對本公司管轄管理區(qū)域內(nèi)電氣、電梯、空調(diào)、消防、水泵等設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化管理的具體實施工作。下面是小編給大家整理的2022設(shè)備管理員年終總結(jié)，僅供參考希望能夠幫助到大家。
我叫___，44歲，高中學(xué)歷，現(xiàn)為東昊公司油氣理分公司電儀車間鉗工班長，自維修以來，一直工作在鉗工崗位，從事裝置設(shè)備維修維護(hù)工作，勤勤肯肯，腳塌實地，一心一意立足崗位，勤奮工作，勇挑重?fù)?dān)，工作中處處起到模范帶頭作用，默默無聞地為廠的正常安全平穩(wěn)生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量。
我在維修工作的十幾年的生涯中，我立足崗位，干一行，愛一行，鉆一行。作為鉗工班長，自覺有責(zé)任、有義務(wù)在實際工作中充當(dāng)主力，并處處起到模范帶頭作用。為圓滿順利、安全、平穩(wěn)地完成好維修工作，我緊緊立足本崗位，勤奮鉆研檢修技術(shù)，學(xué)習(xí)理論，同時和實際結(jié)合，在學(xué)中干，在干中學(xué)，通過多年理論實踐的積累提高，實際技術(shù)有很大提高，基本能獨立完成各種檢修任務(wù)，在檢修中充當(dāng)主修，工作中處處起模范帶頭作用。多年來，在廠及車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和安排下，為廠解決了大大小小好多檢修任務(wù)，有力地保障了廠正常安全平穩(wěn)生產(chǎn)，為廠正常生產(chǎn)起到了一定的保障作用。同時也為廠解決了好多項生產(chǎn)中不安全隱患。為廠安全平穩(wěn)生產(chǎn)掃平了道路。例如20_年9月2日，在檢修燃料氣壓縮機(jī)1#時，由于燃料氣壓縮機(jī)檢修時工作量大，白天檢修一天也沒檢修完，我就主動留下來和班里的人連夜檢修，當(dāng)時雖然非常累，連動都懶得動，但是，我有一個信念，非得及時把壓縮機(jī)修完不可，否則寧肯干一夜，不吃不喝也要完成檢修任務(wù)，決不能影響一點生產(chǎn)，這樣才能心安。就這樣，不顧一切，直到深夜才完成檢修任務(wù)。類似這樣的情況我遇到何止數(shù)十次。
多年來，我積累了豐富的設(shè)備維修經(jīng)驗，對于設(shè)備運行故障判斷也有獨特的方法和經(jīng)驗，在實際工作過程中，解決了許許讀多多的生產(chǎn)問題
在20_年，我參與解決的檢修難題主要有以下幾點：
1、解決1#不凝氣壓縮機(jī)運行時產(chǎn)生的異響問題。20_年不凝氣壓縮機(jī)是由檢修公司負(fù)責(zé)檢修的，自檢修以來，不凝氣壓縮機(jī)1#運行時就產(chǎn)生異響，經(jīng)過多次維修也沒得到解決，20_年壓縮機(jī)大修時，我主要負(fù)責(zé)主修，經(jīng)過我細(xì)致精心的檢修，更換合格的十字頭后，經(jīng)過實際運行來看效果良好，再沒產(chǎn)生過異響問題。
2、解決兩臺不凝氣壓縮機(jī)填料漏氣問題。20_年7、8、9月分別發(fā)現(xiàn)不凝氣壓縮機(jī)一、二級填料漏氣，第一次檢修時還以為完全是填料磨損嚴(yán)重，就更換了填料，但是經(jīng)過試運來看還是漏氣，又進(jìn)行了返修，我經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，不僅是填料問題，更主要是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致填料漏氣，于是我更換活塞環(huán)，經(jīng)檢修后試運看，填料不漏氣，解決了維修難題;
3、解決穩(wěn)后泵軸承運行時產(chǎn)生異響問題。穩(wěn)后泵2#電機(jī)端運行時產(chǎn)生異響，經(jīng)過維修更換新軸承，但是試運時還是產(chǎn)生異響，于是又返修，更換標(biāo)準(zhǔn)的軸承后，試運效果良好，再沒產(chǎn)生異響問題;
4、解決穩(wěn)后泵機(jī)械密封漏油問題。穩(wěn)后泵機(jī)械密封在運行時經(jīng)常漏油，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，我在維修中仔細(xì)反復(fù)檢查機(jī)封動、靜環(huán)，終于發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致機(jī)封漏油主要的原因是機(jī)封動靜環(huán)摩擦面不平整，摩擦面有的接觸上，有的沒接觸上，即使有的接觸上了，但只是局部接觸，沒完全接觸，經(jīng)過請教機(jī)封生產(chǎn)廠家后，找到了檢查機(jī)封面是否平整及如何解決不平整的方法，經(jīng)過實際運行來看效果良好，解決了機(jī)封漏油的難題。
此外，我不分份內(nèi)份外，只要車間安排的工作，我都帶領(lǐng)全班職工努力圓滿地完成任務(wù)，處處起到模范帶頭作用，哪臟哪累哪就有我的身影，獲得了車間職工、干部的一致認(rèn)可。
一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動
在工作中，我們深刻體會到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。
為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設(shè)備的意識，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。
其做法主要是：
①、在全體員工中開展5S活動(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))。
②、機(jī)關(guān)及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。
③、司機(jī)對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進(jìn)行整理、清潔工作。
通過這些夯實的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點檢日即十五日“車場日”，月度、季度檢查)等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機(jī)動組)，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實施部門(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決。
為此，我們針對實際情況，要求：A、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核?！叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行;B、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn);C、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點檢制”的內(nèi)容及特點;同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵;D、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;E、設(shè)備“點檢制”要求體現(xiàn)以下特點：定人、定點、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行;F、為在全公司推行“點檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;G、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動組牽頭，會同安全組、中隊干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣;H、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。
1、設(shè)備檢查
今年110月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。110月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。
在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運行表，責(zé)成中隊領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。
2、車輛回場檢查
我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。
針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場檢驗員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進(jìn)行檢查。
今年1—9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達(dá)到69。5%。19月車輛回場檢查率達(dá)到73。9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83。8%，82。8%，81。5%。
三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量
針對工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對運行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。
由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。
為此，公司專門制定了《特車運輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則》，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。110月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，20_年110月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143。9%和194。7%。
通過車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經(jīng)驗。
四、積極辦理車輛手續(xù)
今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
1、新車入戶手續(xù)
對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。
三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。
2、迎接市運輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。
4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項資料，最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護(hù)費用支出。
3、辦理車輛報廢手續(xù)
隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報廢。
為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少32662。5元的養(yǎng)路費支出。
4、及時、合理的部署了車輛審驗工作
從4月10日我們就開始了審驗的準(zhǔn)備工作，及早對審驗車輛進(jìn)行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達(dá)到95%以上。
對華池車輛審驗時，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用，我們到華池?fù)?jù)理力爭，減少這3000元的支出。
通過我們的努力，保證車輛的順利運行。
5、辦理了車輛保險
在車輛保險的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結(jié)果，對車輛保險提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險公司協(xié)商，結(jié)合車輛運行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140。35萬元，超預(yù)算17萬元。主要原因是：1、新增車輛保險費12。7萬元;2、運三中隊25輛小卡19月慶陽保險費8萬元;3、華池片區(qū)30輛車19月保險費10。4萬元。
6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)
在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時，我們按照設(shè)備臺帳對票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費。16月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費。16月共停買停用車輛養(yǎng)路費32662。5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買，共計2500元。
7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)
對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京BJ2020S吉普車，我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費，共計10625元。及時辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。
8、辦理車輛過戶手續(xù)
對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。
五、合理安排，落實車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行
我們在9月初提早準(zhǔn)備，對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了20_年的冬季設(shè)備整修計劃，安排了126輛車的整修。
為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。
六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。
今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進(jìn)行摸底、了解，并落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進(jìn)行改造。
對市場出現(xiàn)的15W40CF機(jī)油，由于其標(biāo)號等級高于目前使用的CD級機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對比實驗。
對重點車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。
七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費用的支出。
按照年初預(yù)算，今年19月的外修費用應(yīng)為79。2萬元。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結(jié)算時，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費用。公司19月應(yīng)承擔(dān)修理費用85。5萬元，其中事故修理費6。9萬元，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費16。9萬元，19月實際發(fā)生外修費用61。7萬元。全部完成了組室控制費用指標(biāo)，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。
八、工作中的不足與今后努力方向
1、車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生;
2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作;
3、設(shè)備管理中按HSE和OSH的標(biāo)準(zhǔn)來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實處。
總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運行。
20_年已經(jīng)過去，面對新年即將開展的工作，作為一名設(shè)備維護(hù)管理人員，回顧過去這一年，我們設(shè)備管理部門全面貫徹公司的“五化”標(biāo)準(zhǔn)，努力維護(hù)保養(yǎng)好生產(chǎn)設(shè)備，最大限度地做到設(shè)備利用最大化，減少設(shè)備故障，縮短設(shè)備維修怠工時間，提高設(shè)備的利用效率，減小設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品的誤差，使產(chǎn)品加工做到更精細(xì)，更標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)量，降低成本，增加公司的利潤的目的。在公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持和配合下，我們設(shè)備部已經(jīng)較好的完成了公司交給的任務(wù)和設(shè)備部的本職工作，雖然我們在很多工作和設(shè)備維護(hù)方面有了很大的改善和加強(qiáng)，但是仍有一些問題需要新的一年加以完善和提高。本人的一些建議如下：
一、工作責(zé)任制
明確每個維護(hù)人員的工作責(zé)任，細(xì)分其工作職責(zé)和工作范圍，避免因為工作性質(zhì)不明確而相互推脫責(zé)任，以免因此產(chǎn)生不必要的矛盾和沖突，更好地便于工作管理和設(shè)備維修維護(hù)，減少設(shè)備怠工時間，優(yōu)化設(shè)備維修流程。
二、工作記錄總結(jié)
加強(qiáng)工作記錄管理，做好每天的工作日志表填寫記錄，對常見設(shè)備故障進(jìn)行匯總和問題分析，經(jīng)常出現(xiàn)問題的設(shè)備做重點管理和維護(hù)，對常見的問題和故障做跟蹤和記錄，對常換的.配件作登記和備件，以免下次發(fā)生同樣故障時，沒有配件而增加太多的停機(jī)時間，對常見的問題和故障做出解決和維護(hù)的最佳方法，并對此進(jìn)行總結(jié)和記錄，做到部門之間，維護(hù)人員之間更好的技術(shù)交流和學(xué)習(xí)。
三、巡檢、維護(hù)
加大巡檢力度，希望每位維護(hù)人員能夠做到上班后首先對所管理設(shè)備和區(qū)域巡檢及設(shè)備異常問題收集，對于這些問題及故障按照其重要性和時間利用性做好維修計劃，以便更好的做好維護(hù)保養(yǎng)工作。在工作中認(rèn)真聽取操作工的反映，制定好更好的問題解決方法和改善措施。
四、工具及配件房管理
請每位維修人員照管好自己的工具，不要亂放亂丟，每次維修完畢后檢查現(xiàn)場，清點工具，以免遺失工具或其他人員拿走使用。借出去的工具請做好記錄或收還，沒有歸還的要及時追要，他人弄丟的要讓他賠償。如有請假或離職的請做好工具交接工作，以免來后找不到或丟失。
配件房里的配件要常做整理和歸類，檢修后多帶的配件或還能使用的配件要歸位，不要到處亂擺，以免以后需要時找不到或浪費時間，配件房要大家分人，分時管理，人員離開配件房后要鎖門。工具車同樣要鎖好，管理好。
五、隊伍建設(shè)
請盡快編制好人員，以便于工作的順利進(jìn)行及開展。目前設(shè)備部人員編制過少，造成員工工作負(fù)擔(dān)太重，滿腹怨言，很多設(shè)備維護(hù)管理工作不便開展。加強(qiáng)維護(hù)員工的專業(yè)知識和維修技能，針對具體設(shè)備，具體問題做培訓(xùn)和講座，定期開展工作交流會，針對某一設(shè)備，某一方面做討論分析，增加員工對設(shè)備的了解認(rèn)識和專業(yè)水平，努力把設(shè)備部門打造成一支高專業(yè)技能，好操作能力的團(tuán)隊。
最后我希望能夠適當(dāng)?shù)靥岣咴O(shè)備部維護(hù)管理人員的工資和待遇，以便于更好地使員工安心，踏實的工作，留住人才，有利于設(shè)備部的管理和開展工作。
我祝愿所有設(shè)備維護(hù)人員身體健康，心情愉快，希望20_年設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作在全體員工的團(tuán)結(jié)合作和領(lǐng)導(dǎo)的英明帶領(lǐng)下能夠圓滿，愉快的進(jìn)行下去。
我于20_年3月23日入司，現(xiàn)在武陵城房產(chǎn)公司信息管理中心系統(tǒng)管理員崗位工作。首先感謝公司以及各位領(lǐng)導(dǎo)能給予我這個工作的機(jī)會，來公司已經(jīng)3個多月了，我就個人在這3個多月以來的工作情況做一個簡單匯報：
一、系統(tǒng)管理員崗位，在現(xiàn)階段中主要從事信息化建設(shè)的協(xié)同辦公系統(tǒng)和售樓系統(tǒng)的調(diào)研、協(xié)調(diào)以及實施工作。這三個多月，在人行部副總監(jiān)兼信息管理中心主任陳振華的帶領(lǐng)下，我先后完成了集團(tuán)協(xié)同辦公系統(tǒng)的啟動會以及前期調(diào)研資料的收集;完成了武陵城房產(chǎn)售樓系統(tǒng)的建設(shè)，并已經(jīng)進(jìn)入試運營階段。
來公司辦的第一件事情就是要組織召開集團(tuán)協(xié)同辦公系統(tǒng)啟動大會。由于自己是一名新員工，對于公司會議舉辦的流程不了解，感覺無從下手。公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們紛紛給予我支持，告訴公司會議舉辦的流程，告訴我公司撰寫邀請函的格式和發(fā)送的方法。我感受到了在武陵城集團(tuán)這樣一個大家庭里的溫暖。
在三月下旬入職，主要工作為了解公司的工作流程，以及著手協(xié)同辦公系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)的工作。作為一名新員工，陳總給予了我大力指導(dǎo)，其中包括了關(guān)于系統(tǒng)建設(shè)的要求、要點以及在信息化建設(shè)過程將會面對的問題等，使我在面對新的工作崗位的挑戰(zhàn)時能更快的進(jìn)入角色。
四月份，是我們協(xié)同辦公系統(tǒng)系統(tǒng)調(diào)研的重要階段。在此階段公司全員積極配合，本人協(xié)同泛微軟件實施經(jīng)理一起走訪公司各個部門，就各部門的流程的梳理進(jìn)行溝通和探討，通過公司全員的努力按時完成了于4月15日前提交調(diào)研資料的工作。同時，在四月份信息管理中心的全體員工加班加點討論、修改年度考核方案。在此期間，我對于公司員工的敬業(yè)精神又有的一個更深的認(rèn)識，也對于自己有了更高的要求。四月份，信息管理中心接到董事局主席關(guān)于“數(shù)字化武陵城”的建設(shè)方案的任務(wù)，時間緊、任務(wù)重，在陳總的帶領(lǐng)下，信息管理中心的員工共同努力，按時完成了該項任務(wù)。
五月份，根據(jù)董事局主席的指示，公司成立了信息化領(lǐng)導(dǎo)小組并正式啟動了武陵城房產(chǎn)售樓系統(tǒng)。售樓系統(tǒng)全員大會的召開以及高層調(diào)研會議的舉行，標(biāo)志著售樓系統(tǒng)的建設(shè)正式拉開了序幕。本人按照陳總的指示，同明源軟件項目實施經(jīng)理就系統(tǒng)流程的構(gòu)架以及實施方案的確定，多次同各相關(guān)部門進(jìn)行商討。
六月份是售樓系統(tǒng)實施方案確定、系統(tǒng)實施以及試運行的重要階段。在此階段最重要的就是各個部門之間的協(xié)同合作以及作為系統(tǒng)管理員的協(xié)調(diào)能力。作為一個新員工，對于公司業(yè)務(wù)流程的不熟悉，使得在此方面的個人協(xié)調(diào)能力有所欠缺，對于工作中面對的困難曾出現(xiàn)過消極的態(tài)度，陳總及時地予以指導(dǎo)，使我的工作熱情高漲，并使得個人在同各個部門協(xié)調(diào)溝通過程中事半功倍。隨著桃花源試點項目的結(jié)束，作為公司售樓系統(tǒng)的重點工作，其他各個項目中未售數(shù)據(jù)正在加緊錄入，預(yù)期于7月中旬系統(tǒng)正式投入運營。
在此，我真誠地對公司領(lǐng)導(dǎo)以及所有同仁表示感謝，感謝公司給予我這個工作的機(jī)會，感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我工作的指導(dǎo)，感謝同事給我的幫助。
二、在此工作期間，本人嚴(yán)格遵守公司相關(guān)制度，無缺勤早退現(xiàn)象，并積極參于公司舉辦的各項活動。
公司組織的自行車運動，本人積極參與，并且很享受其中的樂趣;公司的籃球賽是我最喜愛的一個活動之一，除特殊原因以外，我每場必看。
建黨90周年的紅歌大賽，我以飽滿的激情參與其中。雖然我個人的黨組織關(guān)系還未轉(zhuǎn)入武陵城，但是我對黨的忠心從未改變，同時我也感受到了武陵城黨組織企業(yè)發(fā)展中所發(fā)揮的積極作用。爭取在近期內(nèi)將黨組織關(guān)系轉(zhuǎn)移至武陵城，以更好地為公司建設(shè)出力。
三、個人在工作中還存在很多的不足，需要在以后的工作中努力改進(jìn)。首先，個人的執(zhí)行力不夠。受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的扣分懲罰，但是有此教訓(xùn)后，本人將認(rèn)真工作，將各項工作按時按質(zhì)的完成;其次，需要提高個人的團(tuán)隊意識。
作為一個武陵城人，我們應(yīng)始終將公司以及集體的利益放在首位。只有通過團(tuán)隊合作，才能達(dá)到任務(wù)完成的捷徑;另外，本人還需要不斷加強(qiáng)個人知識以及專業(yè)技能的學(xué)習(xí)。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！惫ぷ魅绱耍钜嗳绱?。通過了三個多月的工作以及生活，我已經(jīng)漸漸地融入到了武陵城的大家庭里。在這里，有公司給予的良好平臺，有領(lǐng)導(dǎo)給予的淳淳教導(dǎo)，還有同事給予的無私幫助。相信，我一定會成為武陵城集團(tuán)里的一顆螺絲釘，在自己的崗位上盡心盡責(zé)工作，為武陵城發(fā)展添磚加瓦。
20_年悄然而至，自從20_年x月份剛進(jìn)入公司，剛開始接觸化工企業(yè)、接觸多晶硅行業(yè)、接觸企業(yè)網(wǎng)絡(luò)管理及維護(hù)。雖然我所熟悉的只是電腦硬件、軟件及網(wǎng)絡(luò)的基本維護(hù)，但領(lǐng)導(dǎo)給了我機(jī)會，公司給了我平臺，讓我有了一次嘗試與展現(xiàn)的空間。我一定會更加的努力做好本職工作才是最大的回報，并且也是對自己的肯定。經(jīng)過這一段時間的工作及陌生環(huán)境的磨合，專心鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。遵紀(jì)守法，踏實工作認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，使自己漸漸的融入和適應(yīng)到新的工作環(huán)境中。過去的這幾個月里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和支持幫助下，通過自身的不懈努力，在思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步?，F(xiàn)將情況總結(jié)如下：
一、公司電腦日常維護(hù)工作
剛一開始接手工作的時候，發(fā)現(xiàn)公司大部分電腦都沒有安裝安全防護(hù)軟件和升級系統(tǒng)補(bǔ)丁以及管理員權(quán)限隨意開放，以至于員工隨意安裝插件及應(yīng)用軟件，致使公司局域網(wǎng)內(nèi)電腦不便于管理、工作不穩(wěn)定和系統(tǒng)崩潰，工作秩序被打亂，為此公司和個人工作經(jīng)常受到影響。針對這種情況，我采取了以下措施：
1、先恢復(fù)良好的秩序。電腦使用時如發(fā)現(xiàn)故障和需更改設(shè)置，必須先上報公司網(wǎng)絡(luò)管理員故障現(xiàn)象，由網(wǎng)絡(luò)管理員判定后進(jìn)行專業(yè)及針對化的操作，個人不能私自進(jìn)行改動，進(jìn)行這樣做的目的避免由于人為的盲目操作使某一臺電腦的故障影響整個局域網(wǎng)內(nèi)的其它工作，使故障擴(kuò)大化，并延長了解決問題的周期。
2、使入網(wǎng)用戶使用統(tǒng)一的、經(jīng)過安全測試的系統(tǒng)及應(yīng)用軟件，安裝、設(shè)置統(tǒng)一的殺毒軟件、防火墻等安全防護(hù)軟件，且經(jīng)過努力實踐，并在每臺機(jī)器上設(shè)定了自動系統(tǒng)補(bǔ)丁升級及定期查殺規(guī)則。
3、對個人的關(guān)鍵性數(shù)據(jù)資料、郵件進(jìn)行路徑轉(zhuǎn)移備份，使這些數(shù)據(jù)遠(yuǎn)離危險故障點，避免意外丟失所帶來的嚴(yán)重后果。操作系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)定期備份，便于事后的還原。經(jīng)過一段時間的貫徹和工作，先前的混亂現(xiàn)象得到有效控制，現(xiàn)公司的辦公電腦，工作狀態(tài)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)大面積的系統(tǒng)崩潰和故障。
二、網(wǎng)絡(luò)的日常維護(hù)路由器及交換機(jī)的維護(hù)管理，確保公司網(wǎng)絡(luò)運行正常，入網(wǎng)用戶正常利用網(wǎng)絡(luò)資源。加強(qiáng)路由器的規(guī)則設(shè)置，優(yōu)化外網(wǎng)接口，使公司外網(wǎng)穩(wěn)定有效地工作。
三、公司網(wǎng)絡(luò)制度管理和完善，公司經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)，計算機(jī)管理也形成了制度，大家按章辦事，使之成為一種工作習(xí)慣。還特地制作了樂山市永祥多晶硅有限公司電腦登記表及入網(wǎng)用戶IP登記表等相關(guān)表格。使得公司資產(chǎn)和資源得到有效的管理和控制，杜絕管理上的失控和資產(chǎn)流失。
四、協(xié)助財務(wù)組完成計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持工作，由于網(wǎng)絡(luò)管理員屬于財務(wù)組的分支，所以我現(xiàn)屬財務(wù)組部門人員。主要負(fù)責(zé)管理IT方面的文件資料、負(fù)責(zé)計算機(jī)硬軟件維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)布線等工作。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)安排、布置工作，財務(wù)組經(jīng)理為首帶領(lǐng)我們完成各項工作，部門工作穩(wěn)定前進(jìn)，協(xié)同配合默契。由于公司各項規(guī)章制度的形成及完善，公司正向規(guī)范化經(jīng)營中穩(wěn)定前進(jìn)?？偨Y(jié)20_年的工作，盡管有了一點點的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著很多的不足。比如：
遇到困難的時候與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠等，這都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)在新的一年里，將百尺竿頭，更進(jìn)一步。
20_年的大致工作計劃為：
1、在公司內(nèi)部使用的ERP系統(tǒng)是一種簡便、有效的軟件工作平臺，為使之便于公司所有員工的工作、交流、探討，發(fā)布公共信息，還需要不斷的收集ERP系統(tǒng)存在的不足之處。
2、加強(qiáng)對入網(wǎng)用戶的計算機(jī)操作技巧及技術(shù)支持，統(tǒng)一提高全公司工作人員無紙化辦公的專業(yè)化及工作效率。
3、系統(tǒng)地規(guī)范化入網(wǎng)用戶的操作系統(tǒng)、系統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，做到高質(zhì)高效地處理各類應(yīng)急性問題。
下一年度工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)入網(wǎng)用戶在PC上的規(guī)范使用和操作技巧，做到個人PC安全，防范網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴。
2、完善我司ERP系統(tǒng)在工作中的不足之處，收集疑問上報信息中心，使ERP系統(tǒng)能更好的服務(wù)我司。
3、健全網(wǎng)絡(luò)管理制度，做到精細(xì)化管理。
4、強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全檢查的力度，杜絕安全隱患。
20_年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，把新一年的工作做好，為公司更好的發(fā)展盡一份力!