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公路項目指揮部2019年工作總結及2020年工作計劃

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指揮部自開工以來,我指揮部在各級領導的帶領和監(jiān)督下,克服困難保質保量的推動著施工的進展。對現(xiàn)場施工所需的材料做了詳盡的內業(yè)資料,嚴格按照標準化施工推進各項工作,保證著現(xiàn)場施工材料的供應。下面我將2020年工作情況及2020年的工作計劃向各位領導做以簡要匯報。

一、2020年工程進度及物資進場情況

截止2020年12月30號,XX一工區(qū)主體工程全部完工,底座板自密實開累完成95%:底座板混凝土工程全部完成,軌道板剩余80塊未鋪設,;XX二工區(qū)主體工程全部完工,底座板自密實混凝土完成量100%,鋪軌長度100%并已通過初步驗收。

物資方面開累供應金額50418萬元:局采金額36781萬元,一工區(qū)自采金額11720萬元,二工區(qū)自采金額5917萬元。其中鋼材進場量4.5萬噸,供應金額9651萬元;水泥進場量34.54萬噸,累計供應金額7266萬元;粉煤灰進場量11.2萬噸,累計供應金額1798萬元。

2020年XX指揮部與中交天津工貿有限公司加大了合作力度,2020年的合作金額達到4000萬元, 其中熱軋鋼筋與冷軋鋼筋共計8500噸,所有材料均為合格產(chǎn)品,保障了現(xiàn)場的供應與施工。為工程的進度提供了強有力的支撐。

二、物資管理工作存在的不足

1、外業(yè)管理

指揮部2020年度的物資管理工作在各級領導和部門的支持幫助下,積極穩(wěn)妥有序的開展各項工作;2020年為工程收尾的關鍵年,2020年6月開始進入了軌道板鋪設的前期工作,并于2020年底全面完成,施工一直有條不紊的進行著,過程中因為自密實混凝土的敏感性大,所以對材料的穩(wěn)定性要求高,由于期初準備工作沒做好,兩工區(qū)前期的混凝土均存在著浪費現(xiàn)象。

在材料的供應方面,由于施工工期短,相鄰標段同時搶貨源,市場集中供應的同時,底座板自密實混凝土所需材料出現(xiàn)貨源緊張的現(xiàn)象,但是經(jīng)過物資人員的多方面的努力,材料的供應保障工作依舊如期完成。

2、內業(yè)管理

1、物資計劃不及時,月計劃-周計劃-臨時計劃,沒有物資計劃給工作效率造成了一定的困擾。

2、材料計劃不嚴密,規(guī)格型號不完整。

三、2020年物資管理工作計劃

1.主要工作: 2020年XX項目部后期收尾,主要涉及的工作有:1、渣場整治:2、出口進口邊坡綠化:3、路基柵欄的架設等,主要涉及的材料有路基柵欄、 T型螺栓、槽道、主動防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng)等,已按照一航局招標文件及時簽訂了合同。

2.物資人員的管理:加強物資管理人員的學習培訓。定期組織對所有物資管理人員進行業(yè)務素質學習培訓,學習一航局物資標準化管理制度,使所有的物資人員充分掌握基礎業(yè)務理論知識和局方針政策,努力推進指揮部物資管理水平。

3、加強計劃采購,提升采購理念

針對現(xiàn)在項目多、圖紙不及時、以至材料預算不能提前提出影響物資供應的狀況,為了確保各現(xiàn)場物資供應,物資部今年將重點把計劃放在首位,首先根據(jù)各工程項目的網(wǎng)絡計劃,編制年度的物資需求計劃,并依據(jù)各項目的月度施工計劃編制當月的物資采購計劃,做到特殊材料、加工周期較長的材料要提前以書面形式提給項目部督促其提前備料,確保特殊材料不影響工程施工進度。在試運期間要特事特辦并備有一定量的常用物件庫存。

4 、2020年為XX項目部的收官之年,XX項目部的發(fā)展離不開各位同事以及領導的支持,讓我們繼續(xù)努力、扎實工作,圍繞新一年的中心工作與各位同事團結一心,和諧合作,爭取在新的一年取得新的更大的成績,更希望在新的一年取得更大發(fā)展。

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