高了施工管理難度。同時，隨著目前建筑行業(yè)的監(jiān)管越來越規(guī)范和嚴(yán)格，人、機、料等資源成本越來越高，工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化要求越來越高，建設(shè)工期越來越緊張，項目建設(shè)模式越來越多樣，施工協(xié)調(diào)難度越來越大，施工質(zhì)量、安全、經(jīng)濟風(fēng)險越來越高，進行綜合項目施工對我們施工單位的綜合考驗可謂是越來越大。
二、如何干好綜合工程及對本單位綜合工程施工管理的幾點建議
面對如此復(fù)雜的形勢和環(huán)境，如何干好綜合工程是我們每名項目管理者都必須認(rèn)真思考和探索的問題。個人認(rèn)為需從如下幾點進行思考和提高：
（1）夯實綜合施工技術(shù)水平
施工技術(shù)水平是施工企業(yè)賴以生存的根本。工欲善其事必先利其器，要干好綜合項目，必須首先牢牢掌握綜合工程所需的各種專業(yè)施工技術(shù)。我們企業(yè)在橋梁施工技術(shù)上有著豐厚的底蘊和經(jīng)驗，但綜合工程施工技術(shù)的積累尚有所欠缺。針對劣勢專業(yè)，集團公司、子公司、項目部等各層級單位需重視開展重難點技術(shù)課題攻關(guān)，形成并共享技術(shù)成果及經(jīng)驗，積累技術(shù)底蘊。隨著綜合項目越干越多，通過不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)和積累，在我單位所不擅長的長大隧道、軌道、建筑等各領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)的積累會越來越豐富，專業(yè)技術(shù)人才也會越來越多，屬于我們自己特有的專業(yè)技術(shù)成果也會越來越豐厚、扎實。
（2）提高項目前期籌備和管理策劃質(zhì)量
①提高項目風(fēng)險評估能力
綜合項目在質(zhì)量、安全、進度、成本、經(jīng)濟及社會效益方面都有著諸多風(fēng)險，我們在項目籌備期需腳踏實地得進行調(diào)研，充分掌握項目全周期可能會面臨到的各種風(fēng)險，進行充分細(xì)致的風(fēng)險評估，真正掌握項目到底有哪些質(zhì)量安全控制重難點、施工工期關(guān)鍵制約因素、不合理經(jīng)濟指標(biāo)以及不穩(wěn)定社會因素，辨識梳理出詳細(xì)的風(fēng)險清單，并制定相應(yīng)對策，在項目管理過程中重點跟蹤和銷號。
②加強項目管理策劃質(zhì)量
面對綜合工程項目，公司各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)引起充分重視，帶領(lǐng)和幫助項目管理團隊認(rèn)真開展項目前期管理策劃工作，提高策劃工作質(zhì)量。一人計短，二人計長，在籌建完整項目管理策劃工作小組的前提下，結(jié)合項目風(fēng)險評估，制定針對性全周期管理措施和計劃，真正將項目管理的策劃工作做到實處，真正做到在戰(zhàn)略上的藐視，在戰(zhàn)術(shù)上的重視。
（3）加強資源投入和引入質(zhì)量
綜合工程施工所需配備的各類資源（管理團隊、勞務(wù)、機械設(shè)備等）均比常規(guī)項目要求更高、更有針對性。火車跑得快，全靠車頭待，配備一個綜合水平高的管理團隊是綜合工程項目管理成功的基礎(chǔ)；引入綜合實力強大、信譽良好的勞務(wù)隊伍是綜合工程項目順利實施的關(guān)鍵；投入高效的先進機械設(shè)備是提高綜合工程項目施工效率和質(zhì)量的必要條件。
（4）加大項目征拆協(xié)調(diào)力度
綜合工程項目通常戰(zhàn)線長，征地拆遷協(xié)調(diào)難度大、耗時長，往往是制約項目正常順利推進的關(guān)鍵因素。因此項目進場前期可組織成立一個臨時的專業(yè)征拆協(xié)調(diào)團隊，配備充足的專業(yè)征拆協(xié)調(diào)人員，以迅雷之勢快速進行征拆協(xié)調(diào)攻堅工作，為項目實施迅速打開作業(yè)面。
（5）加大項目過程管控力度
項目安全、質(zhì)量、進度和成本的過程管控水平將直接決定項目經(jīng)濟和社會效益，在綜合工程中顯得尤為重要，需要管理團隊重視和加強項目過程管控的力度。在項目前期，需建立切實可行、有針對性的各項管理制度及獎懲辦法；在項目管理全周期，各級項目管理人員須牢固樹立管理意識，真正做到全員管安全、全員重質(zhì)量、全員保進度、全員控成本。在安全質(zhì)量方面嚴(yán)格執(zhí)行“管”“監(jiān)”分離，切實做好過程檢查、簽證及整改閉合工作；在進度方面嚴(yán)格執(zhí)行快速化施工理念，嚴(yán)抓計劃管理，實現(xiàn)日保周、周保月、月保季、季保年；在成本方面加強方案優(yōu)化、勞務(wù)分包價格控制、物資及機械設(shè)備采購價格控制、現(xiàn)場損耗控制等全方位成本控制。
（6）提高項目三次經(jīng)營水平
施工前期結(jié)合項目風(fēng)險評估做好項目變更索賠策劃，進行工作清單分解，明確各項工作責(zé)任人及獎懲措施。施工過程中及時做好施工資料收集及簽證工作，提前進行并加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及審計等各方溝通，過程中及時推進規(guī)避延時風(fēng)險，切實做好項目變更索賠工作，提高項目三次經(jīng)營水平。
綜合工程在如今建設(shè)市場所占份額越來越大，進行綜合工程施工能夠真正檢驗一個施工企業(yè)的管理水平，是我們施工企業(yè)生存和高質(zhì)量發(fā)展所必須抓住的機會，其特殊的管理難度同時也是我們施工企業(yè)必須要面對和攻克的一道難題，相信在不斷的學(xué)習(xí)和探索中，我們企業(yè)
“談綜色變”的現(xiàn)狀終將得到改變。
我自20__年12月報名參加施工員培訓(xùn)，在不知不覺間已經(jīng)結(jié)束。在這段時間里我個人的感受頗深。
我報名的是水電施工員培訓(xùn)班。當(dāng)我第一次走進學(xué)校時，就被學(xué)校的教學(xué)設(shè)施所吸引，這里有現(xiàn)代新穎的教學(xué)設(shè)備其教室寬敞明亮是一個學(xué)習(xí)的好地方。當(dāng)我走進招生辦時他們老師所表現(xiàn)出的辦學(xué)理念加深了我對學(xué)校的好感。他們本作為學(xué)員服務(wù)的原則努力、精心辦學(xué)。水電施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。施工員主要工作內(nèi)容是在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復(fù)核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，施工員需要協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現(xiàn)場施工的進度和成本負(fù)有重要責(zé)任。
學(xué)校的任課教師大多是建筑行業(yè)資深的、實踐工作經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員。而且他們的上課較為新穎頗有興趣，能夠很好的調(diào)動學(xué)員的積極性。知識的傳授也相對的到位，講課的思路清晰明了易懂。
由于我不是水電專業(yè)畢業(yè)的，感到十分陌生和無所作為，隔行如隔山，剛開始學(xué)習(xí)各工種工程操作技術(shù)上有著較大的困難，其他方面我是通過借閱專業(yè)書籍與熟讀施工方案很快便掌握到了該工程要求和施工工藝，通過師傅的指導(dǎo)也掌握了操作技術(shù)的技巧與方法，此后便開始對從事的工作有點熟悉感。可是新的問題又出了，在進行某項技術(shù)操作的時候如何處理?是我一個急需解決的問題，為了解決這問題，白天在工地上我積極努力認(rèn)真的向正在進行某項技術(shù)操作的工人師傅詢問，因為他們從事某一項技術(shù)操作都有很長的時間和對某一項技術(shù)操作的處理有著獨特的思路，他們對我所問及的技術(shù)處理問題也提供了非常大的支持和作解。晚上，我就在電腦查找相關(guān)技術(shù)資料和向師傅請教我白天所遇到的問題，記錄他對處理技術(shù)問題的要理，加以整合，在和師傅交流通過認(rèn)可后，某一項技術(shù)處理問題便迎刃而解，總結(jié)這次學(xué)習(xí)的經(jīng)驗，以后在工作崗位上也得采取這種措施，認(rèn)真的學(xué)習(xí)。畢竟，所學(xué)專業(yè)與所從事的工作有較大的區(qū)別。唯有利用休閑時間從水電工程最基本知識學(xué)起，從認(rèn)識給排水標(biāo)志到熟悉圖紙，再進入現(xiàn)場了解安裝布局和安裝方式。
實習(xí)的時候，給排水工程的材料用量的計算、下料、對接、懸掛;并進行實際的動手操作及作詳細(xì)操作技術(shù)記錄，通過一段時間，各工種工程的材料都便已熟悉以及掌握了安裝制作過程。使我在學(xué)習(xí)操作技術(shù)上有了更深的理解。當(dāng)然，在施工技術(shù)方面，由于是專業(yè)的轉(zhuǎn)型，所以，一些涉及經(jīng)驗的問題，使我常常出錯，而要怎樣在施工技術(shù)經(jīng)驗不再出錯?是我面臨的又一個問題。我積極的向施工員和各工種工程負(fù)責(zé)人求問，在他們的指導(dǎo)幫助下，棘手問題也得到了解決，為加深自己對工作的認(rèn)識，我認(rèn)真的記錄自己所進行的技術(shù)施工項目，并讓施工員作技術(shù)交底式的作指導(dǎo)意見和建議。至于細(xì)節(jié)問題還得在工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)。
經(jīng)過一個多月的實習(xí)，雖沒有非常大的專業(yè)技能上的穩(wěn)固和掌握，但也從專業(yè)轉(zhuǎn)型中基本適應(yīng)過來。希望自己在以后的工作中更加注重學(xué)習(xí)和掌握各工種工程的施工技術(shù)和有關(guān)施工規(guī)范及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，爭取更大的充實所學(xué)專業(yè)技能知識。
在實習(xí)中我認(rèn)真對待每一件事情!不懂就向別人請教，仔細(xì)琢磨，不斷的用知識武裝自己，緊張的一個多月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有了不少的收獲。
通過實習(xí)將在學(xué)校所學(xué)的理論知識逐一轉(zhuǎn)化為個人技能，通過觀察學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多很適用的具體的水電施工知識：這些非常重要基礎(chǔ)的知識在這次的實習(xí)中重新被我掌握。
掛籃施工學(xué)習(xí)
在項目部的組織下，上周我參加了掛籃施工的學(xué)習(xí)討論。在國內(nèi)，高架薄壁空心墩柱大跨徑連續(xù)現(xiàn)澆大橋，特大橋梁采用掛籃技術(shù)進行施工雖然已經(jīng)不是新鮮的事情，但是對于我來說，技術(shù)這一塊基本停在自己在閑暇時間接觸過的關(guān)于掛籃施工這一塊的施工動畫方面。這一次學(xué)習(xí)，通過經(jīng)驗人士演講介紹，我對掛籃施工的各道工序和施工工藝有了比較深入的了解。通過認(rèn)真的學(xué)習(xí)，我了解到掛籃施工步驟基本如下：第一步：搭設(shè)支架----安裝永久支座及臨時支座----鋪底模----預(yù)壓----調(diào)整底模----0#塊底板及腹板鋼筋加工、安裝----底板、腹板和豎向預(yù)應(yīng)力管道鋪設(shè)----芯模安裝----頂板鋼筋加工、安裝----頂板預(yù)應(yīng)力管道安裝(縱、橫向)----澆筑0#塊混凝土、養(yǎng)護----張拉橫向鋼束、封錨、壓漿，并在墩頂將箱梁與墩身臨時固結(jié)。第二步：在0#塊上拼裝1#塊掛籃----掛籃1.2倍荷載預(yù)壓(第一次使用)----觀測、卸載----調(diào)整預(yù)拱度----底板及腹板鋼筋加工、安裝----底板及腹板預(yù)應(yīng)力管道鋪設(shè)----芯模安裝----頂板鋼筋加工、安裝----頂板預(yù)應(yīng)力管道安裝----對稱澆筑1#塊混凝土、養(yǎng)護----張拉本節(jié)段的縱向、橫向鋼束及上一節(jié)段的豎向精軋螺紋鋼筋、封錨、壓漿。第三步：掛籃前移，按上述第三步依次對稱施工箱梁節(jié)段。第四步：安裝邊跨合攏段吊模----安裝合攏段勁性骨架----立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道及芯模----澆筑邊跨合攏段混凝土、養(yǎng)護----張拉合攏段縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力----壓漿----拆除邊跨直線段及合攏段施工支架----邊跨箱梁落架。第五步：安裝中跨合攏段吊模----安裝合攏段勁性骨架----立
模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道及芯模----澆筑中跨合攏段混凝土、養(yǎng)護----張拉合攏段縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力-----壓漿----拆除中跨合攏段施工支架。第六步：拆除主墩固結(jié)、臨時支架----落梁----澆筑背墻混凝土----拆除全橋的施工荷載----橋面及欄桿施工、安裝附屬設(shè)施----全面成橋。掛籃施工的全套工序和工藝對我這個目前只處于表觀理解的技術(shù)員來說是比較復(fù)雜的，公司承建的這座大橋在我心里樹立了技術(shù)模范的作用，倘若有朝一日能有機會接觸，我就可以將我目前對掛籃施工的理論知識結(jié)合實際運用，在熟悉掌握掛籃施工技術(shù)的同時也給自己一個鍛煉的機會。
每一個技術(shù)員或許都有一個通性，就是對自己不了解的新領(lǐng)域新型施工技術(shù)有一種原始本能的渴望和好奇，我亦如此。此次項目上組織的掛籃施工學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。希望有一天我能參加大橋的施工，特別是掛籃施工，把我對該施工方法的了解和理論知識充分運用到實際工程中。