2020年監(jiān)理實習總結(jié)報告
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼之間已經(jīng)進入實習的尾聲。本以為漫長的頂崗實習，結(jié)果卻在不知不覺中就結(jié)束了。在這實習的八個多月中，我們脫離了學校，我們從單純的學校環(huán)境進入了復雜的社會環(huán)境。在這個期間，我學到了很多東西，頂崗實習成為我人生中一筆重要的財富。
首先對我的實習單位做一下基本概述，我所實習的單位是南京明達建設(shè)監(jiān)理有限公司江寧分公司。這看是一家工程監(jiān)理企業(yè)。南京明達建設(shè)監(jiān)理有限公司經(jīng)南京市建設(shè)委員會審查，江蘇省建設(shè)廳批準于2000年九月成立的從事工程建設(shè)監(jiān)理的經(jīng)濟實體。為江蘇省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會、南京市建設(shè)監(jiān)理協(xié)會會員單位，江蘇省政府投資工程名錄監(jiān)理企業(yè)。具有房屋建筑工程甲級、市政公用工程甲級、人防工程乙級監(jiān)理資質(zhì)。我公司成立以來，在開展工程建設(shè)項目的監(jiān)理過程中，積極貫徹國家和省市的有關(guān)法律法令和法規(guī)，并根據(jù)主管部門對監(jiān)理工作的要求，嚴格規(guī)范的開展監(jiān)理工作，認真執(zhí)行監(jiān)理質(zhì)量保證體系，正常有序的開展監(jiān)理工作，重合同，守信用，企業(yè)資信良好。
自我開始頂崗實習以來，暫時擔任監(jiān)理員一職。目前負責空港新城飛天大道越秀路綜合管廊工程。主要負責檢查現(xiàn)場設(shè)備的使用運行情況，見證取樣，檢查工序施工結(jié)果等工作。在職期間定期檢查現(xiàn)場臨時用電，檢查鋼筋籠焊接質(zhì)量，護筒埋深深度，控制現(xiàn)場標高、樁長，負責鋼筋進場驗收，旁站監(jiān)理，并督促施工單位做好安全文明施工。在開工前，主要跟隨帶教師父一起看圖紙了解工程概況，并通過網(wǎng)絡(luò)了解綜合管廊工程，熟知每一步施工工藝。開工前開始審查施工單位選擇的分包單位的資質(zhì)，參加設(shè)計交底，審查施工組織設(shè)計，審批單項工程和單位工程的開工報告，同時查看工人特種作業(yè)上崗證書及各項工程交底。開工后，各種機械和材料陸續(xù)進場，詳細記錄各機械進場時間，并對材料進行驗收。在這里尤其記得第一次鋼筋進場的時候，師父讓我要求施工單位出具產(chǎn)品合格證原件，出場檢驗報告，同時檢查該批鋼筋產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證編號等。同時進行外觀檢查，鋼筋外觀有無顏色異常、銹蝕嚴重，規(guī)格實測超標等。待以上完成后，隨見證取樣人員監(jiān)督施工單位取樣員現(xiàn)場按規(guī)定取樣并送至實驗室進行復試，并等待合格通知。隨后方可入場。
不久后開始平整場地，采用挖掘機平整場地，同時進行測量放樣，我作為旁站監(jiān)理，監(jiān)督施工單位將測量儀器送到有資質(zhì)部門進行檢測校正，對設(shè)計院提供的導線點、水準點復測，并留取復測成果。
隨后旋挖機進場，進行基坑支護和基坑開挖。我的主要任務(wù)是檢驗現(xiàn)場鋼筋籠焊接質(zhì)量，控制護筒埋深，每天詳細記錄打樁時間和樁號。期間遇到了很多問題，比如鋼筋籠的箍筋焊接的不夠牢固，箍筋間距不均勻，工人偷懶私自減少墊塊數(shù)量等，當我發(fā)現(xiàn)這些問題后，立即聯(lián)系現(xiàn)場負責人并拍照留下影視資料，要求立馬停工整改。
剛開始實習，我對監(jiān)理的體會和感受是作為監(jiān)理，首先要能完全熟悉施工圖紙，并能讀懂施工圖紙的具體要求。其次，要了解該項目的施工工序及相對標準和規(guī)范，提高自身理論水平，加強專業(yè)水平。與此同時，還要嚴格控制材料質(zhì)量，對報批的資料認真審查，看是否符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)范要求，這樣才能對項目做到有效的控制和管理。除此之外，要加強工序質(zhì)量檢驗，堅持現(xiàn)場巡視，了解施工單位的施工進度，及時發(fā)現(xiàn)施工中的違規(guī)現(xiàn)象并加以糾正和解決。這樣才能做好一個合格的監(jiān)理。