助理需要負(fù)責(zé)公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作?？偨Y(jié),這個(gè)詞看似簡單實(shí)則不易,它是對過去一段時(shí)間的工作、學(xué)習(xí)等的情況的一種回顧、分析和評價(jià)。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“助理工程師個(gè)人總結(jié)”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
從____年畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在已經(jīng)有很長時(shí)間了。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
學(xué)習(xí)上，自參加工作以來我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待自己的工作，理論來源于生活高于生活更應(yīng)該還原回到生活，我時(shí)刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時(shí)地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自身工作能力的同時(shí)，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸的成長。
工作中，分配到車間后，第一個(gè)任務(wù)就是被安排到現(xiàn)場，跟隨現(xiàn)場的工作人員一起工作。這期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合現(xiàn)場的工作人員，聽從安排。很好的幫助并完成了工作任務(wù)的同時(shí)，我也有很大的收獲。為了能在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入到的工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個(gè)人意識到，不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。
在工作過程中，向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對工作過程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需;業(yè)余時(shí)間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。
我知道作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)作風(fēng)。設(shè)備檢修工作是一項(xiàng)比較艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，登高入罐，而且又需要細(xì)心工作，沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不可以的。工作雖說不是搞科研，但也絕對來不得半點(diǎn)馬虎，因?yàn)槲抑酪氤蔀橐幻细竦墓こ碳夹g(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)員不僅僅要能處理現(xiàn)場，更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無形中，這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時(shí)地解決問題。
經(jīng)過近三年的工作時(shí)間，我對檢修現(xiàn)場的運(yùn)作越來越清晰，對儀器設(shè)備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近。另外對檢修工作的各個(gè)環(huán)節(jié)有了整體的認(rèn)識，在了解的同時(shí)，也在逐步的提高自身對儀器設(shè)備及理論的認(rèn)識和學(xué)習(xí)，在工作的這段時(shí)間內(nèi)我的個(gè)人工作能力有了一定的提高，這和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)努力，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)過了我的見習(xí)期，在這一年多的工作過程中我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了進(jìn)一步認(rèn)識。工作以來在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都有一定的進(jìn)步，現(xiàn)將總結(jié)如下：
學(xué)習(xí)上，自參加工作以來我一直嚴(yán)格要求自己，規(guī)劃自己長遠(yuǎn)的人生目標(biāo)，將遠(yuǎn)大的目標(biāo)細(xì)化到每天的學(xué)習(xí)生活中去，在施工一線虛心向技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員請教，不放過任何一個(gè)工程中的細(xì)節(jié)，積極參加單位組織的崗位培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的施工規(guī)范和技術(shù)，并學(xué)習(xí)吸收自己能夠熟練掌握，用到以后的工作中去。施工一線就向一個(gè)大的寶藏，還有很多有待我去學(xué)習(xí)去經(jīng)歷，我將扎根施工一線，時(shí)刻牢記在工作中不斷學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，在工作中不斷總結(jié)，在工作中不斷成長。
工作上，14年我被安排到現(xiàn)場施工單位項(xiàng)目部，并以飽滿的熱情投入到現(xiàn)場施工工作中，那時(shí)候二層地下室正開始做墊層，我開始接觸的工作是跟著經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅去檢查鋼筋，白天出去檢查鋼筋，空閑時(shí)間就認(rèn)真看圖，看圖集規(guī)范，了解鋼筋的錨固和搭接，以及體會(huì)設(shè)計(jì)如此設(shè)計(jì)的力學(xué)原理，檢查鋼筋的同時(shí)檢查模板，吊垂線檢查模板控制線，檢查模板關(guān)鍵部位的支撐體系，檢查梁和柱子的幾何尺寸和結(jié)構(gòu)層面的凈空尺寸。地下室結(jié)構(gòu)完成以后我負(fù)責(zé)檢查地下室外墻的SBS防水卷材的施工，在總工的指導(dǎo)下對卷材的搭接，附加層和卷材的烘烤提出明確要求，并且認(rèn)真檢查現(xiàn)場的施工質(zhì)量確保地下室外墻不滲漏。
通過一年多的工作學(xué)習(xí)我初步了解了項(xiàng)目的運(yùn)作方式，了解了工程項(xiàng)目到什么階段需要做哪里技術(shù)準(zhǔn)備、勞動(dòng)力準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備等。在施工現(xiàn)場不斷深化學(xué)習(xí)，將書本知識努力與現(xiàn)場實(shí)際結(jié)合，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法，認(rèn)真向有豐富現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)的前輩學(xué)習(xí)管理方法。不斷接觸新事物，施工現(xiàn)場是個(gè)大熔爐，在施工現(xiàn)場多鍛煉，有利于施工技術(shù)水平的提高，現(xiàn)場管理水平和處理突發(fā)事件的能力。
雖然見習(xí)已經(jīng)過去，我還將一如既往，扎根施工一線，不斷提高自己，朝著我的目標(biāo)一個(gè)技術(shù)全面的項(xiàng)目管理者努力。
公路局助理工程師個(gè)人交易總結(jié) 自評聘助理工程師以來，我緊張從事公路工程機(jī)器補(bǔ)綴、保養(yǎng)、辦理工作，歷任公路局機(jī)器隊(duì)副隊(duì)長、隊(duì)長、機(jī)務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，環(huán)繞新局勢下公路工程對機(jī)器化程度的新要求，根據(jù)以必要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，兌現(xiàn)效益最大化為目標(biāo)，重點(diǎn)環(huán)繞機(jī)務(wù)辦理、機(jī)器化施工構(gòu)造、安定出產(chǎn)、工程機(jī)器融資等方面做了必定的工作。
1、開辟立異，做好機(jī)器配置的綜合辦理
跟著經(jīng)濟(jì)的成長和公路構(gòu)筑范圍的擴(kuò)大，工程施工機(jī)器化程度已經(jīng)成為包督工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同機(jī)遇器配置的數(shù)量和技巧含量大量增加，這給機(jī)務(wù)辦理工作發(fā)起了新的要求。近幾年來，我精確選用機(jī)器本身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，聯(lián)合本單位的實(shí)際環(huán)境，進(jìn)行了當(dāng)真的摸索和實(shí)踐，從只珍視配置的技巧辦理，什物形態(tài)辦理向意識形態(tài)代價(jià)形態(tài)與什物形態(tài)相聯(lián)合的辦理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中間，為進(jìn)步本單位經(jīng)濟(jì)效益辦事。本著客觀上辦理好、微觀上搞活的原則，構(gòu)成了集利用、保養(yǎng)、補(bǔ)綴、策劃辦理為一體的新系統(tǒng)體例。
(一) 配置的購進(jìn) 近幾年來，跟著工程施工機(jī)器化程度的進(jìn)步，對配置的購買也發(fā)起了更高的要求，在配置的購進(jìn)進(jìn)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：一是配置購進(jìn)前進(jìn)行必要的技巧性、經(jīng)濟(jì)性論證，富裕明白配置的機(jī)器機(jī)能、靠得住性、產(chǎn)品格量、出產(chǎn)本領(lǐng)和工程適用范疇，聯(lián)合市場狀況和本單位的實(shí)際環(huán)境，觀察購買配置的必要性，展望本錢采納的時(shí)候，以及它帶來的經(jīng)濟(jì)效益;把握同種配置的差別報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資公道。二是配置購進(jìn)時(shí)富裕思慮了出產(chǎn)狀況和配置成長。如我局20____ 年購買鞏固土廠拌配置時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程必要購買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌配置便可滿足利用要求，但我思慮到將來等級公路施工對廠拌配置產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)愈來愈高，是以，發(fā)起購買了當(dāng)時(shí)最為進(jìn)步的電腦計(jì)量 WCQ500路基料拌合站，從而滿足了往后高檔級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。如今，我局機(jī)器配置資產(chǎn)總值已到達(dá)4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，機(jī)能進(jìn)步，已周全具有了承接高檔級公路施工的本領(lǐng)。幾年來，我參加主持了本單位掃數(shù)大型機(jī)器配置的觀察、選型、購買、安置和調(diào)試工作，且一次試機(jī)告成率達(dá)100%。
(二) 配置的利用 機(jī)器配置的精確公道利用是配置辦理工作的緊張內(nèi)容，它不可是結(jié)束機(jī)器化施工任務(wù)的包管，并且是裁減機(jī)器磨損，延長機(jī)器利用壽命，低落機(jī)器運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用本錢，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在利用辦理中，我堅(jiān)定了人機(jī)鞏固的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗?fù)へ?zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)器，履行機(jī)長當(dāng)真制。要求機(jī)器操縱手對機(jī)器做到四懂：懂布局、懂機(jī)能、懂道理、懂用處，三會(huì)：會(huì)操縱、會(huì)保護(hù)保養(yǎng)、會(huì)清除平常障礙。操縱機(jī)器時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對施工現(xiàn)場機(jī)器舉舉動(dòng)態(tài)監(jiān)控、保護(hù)。要求操縱人員必須服從施工辦理人員的批示，精確操縱，按法則利用，恭敬科學(xué)，富裕闡揚(yáng)機(jī)器效能，包管功課質(zhì)量，做好施工互助，對付施工人員違背安定操縱規(guī)程和大略引發(fā)危機(jī)變亂的批示，操縱人員有權(quán)謝絕。要求機(jī)器現(xiàn)場辦理人員“四參加”，即機(jī)器辦理參加，機(jī)器查抄參加，機(jī)器工作和諧參加，機(jī)器障礙處理參加，使機(jī)器辦理橫到邊、縱到底。同時(shí)，履行了機(jī)器監(jiān)理軌制，機(jī)器監(jiān)理人員深切施工現(xiàn)場，監(jiān)督操縱、補(bǔ)綴人員精確利用、保養(yǎng)、補(bǔ)綴機(jī)器配置。從而包管了機(jī)器的精確、公道利用，包管了施工質(zhì)量。 在做好配置技巧辦理的同時(shí)，加強(qiáng)了對配置的經(jīng)濟(jì)辦理，堅(jiān)定以配置經(jīng)濟(jì)效益辦理為中間，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)器隊(duì)履行自力核算、自負(fù)盈虧，按所具有的配置資產(chǎn)值，訂定年上繳金額。機(jī)器隊(duì)履行單機(jī)單車核算軌制，以本錢、工作量、機(jī)器技巧狀況、紅利額為緊張考核指標(biāo)，與工錢分派直接掛鉤，履行按勞取酬的布局工錢制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方法，克服了以小單位集體經(jīng)濟(jì)核算呈現(xiàn)的各機(jī)器出入不均衡、責(zé)任不到門、事跡不到人的諸多弊端，使每臺機(jī)器的收益和付出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操縱人員的工功課績。經(jīng)過議訂單機(jī)單車核算的落實(shí)，富裕闡揚(yáng)了人才、技巧、辦理方面的專業(yè)優(yōu)勢，進(jìn)步了配置的利用率，變動(dòng)了駕駛操縱人員的自動(dòng)性，鼓勵(lì)了操縱人員一專多能、精益求精。 根據(jù)“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、表里有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃軌制和外部租賃軌制，自動(dòng)開辟表里兩個(gè)市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，自動(dòng)對外出租配置，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際環(huán)境，我查尋了相干法則，訂定了《內(nèi)部臺班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺班費(fèi)用定額》、《房錢核算辦理細(xì)則》、《租賃公約辦理細(xì)則》等，繪制了配置租賃動(dòng)態(tài)漫衍圖、租賃經(jīng)濟(jì)漫衍圖等 。對租賃期較長的賜與必定優(yōu)惠，并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃代價(jià)，使本身立于不敗之地。近幾年來，我局配置利用率均保存在65%以上，配置有效利用率90%以上，對外租賃累計(jì)收益400余萬元。
(三)配置的保養(yǎng)，補(bǔ)綴與改革 做好保養(yǎng)、補(bǔ)綴工作是延長機(jī)器利用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識到，死板的“按期保養(yǎng)、逼迫補(bǔ)綴”軌制存在很大弱點(diǎn)，重點(diǎn)是不珍視平常保養(yǎng)和補(bǔ)綴的經(jīng)濟(jì)結(jié)果，因而，自動(dòng)摸索新的保修模式，漸漸建立了“狀況監(jiān)測、逼迫保養(yǎng)、視情補(bǔ)綴”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的平常保養(yǎng)工作，履行了平常保養(yǎng)狀況m懲軌制，配置補(bǔ)綴人員履行計(jì)件工錢制和補(bǔ)綴質(zhì)量當(dāng)真制。按期構(gòu)造人員對配置進(jìn)行狀況監(jiān)測，視情補(bǔ)綴。并自動(dòng)摸索新的補(bǔ)綴方法，如：一臺20____年購買的T-230推土機(jī)采取康明斯NT-855策念頭缸套，每半年就要因穴蝕而調(diào)換，我主張采取零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時(shí)候后動(dòng)彈90°從頭安置，有效地延長了利用壽命。采取新的保修模式后，我局每一年的補(bǔ)綴費(fèi)裁減了15%-45%，障礙產(chǎn)生率裁減了65%，大大進(jìn)步了機(jī)器完好率，延長了機(jī)器利用壽命。其間，我共主持或教導(dǎo)了配置的大修20余臺次，此中較大型技巧改革4次。一是1995年對西安產(chǎn)瀝青稠濁料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改革，在旋風(fēng)除塵的根本上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)省了燃料消耗費(fèi)用，又辦理了粉塵對環(huán)境的混濁題目，若按利用率60%謀劃，一年可節(jié)省資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改革，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P式轉(zhuǎn)向，變機(jī)器式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)省資金1.8萬余元，至今利用精良，獲得了市公路局及原出產(chǎn)廠家的較高評價(jià)。三是1997年參加了對Parker-M356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改革實(shí)驗(yàn)。從旌旗燈號放大器后的電路中直接引出電旌旗燈號，然后經(jīng)過議定比例電路進(jìn)入PLC(可編程把握器)。如許，可以便利地利用硬件來調(diào)理數(shù)模比例。該系統(tǒng)改革后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料互助環(huán)境作分類儲存。當(dāng)有廢料呈現(xiàn)時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。防備廢料進(jìn)入成品倉，包管了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)如今運(yùn)行狀況精良。四是1998年對山東構(gòu)筑機(jī)器廠出產(chǎn)的WCQ200鞏固土廠拌配置進(jìn)行了改革，加大了攪拌鍋電機(jī)，改革了供料系統(tǒng)，加大了骨料供給量，使配置產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時(shí)把粉料計(jì)量改成螺旋稱稱量方法，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該配置在等級公路中允許利用，收到了精良的經(jīng)濟(jì)效益。
(四)機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作
機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)器配置采購至報(bào)廢為止，貫穿配置壽命周期全進(jìn)程的記錄。在工作中當(dāng)真匯集了各種原始資料，做好了配置的建帳立卡工作，配置的交代、利用、保養(yǎng)補(bǔ)綴記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎調(diào)換、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊備完好，統(tǒng)計(jì)臺帳使我們把握了機(jī)器配置的一切辦理與利用環(huán)境，為考核機(jī)器配置技巧機(jī)能和效益供給了根據(jù)。經(jīng)過議定對匯集數(shù)據(jù)的概括、分析和總結(jié)，及時(shí)發(fā)覺配置辦理中存在的題目和不敷，為辦理決議計(jì)劃供給科學(xué)的根據(jù)。從而進(jìn)步機(jī)器配置的完好率和利用率，進(jìn)而進(jìn)步機(jī)器配置的投資效益。
(五) 做好培訓(xùn)工作，竭力進(jìn)步機(jī)器從業(yè)人員的技巧本質(zhì)
機(jī)器配置利用精確與否直接感化到配置的壽命好壞，同時(shí)感化工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而感化配置的投資效益和工程構(gòu)筑的經(jīng)濟(jì)效益，而進(jìn)步機(jī)器辦理人員和配置操縱人員的本質(zhì)是管好用好配置的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，最終訂定了嚴(yán)厲的規(guī)章軌制和m懲軌制，從軌制上對操縱人員進(jìn)行公道有效的辦理，進(jìn)步每一名操縱人員的工作自動(dòng)性，鼓勵(lì)他們頹廢的工作熱忱。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員本質(zhì)教誨和交易培訓(xùn)，在人員本質(zhì)方面，進(jìn)行了思維操行和職業(yè)操行教誨，加強(qiáng)了操縱人員的奇跡心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。在交易培訓(xùn)方面，幾年來，前后對機(jī)器辦理人員、補(bǔ)綴人員、操縱人員分期分批進(jìn)行了技巧培訓(xùn)。一是深切施工現(xiàn)場，隨時(shí)隨地向操縱人員教授配置的精確利用和平常保養(yǎng)知識。針對操縱人員對機(jī)器具有的相稱的感性認(rèn)識，我在培訓(xùn)進(jìn)程中，不是進(jìn)行浮泛的說教，而是以實(shí)為實(shí)，以利用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操縱人員的明白，從而使操縱人員在保養(yǎng)好機(jī)器的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工功課。二是在施工淡季有籌劃、有構(gòu)造地對機(jī)器從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是進(jìn)修各種機(jī)器知識，包括機(jī)器布局、液壓與液力傳動(dòng)、電氣路等。經(jīng)過議定進(jìn)修使他們對機(jī)器配置的布局、道理等有了理性的認(rèn)識，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深明白和強(qiáng)化，同時(shí)使他們連續(xù)接納新知識，適應(yīng)新技巧、新材料、新工藝的利用與成長。三是加強(qiáng)了對補(bǔ)綴人員的培訓(xùn)，自動(dòng)遴派綜合本質(zhì)較高的補(bǔ)綴人員到配置出產(chǎn)廠家和大型補(bǔ)綴廠進(jìn)行表面實(shí)踐進(jìn)修，以進(jìn)步其交易技巧程度，適應(yīng)機(jī)器配置技巧更新的必要。近幾年來，我不但本身參加了長沙交通學(xué)院在職探討生進(jìn)修，并且進(jìn)行了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各種機(jī)器從業(yè)人員400余人次。
(六)安定辦理
安定辦理是機(jī)務(wù)辦理的一項(xiàng)緊張工作，配置利用中的安定防備是創(chuàng)設(shè)精良經(jīng)濟(jì)效益的緊張前提。在安定辦理方面，我根據(jù)“防備為主，安定第一”以及“安定出產(chǎn)、大家有責(zé)”的原則，緊張抓好了以下幾個(gè)方面的工作：一是訂定機(jī)務(wù)安定辦理軌制，做到安定辦理工作有章可循。二是加強(qiáng)安定教誨培訓(xùn)，進(jìn)步機(jī)器從業(yè)人員的安定意識和安定防備技巧。三是訂定安定出產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)器操縱人員簽訂安定出產(chǎn)責(zé)任書，明了任務(wù)和責(zé)任，使安定出產(chǎn)大家有責(zé)，責(zé)任到人。四是訂定安定目標(biāo)考核軌制，經(jīng)過議定安定查抄、評比和m懲來進(jìn)步機(jī)器從業(yè)人員的安定責(zé)任心和安定出產(chǎn)的自發(fā)性。五是加大對安定出產(chǎn)的平常監(jiān)禁力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機(jī)器功課的安定辦理，加強(qiáng)配置的查抄和保養(yǎng)，杜絕配置帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，謹(jǐn)防“三違”現(xiàn)象，把安定隱患?xì)缭诔檠繝顩r。近幾年來，我局無一例機(jī)器安定責(zé)辦變亂產(chǎn)生。
2、機(jī)器化施工構(gòu)造
經(jīng)過議定幾年的實(shí)踐，我富裕認(rèn)識到，用工程機(jī)器施工，其實(shí)不便是就兌現(xiàn)了施工機(jī)器化，機(jī)器施工與機(jī)器化施工是兩個(gè)既有關(guān)聯(lián)又有本質(zhì)辨別的差別見解。公路機(jī)器化施工是以機(jī)器為主構(gòu)造出產(chǎn)，機(jī)器化程度是用機(jī)器結(jié)束的工程量與掃數(shù)工程量的百分比值來表現(xiàn)，機(jī)器利用費(fèi)已經(jīng)是工程本錢中僅次于材料費(fèi)的緊張構(gòu)成部分?？墒?，異國進(jìn)步的科學(xué)辦理，機(jī)器越多，華侈也會(huì)越大，只有把機(jī)器辦理與施工技巧、施工構(gòu)造精密聯(lián)合，在“化”字上下工夫，才華富裕闡揚(yáng)機(jī)器效能，獲得最好的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來，我前后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、 環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程構(gòu)筑，結(jié)束工程量4.3億元，均勻機(jī)器化施工程度達(dá)72.3%。在施工中我連續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)成了較為科學(xué)的機(jī)器化施工辦理。
我覺得，公路工程機(jī)器化施工的效果取決于兩個(gè)方面：一是機(jī)器的連續(xù)功課本領(lǐng)，二是機(jī)器的施工構(gòu)造與辦理，機(jī)器化施工的辦理的內(nèi)容如圖：[圖略] 在此，我以200__年220國道水泥鞏固碎石基層施工為例，對機(jī)器的施工構(gòu)造與辦理進(jìn)行實(shí)例總結(jié)。根據(jù)水泥鞏固碎石基層施工技巧典范的要求，將選定的機(jī)器配置進(jìn)行了當(dāng)真的查抄保養(yǎng)，使的地方于臨戰(zhàn)狀況。在詳細(xì)施工辦理中，分四大塊進(jìn)行施工構(gòu)造。
(一)拌和。隨時(shí)抽查配比環(huán)境，及時(shí)調(diào)整，包管產(chǎn)品合格率。每天在出產(chǎn)鞏固后，取樣到實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量實(shí)驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果及時(shí)調(diào)整配比，以達(dá)典范要求。
(二)拌和料運(yùn)輸。運(yùn)輸中重點(diǎn)辦理的題目是車輛調(diào)理，確保卸料及時(shí)精確，禁止貯料倉溢料或攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象。其次是包管車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留稠濁料，禁止結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。
(三)攤鋪。攤鋪關(guān)鍵在把握公道的攤鋪速度和振動(dòng)頻率，將攤鋪速度把握在3.0m/min以內(nèi)，振動(dòng)頻率為20HZ擺布。振動(dòng)頻率與行駛速度的互助選擇包管熨平板后不呈現(xiàn)碎石破裂。其次是把握好攤鋪厚度安寧整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)諳練互助。為此，我們典范了操縱互助程序，當(dāng)運(yùn)輸車向料斗倒車時(shí)，間隔攤鋪機(jī)10cm擺布，攤鋪機(jī)長笛一聲，表現(xiàn)入手下手卸料;倒車不正或呈現(xiàn)別的題目時(shí)，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛表示;卸完料后，攤鋪機(jī)長笛兩聲，運(yùn)輸車落下大廂后駛離。
(四)壓實(shí)。為進(jìn)步水泥鞏固碎石基層的密實(shí)度安寧整度，我們選擇了YZ18T振動(dòng)壓路機(jī)和20T的膠輪壓路機(jī)各一臺互助進(jìn)行壓實(shí)，獲得了抱負(fù)的結(jié)果。初壓，采取振動(dòng)壓路機(jī)以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓;復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)以得當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀?終壓用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行四遍柔壓，清除基層表面因振動(dòng)產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最終到達(dá)平整、密實(shí)。經(jīng)實(shí)測，平整度小于8mm，厚度均符合計(jì)劃要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實(shí)度均在97%以上，驗(yàn)收合格率為100%。富裕表現(xiàn)機(jī)器施工的優(yōu)秀性，印證了機(jī)器化施工構(gòu)造與辦理是不是科學(xué)，是決議工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵身分。
3、關(guān)于對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)器化的探討
跟著公路養(yǎng)護(hù)功課量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)器化的可行性進(jìn)行了初步探討和探討，現(xiàn)根據(jù)本身多年來的領(lǐng)會(huì)和實(shí)踐總結(jié)以下：
(一) 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)器化勢在必行。近幾年跟著公路構(gòu)筑的急劇成長，我縣已具有水泥、瀝青硬化路面600多千米，跟著公路里程的增加和公路等級的進(jìn)步，過去那種死板的公路養(yǎng)護(hù)式樣、功課方法已不適該當(dāng)前的新局勢，而兌現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)器化，裁減養(yǎng)路職工的工作程度，促成養(yǎng)護(hù)工藝更新、進(jìn)步養(yǎng)護(hù)技巧和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會(huì)供給暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)成長的客觀要求，是兌現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力辦法。只有兌現(xiàn)機(jī)器化，才華增進(jìn)出產(chǎn)力的進(jìn)步，低落本錢，兌現(xiàn)范圍化養(yǎng)護(hù)。在我的發(fā)起下，局建立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)，如許使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集結(jié)利用，能負(fù)擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù);同時(shí)它為養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)體例改革，履行企業(yè)化辦理，引進(jìn)市場競爭機(jī)制做好了前期的籌辦，機(jī)器化養(yǎng)護(hù)有了切當(dāng)可行的根本。
(二) 踐諾公路養(yǎng)護(hù)機(jī)器化既要珍視經(jīng)濟(jì)效益，又要珍視機(jī)器的公道配置設(shè)備擺設(shè)。多年來，養(yǎng)護(hù)部分一貫存在著“異國機(jī)器要機(jī)器，有了機(jī)器用不起”的怪現(xiàn)象，這個(gè)題目便是配置設(shè)備擺設(shè)機(jī)器的經(jīng)濟(jì)效益題目。我分擔(dān)機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對每一配置的購買都進(jìn)行了當(dāng)真的論證和觀察，當(dāng)令為帶領(lǐng)科學(xué)決議計(jì)劃出策劃策。1999年我匯總訂定了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)器化計(jì)劃方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類別、用處、購買數(shù)、規(guī)格型號、估計(jì)利用率、籌劃購進(jìn)日期等都做了細(xì)致闡明，獲得帶領(lǐng)的必定，如今我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)器設(shè)備率已達(dá)80%，綜合機(jī)器化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65%，根本兌現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)器化。
4、加強(qiáng)股分制機(jī)器配置辦理，辦事于工程構(gòu)筑
跟著單位工程施工步隊(duì)的連續(xù)狀大和機(jī)器化功課程度的進(jìn)步，配置的需求此日趨增加，單位的有限資金沒法滿足這一需求。自1997年入手下手，我自動(dòng)實(shí)行采取社會(huì)融資的方法購買股分制機(jī)器配置，根據(jù)互助投資，互助收益，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，以自愿入股的方法籌集資金購買配置，所購機(jī)器的產(chǎn)權(quán)歸全部入股者掃數(shù)，公路局作為股分制機(jī)器配置的代管者，對配置的利用、保養(yǎng)、補(bǔ)綴、對外租賃、本錢核算、效益分派等進(jìn)行周全的辦理。并且建立了股分機(jī)器配置辦理中間，對股分制配置進(jìn)行周全有效的辦理。幾年來的運(yùn)作證明，股分制機(jī)器配置不但強(qiáng)大了我局的工程施工綜合氣力，有力地保險(xiǎn)了各項(xiàng)工程構(gòu)筑任務(wù)的順利進(jìn)行，并且廣大入股職工也獲得了精良的經(jīng)濟(jì)收益。如今，局各種股分制機(jī)器配置資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬元。
總之，經(jīng)過議定多年工作實(shí)踐，使我深入認(rèn)識到，真正做好機(jī)器配置辦理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好平常的現(xiàn)場辦理和動(dòng)態(tài)辦理，竭力進(jìn)步機(jī)器從業(yè)人員的綜合本質(zhì)，抓住本錢把握這個(gè)牛鼻子，以進(jìn)步利用率和完好率為伎倆，到達(dá)配置保值增值的目標(biāo)。我決議信念以此次評聘為契機(jī)，經(jīng)過議定自我分析，查擺不敷，謙和進(jìn)修，跟上科學(xué)成長的步調(diào)，為使機(jī)器配置更好地辦事于公路構(gòu)筑做出本身應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
時(shí)光飛逝，眨眼間我己經(jīng)步入社會(huì)參加工作近十年的時(shí)間了在這十年的工作過程中，我收獲良多，不僅加深了對原來學(xué)校中學(xué)習(xí)的知識理解，而且對以以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識，開拓了視野，長了見識。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、對專業(yè)知識以及技能的提高理論源于生活而又高于生活最終又還原到生活中，十多年的工作中，我深刻體會(huì)到了這個(gè)過程式的轉(zhuǎn)變。
在工作中我認(rèn)識到了要學(xué)習(xí)很多東西，通過各種渠道，無論學(xué)習(xí)還是老員工的指引，我不斷吸收到新的知識并應(yīng)用實(shí)踐，參與一些工程試驗(yàn)，從小處著手，大處著眼，勤學(xué)好問，適時(shí)的對自己提出不同的要求，工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提升自身能力的同時(shí)，彌補(bǔ)自身的某些不足。
“事無巨細(xì)，必盡全力”，不論大事小事，都要盡心盡力的去完成，因?yàn)槊客瓿梢患ぷ?，我就收獲一些知識，“積小流而成河”，通過十年的努力工作，我在各方面都有了提高。
二、工作中的體會(huì)心態(tài)決定一切。我認(rèn)為，工作中一定要做到：能吃苦、能干活能奉獻(xiàn)、能忍耐，這樣才能有收獲、有提高。一年的工作中，我學(xué)會(huì)了怎樣面對困難，怎樣做好工作，樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀。參與了大小不同的工程和課題后，我感到作為一名機(jī)械制造維修工作人員，必須要細(xì)心、認(rèn)真、負(fù)責(zé)，對每一步工作都要穩(wěn)抓穩(wěn)打，對設(shè)備維修流程要熟悉，對焊接質(zhì)量要求要高，對規(guī)范更要耳熟于心，除此之外，仍然需要學(xué)習(xí)相關(guān)、和專業(yè)相聯(lián)系的知識，用知識武裝自己，時(shí)刻保持上進(jìn)心。
在這十年的工作中我參與了公司的許多技改和創(chuàng)新工作，在過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同事們的熱情幫助下，經(jīng)過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我適應(yīng)并喜歡上這份工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在一些不足，我深知在今后的工作中，自己仍需加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服缺點(diǎn)，力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)，我認(rèn)識到現(xiàn)今社會(huì)核能行業(yè)的發(fā)展迅猛，對核安全的要求也會(huì)相應(yīng)的有了更高的要求，為了滿足社會(huì)需求，跟上單位發(fā)展的步伐，我更應(yīng)該加速學(xué)習(xí)新的理論和新的技術(shù)，勤奮工作，在實(shí)際工作中成長鍛煉，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高自身的業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力，為單位的發(fā)展，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份的力量。
我從入職至今已經(jīng)一年了。在這段工作期間，我主要是從事公司的基建管理工作。在這一年里我深刻體會(huì)到了做為一個(gè)基建管理員的艱辛和快樂，要成為一個(gè)好的管理員的痛苦和壓力。初涉社會(huì)，我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一個(gè)不起眼的工作場面上。轉(zhuǎn)身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少枯燥寂寞;也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐鄉(xiāng)的天空，風(fēng)輕云淡。這時(shí)正如張小嫻所說，人生過渡時(shí)百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作當(dāng)中，領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和同事的幫助，把工作經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷，使我有過多少感動(dòng)和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財(cái)富和最溫馨的回憶。以下是我見習(xí)期工作小結(jié)，總的來說，收獲不小，感觸良多。
一.保持心態(tài).擺正位置.遵章守紀(jì).努力提高自身各方面能力。
作為一名初進(jìn)企業(yè)的新員工，我們有的只是理論知識，然而實(shí)際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對于我們建筑專業(yè)來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學(xué)到，都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時(shí)刻提醒自己要保持積極向上.愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努力工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自身各方面能力。在工作中，我發(fā)現(xiàn)一些老師傅，文憑水平并不高，但實(shí)際工作的能力很強(qiáng)，分析現(xiàn)場問題往往一針見血。他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉;事無巨細(xì)，必盡全力，不論大事小事，每多做一件事情必然會(huì)多學(xué)到一些知識，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。積小流成江河，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二.舍得吃苦，工作能力才會(huì)有提高我們都知道建筑行業(yè)是艱苦的單調(diào)的。
既然我們選擇了這行，就要把準(zhǔn)備吃苦的意識放在首位。建筑這一行風(fēng)吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看到自己成長的過程，一年過去了，親身感覺自己漸漸的越懂越多的時(shí)候，收獲是喜悅的，以苦為樂，以苦為榮。
三.奮發(fā)有為，努力才會(huì)有收獲。
態(tài)度決定一切，朝氣蓬勃.積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現(xiàn)的難題，去研究.去分析.去解決。在工作中我理解了厚積薄發(fā)的內(nèi)涵，沒有長時(shí)間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在基建管理工作，就是把自己當(dāng)成一名工人，是一個(gè)積累的過程，積累經(jīng)驗(yàn)，充實(shí)人生;也是一個(gè)沉淀的過程，沉淀知識，融匯貫通;更是一個(gè)提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比珍惜在施工現(xiàn)場的這段時(shí)間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。
我能適應(yīng)當(dāng)前的工作，并能取得不斷的進(jìn)步，是和領(lǐng)導(dǎo)無私的幫助和關(guān)懷分不開的，在此表示感謝。在工作中，我認(rèn)識到自己工作的不足，還要進(jìn)一步加強(qiáng)自身的知識面和施工現(xiàn)場管理能力，多學(xué)習(xí)，多溝通協(xié)調(diào)，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂，踏踏實(shí)實(shí)把工作干好，為公司節(jié)約項(xiàng)目投資費(fèi)用，把工程質(zhì)量盡量做到最優(yōu)。
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