2023中秋國(guó)慶火車(chē)票開(kāi)售時(shí)間表

| 云霞

 中秋國(guó)慶車(chē)票所有車(chē)票破將提前15天預(yù)售,所以2023年9月29日(中秋節(jié)當(dāng)天)的火車(chē)票將在9月15日正式開(kāi)售,下面小編帶來(lái)的2023中秋國(guó)慶火車(chē)票開(kāi)售時(shí)間表,希望大家喜歡!

2023中秋國(guó)慶火車(chē)票開(kāi)售時(shí)間表

 2023中秋國(guó)慶火車(chē)票開(kāi)售時(shí)間表

9月29日高鐵/火車(chē)票:9月15日開(kāi)售

9月30日高鐵/火車(chē)票:9月16日開(kāi)售

10月1日高鐵/火車(chē)票:9月17日開(kāi)售

10月2日高鐵/火車(chē)票:9月18日開(kāi)售

10月3日高鐵/火車(chē)票:9月19日開(kāi)售

10月4日高鐵/火車(chē)票:9月20日開(kāi)售

10月5日高鐵/火車(chē)票:9月21日開(kāi)售

10月6日高鐵/火車(chē)票:9月22日開(kāi)售

國(guó)慶火車(chē)票最早什么時(shí)候售票

火車(chē)票的開(kāi)售日期為提前15天開(kāi)售,即9月15日可購(gòu)買(mǎi)9月29日的火車(chē)/高鐵票。

因?yàn)榻衲陣?guó)慶和中中秋連在一起,所以從29號(hào)開(kāi)始就正式放假了,由于國(guó)慶火車(chē)票開(kāi)售時(shí)間一般是提前15天預(yù)售,所以如果要購(gòu)買(mǎi)9月28日當(dāng)天晚上的車(chē)票,請(qǐng)?jiān)?月14日當(dāng)天進(jìn)行搶票。

購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的技巧

在火車(chē)站售票窗口可以直接購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。購(gòu)票時(shí)需要提供身份證明和列車(chē)的車(chē)次、座位類(lèi)型、出發(fā)日期等信息。

火車(chē)站內(nèi)一般會(huì)有自助售票機(jī),可以使用銀行卡或支付寶等方式購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。操作流程類(lèi)似于購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的網(wǎng)上平臺(tái)。也可以在鐵路客戶(hù)服務(wù)中心官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。需要提前注冊(cè)賬號(hào)并完成實(shí)名認(rèn)證。購(gòu)票時(shí)需要提供列車(chē)的車(chē)次、座位類(lèi)型、出發(fā)日期等信息,然后選擇支付方式,如銀聯(lián)、支付寶等。

無(wú)論是哪種購(gòu)票方式,都需要提前了解列車(chē)的班次、座位類(lèi)型、出發(fā)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間等信息,并根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。同時(shí),需要根據(jù)自己的實(shí)際情況和出行計(jì)劃,提前規(guī)劃好購(gòu)票時(shí)間和購(gòu)票方式,以免耽誤出行。

國(guó)慶高鐵票沒(méi)了還會(huì)放票嗎

國(guó)慶節(jié)的票是分時(shí)間節(jié)點(diǎn)放票的,所以之后還會(huì)放票。

12306火車(chē)票訂票為避免大量旅客在互聯(lián)網(wǎng)排隊(duì)購(gòu)票,把原來(lái)的8點(diǎn)、10點(diǎn)、12點(diǎn)、15點(diǎn)四個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)放票改為15個(gè)節(jié)點(diǎn)放票,即:8點(diǎn)-18點(diǎn),其間每小時(shí)或每半小時(shí)均有部分新票起售。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)和電話(huà)訂票預(yù)售期延長(zhǎng)至20天。

為什么國(guó)慶高鐵票比春運(yùn)還難搶

國(guó)慶節(jié)和春節(jié)是中國(guó)兩大重要節(jié)日,出行需求旺盛,人流密集,這使得高鐵票的需求量巨大。以下是國(guó)慶節(jié)高鐵票難搶的一些具體原因:

1. 高峰期出行人數(shù)劇增:國(guó)慶節(jié)期間,許多人會(huì)選擇出行旅游或返鄉(xiāng),使得旅客數(shù)量大幅增加。中國(guó)有14億多人口,再加上外國(guó)的在中國(guó)的人口,可想而知,在國(guó)慶節(jié)期間,人口數(shù)量是巨大的。然而,高鐵的運(yùn)力有限,無(wú)法滿(mǎn)足所有人的出行需求,這就導(dǎo)致了高鐵票的供不應(yīng)求。

2. 高鐵運(yùn)力分配不均:雖然中國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了大部分地區(qū),但是由于地理、經(jīng)濟(jì)等多種因素,高鐵的運(yùn)力在不同地區(qū)存在不均衡的情況。一些熱門(mén)線(xiàn)路的高鐵列車(chē)數(shù)量有限,無(wú)法滿(mǎn)足所有人的出行需求。

3. 票源緊張:在國(guó)慶節(jié)期間,旅游、探親、學(xué)生流等出行需求集中,使得高鐵票源異常緊張。有時(shí)候即使起早貪黑搶票,也難以滿(mǎn)足所有的出行需求。

4. 搶票工具的使用:許多旅客為了搶到寶貴的高鐵票,會(huì)使用各種搶票工具。這些工具在購(gòu)票時(shí)能夠提高成功率,但同時(shí)也加劇了搶票的競(jìng)爭(zhēng)。一些搶票工具甚至能夠使用各種策略,如多次嘗試、循環(huán)刷新等,這使得本來(lái)就緊張的票源更加緊張。

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